Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Очень часто бывает так, что мы стремимся за тайнами за тридевять земель, куда-нибудь на остров Пасхи или в крайнем случае к великим египетским пирамидам или в Стоунхендж. На самом деле наша планета буквально напичкана тайнами, и ехать за ними на край света совершенно нет нужды. В 1980 году радиостанция "Немецкая волна" сообщила о необычном факте, имевшем место в СССР во время испытаний первых атомных бомб на полигоне в северо-западной Якутии. Тогда (это был 1953 год) все сейсмические станции мира зарегистрировали взрыв мощностью около 30 мегатонн. Между тем мощность советских атомных бомб в те годы не превышала 10-15 килотонн. На Западе долгое время предполагали, что в 1953 году СССР взорвал какую-то супербомбу новейшей конструкции. И только через тридцать пять лет выяснилось, что никакой супербомбы у СССР в то время не было, - водородная бомба подобной мощности была создана гораздо позже. Причина же колоссального взрыва, прогремевшего над якутской тайгой, осталась загадкой даже для советских специалистов, проводивших ядерные испытания. Самое поразительное, что это был не первый столь мощный взрыв на территории Якутии. В 20-30-е годы, когда ни о какой атомной бомбе и речи быть не могло, в глухих малолюдных местах в верховье Вилюя прогремело по меньшей мере три грандиозных взрыва. Недавно в якутском республиканском архиве была найдена газета 1925 года с заметкой о взрыве, прогремевшем в том году в районе реки Олгуйдах. Вспышку и гигантский столб пыли видели в окрестных поселках. В заметке высказывалось предположение, что причиной взрыва было падение крупного метеорита наподобие Тунгусского.

А ведь какие то 30 лет назад Китай считался нищей аграрной страной....
В 2019 году в Китае был достроен и введён в эксплуатацию крупнейший на планете мост-небоскрёб. Архитектурный комплекс расположен в провинции Чунцин.
Период проектирования и строительства занял 8 лет. Главным архитектором стал Моше Сафди. Девелопером выступила сингапурская компания CapitaLand. Сам Моше Сафди назвал это мост-небоскрёб новыми воротами Чунцина. Комплекс расположен на месте снесённого пассажирского терминала и гостиницы.
На вершинах четырех 250-метровых башен находится закрытый небоскреб, называемый Кристаллом. Две башни высотой 350 метров соединяются с ними консольным мостом. К этим шести примыкают еще две башни высотой 250 метров.
Технические характеристики объекта впечатляющие:площадь: 1,12 миллиона м² общей площади, 150 000 м² офисных помещений, 1400 апартаментов, 235 000 м² торговых площадей. Здания железобетонные со стальными колоннами в бетоне и стальными пролётами перекрытий. Высота составляет 354,5 метра, 79 надземных этажей и 3 подземных.
Архитектор черпал вдохновение в дизайне традиционных китайских парусных судов. Внешний вид является данью уважения историческому прошлому Чунцина как центра морской торговли.
Многофункциональный комплекс Raffles City Chongqing имеет систему управления дождевой водой, а также специальную систему управления зданием, которая контролирует рациональное потребление энергии инженерными системами.
Горизонтальный небоскрёб "Кристалл" представляет собой закрытое помещение длиной 300 метров, расположенное над четырьмя зданиями. Его ширина 32,5 м, а высота 26,5 м. Внутри "Кристалла" находится консольная смотровая площадка под открытым небом, бары, рестораны, конференц-залы, вестибюль отеля и закрытый клуб с переливным бассейном.

В отличие от европейских деревьев, деревья в Австралии не сбрасывают листву и круглый год остаются зелеными. Но в этом городе каждый год в конце апреля можно увидеть настоящую европейскую осень, буйные краски которой вызывают восторг у всех посетителей города Брайта. Не случайно этот небольшой городок с населением чуть больше двух тысяч жителей каждый год встречает несколько сотен тысяч туристов и по праву считается самый красивым осенним городом Австралии.

На аукционе Sotheby’s, прошедшем 5 мая сего года в музее Mercedes-Benz в Штутгарте, ушел с молотка самый дорогой автомобиль в мире. Им стало редчайшее купе Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut 1955 года выпуска, проданное за 135 млн евро или 8,8 млрд рублей по текущему курсу.
Купе было частью коллекции музея Mercedes-Benz Classic, в которую входит более 1100 редких автомобилей. Некоторые из них родом из 19 века.
Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe — один из двух сохранившихся прототипов, разработанных гоночным отделом компании во главе с Рудольфом Уленхаутом и выпущенными в 1955 году. Автомобиль предназначался для гонок серии World Spotrs Car Championship и способен развивать скорость до 290 километров в час. Выпуск серии спорткаров прекратился после гонок в Ле-Мане в 1955 году. Тогда пилот 300SLR не справился с управлением и влетел в трибуну, в результате чего погибли 83 человека.
Сообщается,что уникальное спорткупе из коллекции музея компании был продан частному коллекционеру,купленный им "Мерседес" оказался самым дорогим в мире, превзойдя предыдущего рекордсмена в лице Ferrari 250 GTO 1962 года выпуска, проданного четыре года назад за 48,4 млн долларов или 3 млрд рублей по текущему курсу.

