Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Уважаемые друзья!
Интересуют ваши мнения по поводу формы кузова Н1. Кому что нравится?
1) Вагон
2) Пикап Хардтоп 4 двери
3) Пикап Хардтоп 2 двери
4) Софттоп
5) Слентбэк
Мой фаворит Пикап Хардтоп 4 двери. Очень нравится внешне. И по моему мнению очень функционален. Плюс возможность делать из него любые варианты, в т.ч. и вагон со слентбэком.
Т.к. такие авто редкость, что думаете по сложности переделке вагона в пикап хардтоп 4 двери?

Такие авто отнюдь не редкость - конечно Wagon'ов (HMCS/HMDS) побольше будет, но они встречаются...

Раньше тоже очень нравился Hard Top 4 Doors (HMC4) - но по функционалу и в условиях российской действительности выбрал бы Вагончик - в нем спать можно)))

На счет переделки HMC4 в Slantback (HMSB) - вопрос спорный, во первых даже внешне будут большие различия, а если делать Slantback, чтобы те кто в теме оценили эксклюзив (как никак 40 штук на весь мир), то они-то как раз все сразу и поймут, а кто не в теме, им пофиг какой кузов - они даже потом не могут вспомнить...)))))))))))))

А вообще типов кузовов было еще больше, да и одно и то же обозначение в разные годы значило разный кузов - так что так!

Ну хорошо. мысль понятна.
Но вот вариант _http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=121816719&pageNumber=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=11050&makeModelVariant1.modelId=3&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=2
помоему вполне неплохо смотрится

С пикапом очень впечатлило фото с погрузкой АРГО по диагонали )

Безусловно самый удобный это вагон, самый эффектный софттоп, а Slantback мне не очень нравится , т.к. теряется объем багажника.
По поводу переделки вагона в пикап хардтоп 4 двери, придется менять всю крышу и часть отделки салона, проще сразу взять то что надо

Вагонная компоновка рулит..........
а самая эффектная - СлэнтБэковская.........

ну крышу можно и обрезать, а распашные двери поставить за задние сидения )))
гдето у меня есть даже такое фото

Резать хаммер??

Мне кажется, вагон проигрывает тем, что объём не так уж велик, доступ неудобен. Плюс лишнии шумы в салоне. Звук сложнее настроить (ну если это актуально кому). Ну и внешний вид.... катафалка .... можете пинать, но по разику не более )))

+1..........

"ДА Я ТЕБЯ " (С) Приключения Шурика

Ну ну............. много ты в КУЗОВИЩЕ-то накласть чего сможешь?
в лучшем случае - ОДНА запаска и ВСЕ..........

Понимаю, что варварство - резать Н1. Тем более высока вероятность, что получится колхоз. Но я для себя рассматриваю такое авто не как коллекционное вложение, скорее активный отдых, возможно даже экспедиционник. Поэтому близость к оригиналу особо не волнует. Были бы деньги взял бы кузов пикапа и поставил на альфу. ))))

ну накласть может много и не получится а вот варианты типа (см. ниже)
имеют право на существование, особенно если они не постоянные

а спать можно и поперёк на задних сидениях )))

А вот у меня ПИКАП 4 двери и очень мне хочется закрыть кузов крышей как на армейском. Но как раздобыть или у кого скопировать? Возить зимой с собой сугроб не очень хорошо,а летом в ливень получается бассейн. Пришлось четыре отверстия по углам в полу сделать. А функциональность пикапа универсальна. Я возил на Н1 холодильник двухкамерный лёжа ,маленький квадрик ,пару скутеров, два мотора от мерса и т.д...
Да. На полу кузова положил резиновый ковёр с круглыми дырками,из тех что кладут в больших магазинах(купил в METRO).Так что груз не сильно прыгает. Но т.к. кузов открыт, то машину на долго не оставить без присмотра. Хотя его ( Н1 ) и так не оставишь - сразу начинается фотосессия... Не так ли???