Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Продается Новый ГаЗ-69, собирал для себя 3года конец сборки 2014год, установлен новый двигатель и все по ходовой, так же установлен новый кузов и все кузовные элементы, проводилась пескоструйная очиcтка, сделано очень много работ всё не перечислить, на сегодняшний день пробег всего 80км. фоток много если интересует могу скинуть на почту.
Авто находится в Нальчике. могу доставить.

Модификация:2.1 (55 Hp)
Год вып:1970
Тип двигателя:2111 см³ / 55 л.с. / Бензин карбюратор
КПП:Механическая
Пробег:80 км
Привод:Полный
Тип кузова: Пикап / Зеленый
Состояние:Отличное

вОТ ЭТО СОСТОЯНИЕ! зАЧЕТ!

Как будто с военной консервации, даже номера как у вояк.

Подскажите стоимость данного автомобиля?

таких в консервах нет. тут сразу видно человеческих труд.

Спасибо! сил и средств не жалел, машинка действительно получилась отличная, цену забыл указать 800т.р могу доставить.

еще фотки

,

А за что 800 за покраску кузова и ходовой ну наверное купит настоящий ценитель

Вот Вы явно не ценитель и не можете понять почему он столько стоит, поверьте проводилась не только покраска кузова и ходовой а много чего, для начала попробуйте собрать такую машину с нуля по крупицам и исключительно из НОВЫХ запчастей вот тогда поймете.
для ясности напишу что было сделано: был установлен новый кузов первой комплектации ни разу не варенный, также все кузовные элементы, даже передний бампер новый который не так легко найти, всё электрооборудование ставилось новое абсолютно все, всякие железяки (мелочевка) оцинковывались на заводе, каждая деталь красилась отдельно не как некоторые обливают все в сборе и потом говорят после полной реставрации) так же был куплен новый двигатель родной 1985года ни разу не ставленный на машину, даже сохранилась пломба заводская "ГАЗ" на карбюраторе. по ходовой: от мостов остались только корпуса)) вся внутрянка: подшипники, главные пары, дифференциалы, полуоси, ступичные подшипники, передние шарниры, шкворни, тормозные цилиндры, барабаны-колодки, карданы все три, раздаточная коробка, всякие подушки двигателя-раздатки, сальники, и многое другое, все это установлено новое, легче перечислить то что установлено не новое, купить все это одно дело, а найти все эти запчасти со всей России и не только вот это уже задачка и не всегда по цене которой хотелось бы.

Спасибо! на этих фото видны еще не оригинальные винтики на днях поставил родные.

Axma00707
Может про движек подробно напишешь какой он новый 85 г выпуска я такие движки через год перебераю , и вообще повторюсь машина на ценителя и куда вы на ней поедите в лес так лучше на луазике за 50 т р и проходимость лучше и не жалко если за 100 км то лучше на хомяке , а то пока на этом автопроме доедишь весь выебе...я идеальный вариант хомяк луаз в прицепе

отличный мотор, низко оборотистый советский бензиновый двигатель, на низах — офигенная тяга, простой как рубанок все легкодоступно ничего лишнего. могу видео показать как он работает, хочешь?, уж поменьше жрет чем тот который у тебя на аватарке с права))) а сломать мотор с дуру можно любой, вот и ремонтируешь.
а по поводу луаза не могу ничего сказать, слышал что проходимость хорошая, но слышал и что приводы у него не айс))

Axma00707
Да вы видать подвоха не заметели с 85г его ещё и сохранить надо ,а движки пролежавшие по 20 лет нормально уже не ходят . про расход на луазе порадовал спасибо интересно вы знаете сколько хомяк жрет чтоб об этом вообще вопрос подымать . привода да слабые но с умом все ходит без проблем

двигатель сохранился отлично, был законсервирован, все верно подмечено если ездить по уму все будет ок.
а по поводу расхода если внимательно прочитать то там написано на аватарке с ПРАВА, т.е. не про луаз речь была,