Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Россия и Италия договорились о приобретении российской стороной десяти многофункциональных бронемашин «Рысь» у итальянской компании Iveco.


Об этом сообщил министр обороны России Анатолий Сердюков на встрече в Сочи с министром обороны Италии Игнацио Ла Русса, которая проходит в рамках седьмого раунда российско-итальянских межгосударственных консультаций на высшем уровне.
«В настоящее время уже достигнута договоренность о приобретении Россией десяти многофункциональных бронемашин «Рысь» у итальянской компании Iveco", — передает РИА «Новости» слова министра.
Сердюков подтвердил заинтересованность России в создании совместного предприятия по производству этой техники на территории России.
«Министр обороны Италии Игнацио Ла Русса подтвердил готовность передачи технологий производства бронеавтомобилей с возможностью их последующей продажи государствам СНГ», — добавила пресс-секретарь Сердюкова.
Министры обороны двух стран договорились расширять сотрудничество в военно-технической сфере. Это сотрудничество будет развиваться под руководством первого заместителя министра обороны России Владимира Поповкина и господина Гуидо Крозето от Италии.
Минобороны России и Италии в 2011 году проведут совместные военно-морские и сухопутные учения с привлечением подразделений ВДВ России и горно-альпийских стрелков вооруженных сил Италии.

Долго не признавались
В марте этого года в Минобороны усиленно опровергали информацию о планах покупки в Италии до 1 тыс. бронемашин Iveco. «Минобороны не рассматривает вопрос о приобретении иностранной бронетехники», — говорили в ведомстве.
По словам официального представителя Минобороны, в прошлом году на базе одного из НИИ министерства проводились испытания ряда образцов бронетехники разных марок, «в том числе и итальянской Iveco», с целью изучения специалистами министерства ходовых возможностей и боевых качеств в сравнении с российскими аналогами.
«Результаты проведенных испытаний были направлены в том числе и отечественным производителям бронетехники», — сказали в ведомстве.
Однако анонимные источники в оборонно-промышленном комплексе настаивали на том, что с начала 2010 года ведутся переговоры о закупке для Минобороны крупной партии итальянских бронированных машин Iveco M65 (LMV) компании Iveco Defence Vehicle

Вылитый Н2

а че тигры уже не заводяться?

Дык холодно же... Не пригодны они для морозов

Тигры у нас не в почёте. Наши рысей любят)))
Вот Путинский нивсий рысёнышь, например))))))

Почти как мой, только цвет попоршивее

[quote="FLOYD"]Россия и Италия договорились о приобретении российской стороной десяти многофункциональных бронемашин «Рысь» у итальянской компании Iveco.


После посадки Ходорковского Сердюкову дали армию в охрану. После ссоры с десантниками закупили броне ивеко. (возможно днище пробило потому и 10 штук сразу)

Обвес перед ТО Будет снимать?

Гляди в оба: "Рыси" готовятся к схватке с "Тиграми"
20 декабря 2010 г.
Бронемобили итальянской компании Iveco, получившие в нашей стране звучное наименование "Рысь", предполагается начать собирать в цехах Камского автозавода (Набережные Челны). Но тем, кто опасается, что крупнейшему производителю большегрузной спецтехники, занимающему в мировом рейтинге почетное 11-е место, грозит полное перепрофилирование, бояться нечего. LMV будут созданы в порядке эксперимента из привозных машинокомплектов.
ОАО "КАМАЗ" проведет сборку первых десяти многофункциональных бронемашин "Рысь" разработки итальянской Iveco, однако заниматься их серийным производством не планирует, сообщил журналистам гендиректор компании Сергей Когогин.
"Первые десять автомобилей будут собраны по методу отверточной сборки на территории научно-технического центра КАМАЗа", - сказал он.
По словам руководителя, серийного производства бронемашин "не будет на территории КАМАЗа", передает FirstNews. Площадку для организации производства в настоящее время подыскивает Министерство обороны, добавил он.
Как сообщил на прошлой неделе министр обороны РФ Анатолий Сердюков, Россия и Италия договорились о приобретении российской стороной десяти многофункциональных бронемашин "Рысь" у итальянской компании Iveco. Сердюков также подтвердил заинтересованность России в создании совместного предприятия (СП) по производству этой техники на территории РФ.
В августе источник в российском ОПК сообщил, что переговоры о создании СП в России по производству бронемашин с Iveco ведут "Ростехнологии". При этом, по его данным, в качестве производственной площадки рассматривается КАМАЗ. Глава "Ростехнологий" Сергей Чемезов позднее сообщил, что сборка итальянских бронеавтомобилей будет осуществляться на одном из предприятий холдинга "Росавто".
"Минобороны не намерено закупать за рубежом готовую продукцию в больших количествах. Наша задача: попытаться подвигнуть нашу промышленность на развитие производства современной техники непосредственно на территории России", – заявил в начале осени глава российского военного ведомства Сердюков.
По его словам, в частности итальянской фирме Iveco может быть предложено создать на территории России совместное предприятие по производству бронеавтомобилей.
По мнению экспертов, это станет серьезным ударом по интересам "Русских машин" Олега Дерипаски, производителя отечественного "Тигра" (ГАЗ-233014).
"В отличие от "Тигра" - российского аналога LMV, - итальянский бронетранспортер оснащен бронекапсулой из специальной легкой брони, которая при взрыве на дороге или падении машины остается целой и, соответственно, защищает личный состав. В "Тигре" в аналогичной ситуации происходит разрушение салона и ходовой части, а экипаж, если и выживает после подрыва, остается в неподвижной машине в качестве живой мишени", - отмечают российские военные.
В Военно-промышленной компании, которая производит "Тигры", выразили недоумение такими суждениями.
"У "Тигра" стабильный 5-й класс защиты - то есть способность выдерживать прямое попадание из любых видов стрелкового оружия. Насколько нам известно, прочность стекол в LMV уступает прочности стекол "Тигра", а значит при любом взрыве экипаж получает сравнимые повреждения. При этом "Тигр" в три раза дешевле, а его проходимость в несколько раз выше - у нас стоит двигатель 420 лошадиных сил, у итальянцев - 185", - пояснил представитель компании.
По его словам, средняя стоимость LMV составляет около 300 тысяч евро, "Тигр" за такую же сумму можно было бы оснастить защитой 6-й степени, когда стекла и броня машины могут остановить бронебойную пулю, выпущенную из снайперской винтовки Драгунова, более комфорным салоном, а так же любыми видами вооружения и связи для автомобильной платформы.
Впрочем, на рынок гражданских люксовых внедорожников итальянские броневики будут претендовать едва ли.
АМЗ реализует гражданскую модификацию "Тигра" за $100-120 тыс. в зависимости от модификации.
Новая версия собирается на базе шасси специального транспортного средства семейства "Тигр" серийно выпускаемого для силовых структур ВС РФ. Использование технологий, изначально предназначавшихся для высокопроходимой многоцелевой военной машины, теперь стало доступно и для общего пользования.
"При массовом производстве гражданских "Тигров" его цена может быть уменьшена", - сказал директор завода-изготовителя, пояснив,что в настоящее время предприятие планирует производить гражданскую модификацию по конкретным заказам.

