Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

19,на крещение, выехали в лес 4 машинами. 3 встали на первом же км (снег в этом году как никогда),а наш хомячек призвел достойное впечатление включив все блокировки я провез двумя рейсами всю чесную компанию(ехали даже в кузове)Дорога супер экстрим старая колея в снегу выше колен ну и наши месные любимые сопки вобщем адреналина хватило всем жаль камеры небыло .Обратно до машин тоже двумя рейсами .Но это лирика.Выехали из леса я пробую снимать блокировки ,а ни тут-то было .Загорелся желтый значек- осторожно пьяная машина)))) и машина поехала еле еле, обороты до 3000 а скорость 50 ,но насиловать друга нестал, потихоньку добрался до родного СТО и оставил на ночь по принципу утро вечера мудреннее, думал просто замерзла или снег чего повредил .Утром завел ,а все тоже самое .Проверил все предохранители и проводку, ничего тогда снял актуатор раздатки и вручную провернул вал все разблокировалось ошибка ушла .Ставлю актуатор пробую включать блокировки начинается какаето хрень вродебы включится блокировка, а назад переключаешь опять ошибка, опять снимаю актуатор и врчную кручу.Теперь вопрос: что это и куда лесть, искать актуатор или накрылись блоки управления блокировками и трансмиссией где они находится и как их прверить ведь есть на форуме опытные покатушники может сталкивался кто (только не пугайте ремонтом раздатки плизз)

Неприятная штука...
К сожалению, советом помочь не могу- призываю в помощь тех, кто про такую проблемку знает.

факт,неприятно и самое главное я не знаю куда лесть .

Рамиль,не знаю поможет тебе это или нет,но на всякий случай.
Блок предохранителей в моторном отсеке.
PCM 1 Модуль управления трансмиссией