Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

и так 20 км было. останавливался всего два раза, когда мощи не хватало его сгребать. накатаю 5м дорожки, разганюсь и км на 5 хватает

Есть еще один метод ( весенне-летне-осенний), ищем ближайшее дерево диаметром 20-30 см, делаем бревно длинной 1,5 метра, перед машиной на расстоянии 10-20 м ( в зависимости от длинны сложного участка ) поперек роем траншею глубиной 1.5 - 2 штыка, кладем туда бревно и цепляем лебеду посередине , чтоб трос опускался плавно в траншею надо вырыть небольшой спуск иначе вырвет бревно. Сей метод меня не раз выручал и не надо ни каких приспособлений городить и таскать с собой.

не совсем понятно, каким образом оно не выскочит из ямы...?

Точно не вырвет, а вот всякие якоря полное фуфло.

Вот схема как рыть

теперь понятно. видимо чисто весенне-осенний вариант.

вчера застрял в снегу и только подложив коврики под колеса смог выехать

Правильно. Все фуфло. А вот в чистом поле деревьев как грязи..... А еще это дерево срубить надо, от сучьев очистить и к машине приволочь..... И все это по пояс в снегу, или по колено в грязи. Непередаваемые и незабываемые ощщущения вам обеспечены....

Якорь по любому лучше,всегда с собой и рыть нечего не надо

заказал себе хороший якорь. Из качественного материала. через 2 дня будет готов . Правда что то дороговато фирма загнула. А на счет бревна-прикольное занятие по пояс в снегу или в грязи

а цепи нельзя же одевать на Хому???

Влад,почему нельзя?

можно, но только на зад, в целях сохранности передних приводов... ну так народ говорит

вот мне и нужно знать, сколько шт их купить и куда можно точно ставить!

Только пару на зад,прописано в инструкции по эксплуатации на Н3.

ню-ню, после того как Ваш якорь раз десять вырвет из земли ......вы пойдете искать дерево в чистом поле и траншею рыть будете, по помидоры в грязи. Да и еще так офигенно вбивать якорь в промерзшую на полтора метра землю..контузия обеспечена (можно потренироваться на бетонной плите )