Гусеницы вместо колес.

[серж]

А у кого нибудь есть информация,как установка гусенец влияет на износ ходовой части? Наверняка эти штуковины придают жесткость езды.

[555]

Да вот в том то и вопрос!

[серж]

Полазил в инете,не нашел никаких отзывов о гусянках.Правда смотрел только русские сайты и форумы,в инглишь я полный нуль. А интересно было бы почитать мнение человека который на практике испытал данный продукт.

[Кирюха]

Давно читал про эти гусиницы в журнале, так про них мало хорошего было написанно. Самая большая проблема была в том что при поворотах слетали передние гусеницы, а так по прямой они себя зарекомендовали, так проще взять нормальную грязевую резину которая будет соответствовать ширине и высоте этого девайса.

[серж]

Кирюх,согласен с тобой на все сто.Думаю и дешево и сердито будет,а с этими гусянками по моему одни головники.

[Кирюха]

Намного дешевле. Во чего надо брать


http://www.all-tyres.ru/catalog/tyres/p" target="_blank ... LOCK_ID=27

[Dimon]

Интересно а на гусеницах протектор можно выбирать? И всеже думается что всеже на гусеницах можно куда далбше заехать и проехать там где на колесах делать нечего, особо по песку и снегу, да и по грязи думается они не плохи будут, а ват по камням? здесь что-то вызывает сомнения! Да и ценник тоже какой-то фантастический!

[Fastyk]

на ТЕХ которые на фотках, заехать можно далеко разве что по паркету или асфальту. не более.
для прочего, колеса из фоток выше.

[серж]

на ТЕХ которые на фотках, заехать можно далеко разве что по паркету или асфальту. не более.
для прочего, колеса из фоток выше.

Мне тоже так кажется.

[VladimiR]

Зря вы так все гусеницы хаите...
Удовольствие конечно не очень бюджетное (в декабре рассматривал вариант, но цена около 25 тыс $ и отсутствие острой необходимости тут же все идеи перечеркнули), но проходимость повышает в разы. Конечно нужно далеко не везде.
А подтолкнул меня на эту идею знакомый, уже поставивший эти мадтраки (правда ставил на L200, но не суть).
Он по долгу службы часто ездит в питомники деревьев, а это зачастую кусок леса сильно удаленный от любых дорог и направлений. Он их действие описал примерно так "При съезде на размытую или болотистую местность (или глубокий снег) одеваются мадтраки, что занимает около получаса (ставится как обыкновенные колеса). Это очень увеличивает пятно контакта, соответственно машина не тонет, а ползет за счет меньшего давления на почву"

Так что по моему мнению они прочные и проходимые, но геморные в обслуживании и узкоспециализированные. На первой фотке точно не очень нужный девайс.

[серж]

Офигеть,уже и на буханки обувают гусянки

[Andrey S.]

По магадану ездит патриот и сафарь. Уже третью зиму эксплуатируют.

[серж]

Абалдеть,Стандартный Газ - Соболь 4х4 на гусеничных движителях .Осталось только на УРАЛы и КАМАЗы начать гусли делать и дороги не нужны

Посмотрел вот это видео,если не рекламый трюк,то вроде как бы ничего эти гусеничные движители

А вот после этого видео опять сомнения

[mitia]

Уже давно говорят дешевли трактора производить чем дороги делать

[Ганнибал]

Понадёжнее будут