Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Не знаю сговор это или нет, но реально на многих бензокалонках НЕСТЕ в Питере, подкачка колёс писит на 1.5-2 атм. естествено в меньшую сторону. Что естественно приводит значительному увеличению расхода топлива. Теперь всегда после подкачки проверяюсь своим монометром

А твой манометр точно не пистит?

В смысле, может это он неточно показывает?

Проверял однажды аж двумя разными монометрами, не думаю что они одинакого писят!

Да и говорюж, бензина реально стало на 2 л. меньше кушать, анука если ездил на 2-ух атм., вместо положенных 2.2

Тогда всё правильно, я ещё в ЗР читал что недокачанные шины влияют на расход топлива.

да точно три манометра не могут пистеть, если они одной фирмы)))

я вот, что думаю.......
в машине установлен датчик давления в шинах и ,наверняка, GM установил минимальное значение показателя датчика ниже которого он срабатывает. К чему я это.... мне кажется , что если бы значение было, ниже запланиованного , то датчик сработал бы. Кстати если давлеие сделать 2,5 Атм, то есть еще на литр меньше будет:-))) Я всегда качаю по 2,4, мне так комфортнее и когда у меня 2,2, расход топлива вроде бы такой же:-) ИМХО.

хм... причина расхода в другом имхо...

сам катаюсь и на 2,4 и на 2,2 и на 1,8... никакой разницы не увидел, хотя расход считаю при каждой заправке...

при давлении 1,8 по утрам, когда резина и колесо холодное срабатывают датчики давления, через пару км все становиться ок...

это особенно заметно было зимой:-)))

Вычетал такую вот инфу: что давление в шинах ниже от указанной производителем даже на 0,2атм. увеличевает расход топлива на 3-5%

Расход сильно зависит еще и от типа резины. Чем ниже профиль тем меньше расход я думаю.

без резины ваще экономно

Я аж охренел - как можно не заметить разницу в 1,5-2 атм., автор - выражайся точнее - 0,2 тогда уже...

Лёх,! естественно в 0.2атм, опесяталя