Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Welcome to the international club of HUMMER® cars owners

Данный сайт является электронным периодическим изданием и зарегистрирован как средство массовой информации.
Свидетельство Эл ФС77-41421 от 23 июля 2010 года, выдано Федеральной службой "РОСКОМНАДЗОР"

Текущее время: 16 ноя 2018, 05:36




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 22 ]  На страницу Пред.  1, 2
 РАДИАТОР! нужна помощь! 
Автор Сообщение
МОДЕРАТОР
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 07 ноя 2008, 13:55
Сообщения: 37410
Откуда (Страна, Город): Якутия.
Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
MY GARAGE (Мой гараж).: Hummer H1 1994г.
Hummer H2 2004г.
Isuzu Forward 2003г.
грузовой-фургон
ИМЯ (name): Сергей.
Новое сообщение Re: РАДИАТОР! нужна помощь!
Цитата:
А при чем тут крышка радиатора?

Петр,дело в том,что давление в системе поддерживает пробка радиатора, при этом в различных автомобилях давление различно и разброс составляет от 0,9 кг/ см3 до 1,3 кг/ см (на пробке обычно указывается давление) и если пробка радиатора приходит в негодность,а именно например при неисправном выпускном клапане на пробке радиатора в системе начинает повышаться давление и может наступить момент, когда материал, из которого сделаны бачки, могут лопнуть и в системе охлаждения появиться течь.

_________________
В мире нет Вечных Двигателей, зато полно Вечных Тормозов


21 янв 2013, 14:22
Профиль Отправить email
Владелец Клубной Карты

Зарегистрирован: 25 июл 2010, 20:59
Сообщения: 1081
Откуда (Страна, Город): Россия
MY GARAGE (Мой гараж).: Хаммер Н3
ИМЯ (name): Петр
Новое сообщение Re: РАДИАТОР! нужна помощь!
серж писал(а):
Цитата:
А при чем тут крышка радиатора?

Петр,дело в том,что давление в системе поддерживает пробка радиатора, при этом в различных автомобилях давление различно и разброс составляет от 0,9 кг/ см3 до 1,3 кг/ см (на пробке обычно указывается давление) и если пробка радиатора приходит в негодность,а именно например при неисправном выпускном клапане на пробке радиатора в системе начинает повышаться давление и может наступить момент, когда материал, из которого сделаны бачки, могут лопнуть и в системе охлаждения появиться течь.

Давление повышается, и охлаждающая жидкость уходит в расширительный бачок, в котором крышка с перепускным клапаном, лишний воздух стравливается уступая место горячей охлаждающей жидкости. Когда двигатель остывает, давление в системе уменьшается и жидкость из расширительного бачка опять поступает в систему. Разве не так?
Если каждый раз при повышении давления в системе охлаждения жидкость будет уходить через крышку радиатора, то при охлаждении будет возникать ее недостаток. Я так понимаю.


21 янв 2013, 18:21
Профиль ICQ
МОДЕРАТОР
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 07 ноя 2008, 13:55
Сообщения: 37410
Откуда (Страна, Город): Якутия.
Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
MY GARAGE (Мой гараж).: Hummer H1 1994г.
Hummer H2 2004г.
Isuzu Forward 2003г.
грузовой-фургон
ИМЯ (name): Сергей.
Новое сообщение Re: РАДИАТОР! нужна помощь!
Цитата:
Давление повышается, и охлаждающая жидкость уходит в расширительный бачок

Именно так,но это если пробка радиатора в поряде.Но если в пробке завис выпускной клапан,то охлаждающая жидкость не будет уходит в расширительный бачок,а создаст излишнее давление в системе.что и приводит к разрыву бачков радиаторов или выдавливание прокладки из под бачка радиатора,обычно это происходит с верхним бачком.В общем находится самое слабое место где и происходит прорыв охлаждающающей жидкости из системы охлаждения.

_________________
В мире нет Вечных Двигателей, зато полно Вечных Тормозов


21 янв 2013, 18:42
Профиль Отправить email

Зарегистрирован: 12 ноя 2010, 23:51
Сообщения: 129
Откуда (Страна, Город): Россия, Рязань
Новое сообщение Re: РАДИАТОР! нужна помощь!
На H3 очень странная система охлождения , полугермитичная. По логике система должна быть гермитично закрыта и иметь клапан для сброса избыточного давления который стоит в крышке радиатора или в крышке расширительного бачка. А по существу мы имеем клапан в крышке радиаотора и простую не герметичную крышку(как на омывательном бачке) на расширительном бачке. Ковсему на расширительном бачке в верхей его части имеется трубочка со шлангом который идет вдоль арки-это типа перелива, несколько раз при повышении температуры в жару были замечены следы антифриза где заканчивается трубка. Напрашивается вопрос зачем пробка с клапаном на радиаторе если система не герметична и почему у людей рвет бачки на радиаторе. Складывается впечатление , что радиатор живет своей жизнью. Может кто сможет обеснить сей факт.