На видео одна из самых больших "амбарных" коллекций с раритетными транспортными средствами забытыми на 60 лет.Целых 13 амбаров в которых стоят автомобили, грузовики, тракторы, фургоны, самолеты, резной катафалк и множество других реликвий. Классические автомобили 20-30-х годов прошлого столетия стоят рядом с более новыми экземплярами, выпущенными в 1980-х годах. Есть среди них и довольно редкие экземпляры. К примеру, Frazer Vagabond 1949 года и Star Four, который компания Durant Motors выпускала в 1922-1928 годах. Также в амбарах хранятся остатки самолетов и даже торпеда времен Второй мировой войны.

На фото самая высокая на данное время водная горка в мире. Строиться данное сооружение в Катаре ,а открытие этой махины высотой около 85 метров в этом месяце, прямо к чемпионату мира по футболу.

Третий понедельник января – самый грустный день в году.Считается, что именно в это время проявляется хандра после новогодних праздников, а люди испытывают чувство тоски, грусти и разочарования.И именно по этому в мире отмечают Грустный понедельник. )))
Термин Blue Monday (Грустный понедельник) ввел британский психолог Клиф Арналл в 2005 году. При вычислении самого депрессивного дня года он использовал метеорологические, психологические и экономические показатели. В третий понедельник января совпадают несколько факторов: короткий световой день, фрустрация из-за несоблюдения новогодних обещаний, данных самому себе и осознание последствий финансовых трат на праздники.
И хотя идею Арналла относят к псевдонаучной, многие психологи согласны, что середина января – не самое благоприятное время. Чтобы вернуть себе хорошее настроение, специалисты советуют высыпаться, соблюдать режим дня, правильно питаться, больше гулять на свежем воздухе и общаться с близкими.
PS. Долой уныние. Да здравствует радость и веселье!!!!))))

Монголии принадлежит первенство с конца в рейтинге стран по густоте населенности. Она занимает последнее 194 место в общем зачете. На 1 квадратный километр здесь приходится всего 2.17 человек.
Для сравнения, Россия занимает 183 место с 8.55 человек на 1 квадратный километр . А самой густонаселенной страной считает Монако, на одном квадратном километре живет аж 19.3 тысячи человек!!!!!
"Проблемы" (если конечно это можно назвать проблемой) Монголии в вопросе густоты населения растут из двух факторов. Первый – это площадь страны. Второй – это общая численность населения. Дело в том, что азиатская республика на самом деле очень большая.
Площадь Монголии оценивается в 1.5 млн кв.км. Для лучшего понимания – это 19 место в мире! По своим размерам азиатская страна сопоставима с Ираном, Ливией, Перу. Она не сильно уступает по площади Мексике.
Монголия почти в 3 раза больше Украины или Германии. А также в 7 раз больше Беларуси. При этом население страны составляет всего 3.4 млн человек. Для сравнения население одного только Минска – 1.9 млн, Москвы – 13.1 млн,официально по крайней мере.)))
А в самом густо населенном городе мира – Токио живет для сравнения 37.4 млн человек.
При этом 40% площади Монголии вообще никем не населено. Еще около 50% территории – слабо населено. Более 45% населения страны живет в столице государства – Улан-Баторе. Там на сегодняшний день проживает около 1.5 млн человек. А население всех остальных городов страны редко переваливает за отметку в 100 тысяч. Для сравнения в Смоленске живет 312 тысяч. Но почему же монголы так и не заселили территорию собственной страны? На самом деле ответ на данный вопрос прост и печален, так как от самих монголов он практически никак не зависит,так как Монголия только кажется очень милым местом. На самом деле это регион с очень сложными природными условиями, которые не благоприятствуют повсеместному занятию земледелием. Нет развитого земледелия – нет бурного роста населения. Монголам просто не повезло. Их страна имеет крайне агрессивный сухой климат. Значительная часть республики – это засушливые степи, пустыни, полупустыни, а также горные массивы. Осадки на большей части территории страны – крайней скудны.