Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Пока не придумал зачем, но хочу в этой ветке открыть топик про своего хомяка...

В общем еще раз всем привет, меня зовут Игорь aka Figaro, сам я с Красноярска.

Глава 1. Как моя автолюбительская дорога через 10 лет привела меня к этому творению Американского автопрома

Первой моей машиной была вполне себе такая неплохая машинюшка под названием Subaru Impreza Wagon, 1.5 литра, 102 лошадинные силы, правый руль, вобщем все как положено начинающему водителю Выглядела моя ласточка вот так:




(вот тут про нее на профильном форуме отзыв писал: http://forum.24subaru.ru/otzyv-o-moej-mashine/16-istoriya-odnoj-imprezy.html, на вашем форуме я новичек, если ссылки на другие ресурсы у вас прям совсем ахтунг как запрещены, ну удалите... или совсем пост удалите...)

Возила она меня исправно три с небольшим года но главное... заразила она меня СУБАРИЗМОМ ) Хоть и простенькая была, но ЗУБАРА! И как то незаметно для мебя с тех давних под стал я ценить в машине больше ее душу/харизму, а не дешевость обслуживания и беспроблемность эксплуатации... Заболел я сильно, да так, что следующей авто ест-но тоже купил Субару и тоже импрезу... но чуть другого плана:




Это была Subaru Impreza WRX STi, 2003 года, JDM, турбо, полный привод, 280 лошадинных сил, ну и много всяких вкусностей внутри... Жрала она только 98ой бензин самой первой свежести, любой ее ремонт превращался в тюнинг Любила кататься на Красном кольце (это такой гоночный трек в Красноярске) и по местному замерзшему озеру. А также возила на повседневку мою семью, включая маленькую дочурку последний год... (кому интересно, немного экспрессивный на фоне владения авто отзыв о ней я писал в свое время на дроме http://reviews.drom.ru/subaru/impreza_wrx_sti/31461/)





Дочка подрастала и с этим приходило понимание, что не совсем это семейный автомобиль, а то и вовсе не семейный... спортивная подвеска уступила место стандартной, а потом и сам автомобиль уступил место вот такому семейному авто:




Это был VW Touareg, c бензиновым мотором V6 3.2 литра, на автомате и на пневме. Вообще достаточно долго боялся покупать старенького немца и сомневался... При покупке он был в достаточно среднем состоянии, но я "вылизал" его. Основная их болячка это не механика, и не подвеска, а электроника (вентилятор печки, вентилятор радиатора, мотор дворников, гидроблок АКПП, блок управления доступом KESSY и пр - это основные его поломки). Вообще мне машина очень понравилась, долгое время я эксплуатировал ее и ни на что ее менять не хотелось. В пневмоподвеску я вообще влюбился, очень мне понравилась гибкость эксплуатации машины с ней. На седан брата садился как в "картинг"

Но то чувство, которое поселила во мне импреза покоя мне не давало... хотелось чего-то особенного, чего-то для души...



И тут товарищ выставляет на продажу хомяка... месяц мучений/сомнений и вот они встретились на парковке РЭО

Глава 2 - Hummer H2, V8 6.0L Американец, 2003

Жребий был брошен, и хомяк куплен Был он примерно таким на момент покупки:



Был он в достаточно нормальном состоянии, но не без огрехов... Из видимых проблем:

1) Переодически загорался Service 4WD (после некоторых мытарств проблему эту победил - описал тут )
2) Была течь масла через сальники, задний мост справа, были проблемы с электрикой, были дохлые сальники коробка/раздатка, масло перетекало из коробки в раздатка
3) Переодически гасла панель приборов (вот тут свои соображения написал - http://rushummer.ru/forum/viewtopic.php?f=84&t=20343, длительное время было нормуль, но сейчас что-то опять нет нет, а выпендриваеся)
4) Вываливается ошибка "P0455 Значительная утечка в системе контроля за отводом паров топлива", пока не сообразил как с ней бороться.

Из замеченных особенностей - фары/туманки в бампере не родные стоят, но сделаны добротно... стоял в них ксенон... клубни в приветственной теме написали колхоз, по феншую только круглые... но мне нравится Фары головного света стояли ксенон от Гелендвагена (неоригинал ест-но DEPO), поставили их просто ужасно, все крепления попорезали.

Я купил по совету Vadimka ( ) фары Hella галогенки (и в бампер кстати тоже купил такие же новые галогенки Hella) и поставил (установщики правда долго матерились на установщиков прошлых фар и применяли незаурядные творческие и изобретательские способности).

В техническом плане поменял все жидкости, все сальники коробка-раздатка, всех карданов (спасибо Павлу Puff за оперативную доставку нужных запчастей по хорошей цене), крестовину переднего кардана поменял, сальники и потшипники полуоси задней, где течь была... ну и всякие прочие мелочи...

Начинаю/продолжаю осваивать эксплуатацию автомобиля ) Сервис вроде неплохой нашел... С Алексеем (Бурсач) несколько раз поболтали по телефону, очень благодарен ему за умные мысли и консультации, респект Хотелось бы конечно еще единомышленников в городе вживую найти На H1/H2/H3...

Хомяк успел стать участником ролика к свадьбе моего младшего братишки ... Хомяк там конечно эпизодически, а сам ролик типа лав-стори

Очень Хорошее Приветствие.. редко так заходят
Вэлкам в КУЛЬТ HUMMER

Видеоролик понравился,романтика однакож,вспомнились молодые годы.

Figaro
Игорь, МОЛОДЕЦ

Игорь здорофф
Отличный заход
Ролик супер

Классное описание и зашёл достойно!!

Спасибо, парни !

А мне снова на Субаре охота покататься, хоть и понимаю, что не семейный и мкпп будет напрягать, но не могу забыть те ощущения, что он дает!

Добро пожаловать!

Есть такое дело... тоже с тоской вспоминаю... она щас, поменяв двух владельцев в продаже висит... было б много денег - назад бы купил

Хорошо бы иметь автопарк под любые потребности и хотелки! Тяжело это.

Приветствую!!!
Олично закатил