Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Всем привет. Вопрос таков. 1500 км. назад я менял цепь раздатки на новую от borgwarner, затем у меня кончился вал раздатки и вилка (слизало шлицевую). Я заказал на заводе новые под изготовление. Поставил и сразу же после этого а точнее через 100 км. при резком старте или пробуксовке появился значительный хруст как будто, что то перескакивает. Мне нужно было срочно ехать в экспедицию, и я поставил контрактную раздатку (все было хорошо, ни каких хрустов и звуков) вернувшись нужно было снова возвращаться к ремонту старой с новыми потрахами. Механик говорит, что мол разобрал и цепь проскакивает и типо болтается. Тут сразу вагон вопросов: 1. Как она может растянуться за 1500 км. если цепь оригинал, там как бы других не бывает, даже если бы она была из "бумаги", как она может кончится в городе за 1500 тысячи? 2. После второй переборки сразу появился хруст, а совпадений не бывает, в чем косяк? 3. Симптомы растянутой цепи другие, просто громкие конячие толчки с лязгом при переключении передачи, а тут все хорошо.
P.S. вал и вилки в идеальном виде, сам не видел механик сказал.

Нужен совет знатоков, не хочу не кого ругать или плохо думать, но проблема есть и я не знаю как ее разрулить, но я уверен, что дело не в цепи совсем. Может есть какие то нюансы. Заранее спасибо друзья за помощь.