Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Всем доброго дня.
У меня Н3 3.7л
пробег 3000 км.
Подскажите кто знает,при переключении скорости с P на D происходит задержка в 3-4 секунды.Сразу машина не стартует.Поднимаются обороты а машина не едет,после трех секунд с ужасным толчком машина трогается.Был в Кларусе сказали что все нормально,должна быть задержка,машина ведь полно приводная.До этого ведь такого не было!!Перепрограммировали мозги коробки,сказали поездить,посмотреть,все тоже самое

у меня так при перебросе с задней на переднюю.

И как ты с этим борешься?Или забил на это?

жду секунду и плавно даю газ. что с архаичным автоматом бороться?

У меня тоже есть небольшая задержка (секунду - две). Говорят, это нормально, так и должно быть

Задержка тоже присутствует, но практически не ощутимая.

Не надо обороты поднимать пока толчка не удет и коробка не включится! Убьешь ее!
Если секунду - полторы задержка то это норма. Это же не формула-1!

Верно, я включаю и не газуя жду когда небольшой толчок будет, а потом жму педаль газа. В принципе, не парит особо (ну иногда только на светофорах...)

А ты что на светофорах на "Р" ставиш???

DenH3
тот же вопрос возник

на Р ставить ненужно - коробка будет недовольна
задержка - нормально даже на японцах и немцах
при переводе с одного положения в другое - просто подождите пока авто слегка вздрогнет и тогда нажимайте на газ

Я знаю некоторых знакомых которые на "N" ставят на всетофорах и на "N" с горки ...типа накатом

ну может их вдохновляет ремонт АКПП

просто очень часто бывает так,что задним ходом выезжаешь со двора ,с паркинга на дорогу ,тебя пропускают ,ждут и тебе надо стартонуть и тут эти задержки и удар!!!Стоять и ждать перегородив всем дорогу 4 секунды пока включится,это как то ....Еслиб они изначально были ,то это еще ладно.Но они ведь вновь приобретенные.И сколько машин не было,нигде такой ерунды нет.

Проехал 62 000 миль всегда было.