Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Здравствуйте, бак полный-стрелка не шевелится (лампа топлива горит) двигатель не пускается (стартер крутит).
До этого, зажигание вкл стрелка поднялась двиг пустился. Жду датчик коленвала, дроссель реагирует заслонка шевелится.
А вот почему коленвала (при вкл зажигания насос в баке работает 2с и затих, стартером кручу насос молчит). Если управляющий контакт средний то на моем датчике не реагирует. Но стрелка на приборке как завязана, через кого?
Второй день пошёл.

Ремонтировать наугад - накладно. Нужно хотя-бы Tech2 подключить.

Алгоритм запуска двигателя примерно такой- после включения зажигания блок управления двигателем подает питание на реле топливного насоса как раз примерно на 2 секунды(что у тебя и происходит)для поднятия давления в топливной рампе. В тоже время блок управления как бы вычисляет топливно -воздушное соотношение на основание датчиков температуры двигателя,температуры воздуха на впуске ,давления воздуха и положения дроссельной заслонки и т.д.

Как услышал при работе стартера ,что насос молчит? Если это действительно так,то скорей всего блок управления двигателем отключает подачу топлива,что бы двигатель не "залило"бензином.Тобишь или блок не наблюдает обороты двигателя ,или при включенном зажигание на блок управления не поступает сигнал .

Как вариант вполне возможно ,что и датчик коленвала.
Свечи выкручивал? Сухие ?

Серж, свечи сухие, давления в топливной рейке нет. Ухо в горловину бака, а помощник стартер крутит, а там тихо, как-то так.

я знаю , что на рестайлах точно стоит 20791901 ( блок управления насосом ) , рядом с баком , может залезть под машину если есть такой разьемы почистить .

Ясно. На до начинать с простого Для начала как написал Александр (AEL) проверить сканером на наличие ошибок.
Думаю ,что предохранители и реле бензонасоса ты проверил первым делом?
Надо проверить фишку разьема модуля топливного насоса ( для этого надо опускать бак для доступа к фишке),запросто могут отгнить провода.Если на фишке визуально все в порядке надо повесить контрольку на плюс разьема и покрутить стартером,лампочка должна загореться . Если плюс на фишке есть,а насос все равно не гудит,то надо вытаскивать модель насоса и проверять провода идущие от бензонасоса на фишку " мамка" ,провода могут отгнить и внутри бензобака. Если проводка в норме то проверит сам насос на работоспособность раз уж уже будет снят.

Привет всем. Серж, AEL подключил старенький мультимарочник (по модели ДВ) показал P0036 и P0030. Кислородные датчики 1и2, это после катализаторов или перед? Напрямую подал питание, через реле на насос-в рейке появилось топливо, т.е. Ищу управляющий с откудато.
Хамер ЛУЧШИЙ.

При прокрутке стартером, обороты показывает по прибору?

Да 165, значит не датчик коленвала, правильно?

Скорее всего не датчик КВ. Искру проверяли? И Диодной контролькой проверьте импульс на форсунке. При прокрутке стартером на одном проводе будет постоянный +, а на втором коммутируемая масса.

Так то честно говоря я и не припомню на хомяке под таким обозначением ошибки. Кислородники на хомяке если неисправны другие коды выскакивают.Точно такие коды показывает?

Серж, да, на 2007г есть такие коды. Я тоже сначала не поверил, а потом нашёл по 07г.

Добрый вечер. Искры нет, диодной контролькой на форсунке импульса нет плюс есть, снял с бака разъём, через ламу запитал-сигнала на датчике нет, топливный насос работает напрямую. Нет управляющего сигнала.

Доброе утро. На сегодня осталось найти массу на мозги, и в приборке осмотреть датчик уровня топлива.
Отключил реле компрессора и понял что насос молчит при вкл зажигания.

Уважаемые, а если это мозг моего хомяка, то дальнейшие действия мои...