Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Антикризисным таможенным пошлинам на иномарки осталось жить недолго!!!!
25 декабря 2009 г.
...А если говорить точнее, то несколько месяцев, поскольку заградительные тарифы исчерпали себя и будут пересмотрены, возможно, уже в I квартале в рамках соглашения о новом Таможенном союзе между Россией, Белоруссией и Казахстаном, что должно привести к снижению розничной стоимости импортных автомобилей на отечественном рынке.
В начале текущего года были введены "защитные" ставки пошлин, в том числе по автомобильной технике и продукции металлургии. В настоящее время проводится анализ изменения соответствующих рынков, цен, состояния отраслей, сообщает РИА Новости со ссылкой на замминистра экономического развития Андрей Слепнев..
"Все факторы будут проанализированы, и в течение первого квартала будут предложены комиссии Таможенного союза определенные решения (по отмене "защитных" пошлин)", - сказал он.
Первый вице-премьер Виктор Зубков в ноябре дал поручение проанализировать "защитный" эффект от антикризисных пошлин. Слепнев ранее говорил, что есть сигналы с рынка о том, что "антикризисные пошлины начинают превращаться из лекарства в противоположность". В качестве примера он привел ситуацию с комбайнами, пошлина на ввоз которых была существенно повышена в начале года, вследствие чего поднялись цены на отечественную сельхозтехнику.
Напомню, что по данным таможеников, объем ввезенных в Россию автомобилей иностранного производства за текущий год снизился до 27% от аналогичного показателя 2008 года, однако положительного влияния на положение отечественных автомобилестроительных предприятий это не оказало.
Согласно большинству проводимых социологами опросам россияне отказываются покупать продукцию автопрома страны, предпочитая ей бывшие в употреблении, но надежные в эксплуатации иномарки.

Не верю... одно отменят новое введут..

Россия не пустит на рынок дешевые иномарки из Белоруссии и Казахстана.
2 июля 2010 г.
Россия, Белоруссия и Казахстан договорились по автомобилям в связи с отменой таможенных границ между тремя странами. Согласно выработанным правилам, автомобили из Белоруссии и Казахстана не смогут продаваться в России без уплаты соответствующей таможенной пошлины, сообщил в четверг первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов. Российские автодилеры ранее высказывали опасение, что после отмены таможенных границ в страну из Белоруссии может хлынуть поток дешевых подержанных иномарок, ввезенных по старым таможенным пошлинам.
"Эти автомобили не смогут попадать на российский рынок. Те, кто приобретает такие автомобили, граждане Белоруссии и Казахстана, только собственники этих автомобилей смогут лично пересекать таможенную границу и посещать территорию РФ, но передавать их по доверенности либо отчуждать возможно будет, только уплачивая соответствующую таможенную пошлину", - цитирует РИА "Новости" Игоря Шувалова.
Таможенный тариф для автомобилей в Белоруссии до недавнего времени был в 6-8 раз ниже, чем в России: от 0,35 до 0,7 евро за 1 куб. см объема двигателя по сравнению с 2,5-5,8 евро - в России. Например, растаможить ввезенный Audi A6 2003 года выпуска с 3-литровым двигателем белорусам стоило 1800 евро, тогда как россиянам - 12 тыс. евро.