_________________
Из всех грехов нам все доступны.


21 янв 2013, 19:47
Профиль Отправить email
МОДЕРАТОР
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 15 май 2009, 19:34
Сообщения: 934
Откуда (Страна, Город): Москва
MY GARAGE (Мой гараж).: HUMMER H2 (рестайл)
ИМЯ (name): Дмитрий
Новое сообщение Re: РАДИАТОР! нужна помощь!
ASPID писал(а):
На H3 очень странная система охлождения , полугермитичная. По логике система должна быть гермитично закрыта и иметь клапан для сброса избыточного давления который стоит в крышке радиатора или в крышке расширительного бачка. А по существу мы имеем клапан в крышке радиаотора и простую не герметичную крышку(как на омывательном бачке) на расширительном бачке. Ковсему на расширительном бачке в верхей его части имеется трубочка со шлангом который идет вдоль арки-это типа перелива, несколько раз при повышении температуры в жару были замечены следы антифриза где заканчивается трубка. Напрашивается вопрос зачем пробка с клапаном на радиаторе если система не герметична и почему у людей рвет бачки на радиаторе. Складывается впечатление , что радиатор живет своей жизнью. Может кто сможет обеснить сей факт.

Эдик, привет! Ты немного не прав по крышке радиатора: да, она действительно с клапаном, но сбрасывает он избыточное давление не на улицу, а в расширительный бачок, который и не должен быть герметичен.

_________________
Изображение HUMMER H2 2008г.


21 янв 2013, 20:20
Профиль Отправить email WWW

Зарегистрирован: 12 ноя 2010, 23:51
Сообщения: 129
Откуда (Страна, Город): Россия, Рязань
Новое сообщение Re: РАДИАТОР! нужна помощь!
Diamond писал(а):
ASPID писал(а):
На H3 очень странная система охлождения , полугермитичная. По логике система должна быть гермитично закрыта и иметь клапан для сброса избыточного давления который стоит в крышке радиатора или в крышке расширительного бачка. А по существу мы имеем клапан в крышке радиаотора и простую не герметичную крышку(как на омывательном бачке) на расширительном бачке. Ковсему на расширительном бачке в верхей его части имеется трубочка со шлангом который идет вдоль арки-это типа перелива, несколько раз при повышении температуры в жару были замечены следы антифриза где заканчивается трубка. Напрашивается вопрос зачем пробка с клапаном на радиаторе если система не герметична и почему у людей рвет бачки на радиаторе. Складывается впечатление , что радиатор живет своей жизнью. Может кто сможет обеснить сей факт.

Эдик, привет! Ты немного не прав по крышке радиатора: да, она действительно с клапаном, но сбрасывает он избыточное давление не на улицу, а в расширительный бачок, который и не должен быть герметичен.

Диман здорово!!! Ну тогда в горловине радиатора должен быть отвод через который при срабатывании клапана будет уходить антифриз в расширительный? И почему тогда мы заливаем жижу не в радиатор? В наших машинах, ну например на Газели в радиаторе нет пробки только в расширительном,тоесть система действительно получатся герметичной и работает постоянно под небольшим давлением как ей и положено тут все ясно и понятно, а вот как работает система на хомяке Я,что то не как не вкурю.

_________________
Из всех грехов нам все доступны.


21 янв 2013, 21:08
Профиль Отправить email
МОДЕРАТОР
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 07 ноя 2008, 13:55
Сообщения: 37410
Откуда (Страна, Город): Якутия.
Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
MY GARAGE (Мой гараж).: Hummer H1 1994г.
Hummer H2 2004г.
Isuzu Forward 2003г.
грузовой-фургон
ИМЯ (name): Сергей.
Новое сообщение Re: РАДИАТОР! нужна помощь!
Цитата:
Напрашивается вопрос зачем пробка с клапаном на радиаторе если система не герметична и почему у людей рвет бачки на радиаторе.

Система герметична до тех пор пока в ней не возникнет излишнее давление в связи с расширением охлаждающей жидкости ,именно тогда и срабатывет выпускной клапан в пробке радиатора и охлаждающая жидкость через трубку поступает в расширительный бачок.А также при охлаждении двигателя в системе возникает разрежение и тогда срабатывает клапан опять же в той же пробке радиатора и жидкость из расширительного бачка поступает обратно в систему охлаждения.Именно так поддерживается постоянный уровень охлаждающей жидкости в радиаторе ,а значит и в системе охлаждения.
Цитата:
Ковсему на расширительном бачке в верхей его части имеется трубочка со шлангом который идет вдоль арки-это типа перелива, несколько раз при повышении температуры в жару были замечены следы антифриза где заканчивается трубка.

Эдик,на всех расширительных бачках есть трубки перелива охлаждающей жидкости.
Повторюсь ещё раз,пробка радиатора закрывает горловину верхнего бачка и имеет важное значение в системе охлаждения. Пробка имеет два клапана, соединяющие систему охлаждения с атмосферой. Эти клапаны предотвращают повреждение радиатора при повышении давления в системе во время кипения жидкости и при разрежении, образующемся при остывании жидкости.Забитые клапана в пробке радиатора в лучшем случае приведут к «вздутию» патрубков, а в худшем, потечёт радиатор.
Кстати посмотрел в инете,эта пробка стоит не так уж и дорого.


Вложения:
Rad_cap.jpg
Rad_cap.jpg [ 33.6 Кб | Просмотров: 1137 ]

_________________
В мире нет Вечных Двигателей, зато полно Вечных Тормозов
22 янв 2013, 03:23
Профиль Отправить email
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 22 ]  На страницу Пред.  1, 2



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 31


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Все права на текстовые и графические материалы сайта принадлежат СМИ RUSHUMMER.RU.
Копирование материалов и сообщений сайта возможно только при наличии ссылки на правообладателя.(закон «О средствах массовой информации» статья 23.)
Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования Rambler's Top100 Пробки на Яндекс.Картах

Разработка и сопровождение сайта: © Dmitry O. Frolov 2008-2013г.