Пипец!!! Полмира воюют автоматами калашников но завод банкрот,такое возможно только в России
Производство автоматов Калашникова на ОАО "Ижмаш" будет остановлено. Об этом сообщает РИА Новости. Производство самого распространенного стрелкового оружия в мире планируется передать Ижевскому механическому заводу (бренд Baikal), также расположенному в Ижевске.
Как сообщил президент Удмуртии Александр Волков, на "Ижмаше" будет закрыто все стрелковое подразделение, которое, помимо автоматов Калашникова, производит также автоматы Никонова (АН-94), снайперские винтовки Драгунова (СВД) и множество других видов оружия. По словам Волкова, это решение обусловлено плачевным финансовым состоянием завода.
По данным Министерства промышленности Удмуртии, которые приводит ИТАР-ТАСС, "Ижмаш" задолжал своим сотрудникам, а также поставщикам и подрядчикам в общей сложности около двух миллиардов рублей. По словам Волкова, завод столкнулся с трудностями из-за деятельности руководства. В 2011 году, сообщил президент, владеющая заводом госкорпорация "Ростехнологии" планирует смену руководства "Ижмаша".
Более того, Александр Волков не исключил, что предприятие может быть обанкрочено в целях борьбы с возникшим кризисом.
"Ижмаш" производит более 70 образцов вооружения, в том числе автоматы Калашникова, спортивно-охотничье оружие, авиационные пушки, высокоточные управляемые артиллерийские снаряды. Доля предприятия в производстве боевого автоматического стрелкового оружия составляет более 90 процентов, в производстве снайперских винтовок - 95 процентов

уроды... нет слов....
ПС. И где теперь зипы покупать?

Видимо это будет заботой потребителя.

Серж, информация эта устарела минимум на 2 года. 2 года уже не слышно, как испытывают производившиеся на Ижмаше авиационные пушки. Раньше ночами это очень хорошо слышно было. Раньше я достаточно регулярно бывал на этом заводе, а 2 года назад с удивлением заметил опустевшие цеха и реконструкцию части из них под передачу коммерсантам. Что характерно, линия охраны перенесена не была. На сегодняшний день, оружейное производство Ижмаша - банкрот. Даже охране уже не платят.
Для справки, завод построен с учётом возможной работы в условиях бомбёжек. Основные цеха продублированы на подземных уровнях.
А Baikal, т.е. Ижевский механический завод, из оружия производил только помповые ружья, ПМ, служебное оружие и пневматику. Сейчас расширились с пистолетами, но и только.
Плохо представляю, как можно демонтировать и заново смонтировать высокоточные станки для производства стволов для СВД. Дешевле новые закупить и поставить.
Так что, как ни грустно, но оружейное производство скончалось...

Да уж печально всё это Автоваз подымаем,а такие заводы опускаем

Дожили,уже вертолеты закупаем От Т90 отказались, подлодки еле шевелятся. От калашникова отказались. Теперь воту ещё и вертушки.
Из новостных агентств:
19 марта Министерство обороны проведет конкурс на поставку 45 легких многоцелевых вертолетов иностранного производства. Начальная стоимость контракта - 6,06 млрд рублей, сообщают "Ведомости" со ссылкой на сайт госзакупок. Российские самолеты также не пользуются спросом, регулярно терпя поражение в международных тендерах.
Речь идет о закупке вертолетов AS350 и AS355 Ecureil производства европейской компании Eurocopter (подразделение EADS, сборочный завод расположен во Франции). Всего планируется закупить более 100 AS350 и AS355