Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Российская ГАИ, погрязшая во множестве коррупционных скандалов (впрочем, как и вся отечественная милиция), готова заниматься чем угодно, но только не должным регулированием уличного движения и наведением порядка в своих рядах Чувствуя свою полную безнаказанность за творимый на дорогах беспредел, руководители службы делают все возможное, чтобы она была еще более коррупционной и взяткоемкой. Чего стоит одно только предложение главы ДОБДД МВД РФ генерала Кирьянова о пожизненном лишении «прав» водителей, пойманных за рулем в состоянии алкогольного опьянения!
Спору нет, пьяный шофер — смертельно опасное явление, наказывать его надо жестко. Но строго в рамках правового поля, ведь наказание всегда должно быть соразмерно проступку. Если, конечно, мы все еще строим правовое демократическое государство.
Если же следовать генеральской логике, то водитель почему-то должен нести куда более серьезную ответственность, нежели человек, нарушивший, например, паспортный режим, таможенное законодательство, правила рыболовства и охоты, судоходства. Браконьера никто не лишит пожизненно охотничьего билета, у гражданина, еженедельно теряющего паспорт или не регистрирующегося по месту проживания, этот самый паспорт не отберут до конца жизни. И даже контрабандисту, пытающемуся провезти через таможню «левый» товар, не запретят (после того как он понес определенное наказание) выезжать за границу.
Другими словами, ни одна из 32 глав КоАП РФ, предусматривающих административную ответственность за множество правонарушений, не наказывает пожизненно. А тут на тебе, на бедном водиле свет клином сошелся! Между тем статья 19 Конституции РФ гласит, что все граждане страны равны перед законом, поэтому нарушитель ПДД не может оказаться в неравном положении с нарушителем правил судоходства.
К тому же подобное предложение приведет к новой волне произвола со стороны сотрудников ГАИ, которые и сегодня благодаря чрезмерному ужесточению КоАП РФ, в частности 12-й («автомобильной») главы, пускаются во все тяжкие, чтобы «развести» водителя, «срубить» очередной рубль. Между тем напомню, что президент страны Дмитрий Медведев не раз говорил о том, что каждый законопроект должен проходить всестороннюю экспертизу на взяткоемкость и коррупционность. И большинство экспертов уверены, что инициатива г-на Кирьянова не выдержит ни одного общественного слушания.

ну в отличии от нарушений правил рыболовства и браконьерства езда в пьяном виде является социально опасным деянием! сколько невинного народу гибнет от пьяных уродов! ия двумя руками за пожизненное лишение прав систематически пьющих за рулем! особенно если по его вине погибли люди!

все вроде бы правильно, НО ! у нас же каждый третий будет пьяным, даже если не пил с рождения...

у нас помоему LEX-а (если не ошибаюсь) пытались на пьянку развезти (ватка со спиртом в трубочке)...

меня пытались развести , а я вообще не пью

Ежегодно в стране гибнет в ДТП около 35 000 человек. Но вот , что странно нигде я не нашел, сколько гибнет по вине пьяных водителей, а сколько по вине абсолютно трезвых. Молчит статистика, я думаю по вине пьяных меньше.
Гибнут из-за тех кто достал права по левому, кто без остановки едет сутки, у кого не совсем исправна машина, а ТО он купил, гибнут из-за плохих дорог, из-за превышения скорости, выезд на встречку, да еще бог знает от чего.
Так давайте всех из-за кого погибли люди лишать прав пожизненно, чего только пьяных.
Тогда я думаю и пробок в Москве не будет.
Правда не понятно кто работает шофером и другой специальности у него нет - как он будет семью кормить.

По пьянству за рулем разумнее это мера.
На машинах будут устанавливать "антиалкогольные" замки


Наряду с лишением прав за пьянство за рулем водителей можно обязать устанавливать «антиалкогольные» кодовые замки, считают в Госдуме. С таким заявлением выступил председатель комитета Госдумы по безопасности Владимир Васильев. Так законодатели собираются отреагировать на обещание президента Дмитрия Медведева внести поправки в законодательство, чтобы запретить употребления алкоголя за рулем «даже в небольших количествах».

«Сама постановка вопроса естественна и правомерна, потому что у нас значительная часть людей находится в алкогольной зависимости. Если человек выпивает хотя бы символическую дозу, он зачастую уже остановиться не может. Понятно, что не все имеют алкотестеры, не завели их и наши рестораторы, чтобы было как в Европе: вышел из ресторана, опустил монету, и тебе алкотестер говорит: «за руль не садись», - поясняет парламентарий.

Одновременно, по его словам, «ограничивая права граждан, надо разделять автомобилистов и грубых нарушителей». Помимо лишения прав, можно было бы ввести такой порядок, который реализуется сейчас в Европе, - это установка за свой счет кодового замка, который исключает управление автотранспортом в нетрезвом состоянии, предложил г-н Васильев. «Это дорогостоящая мера, но если бы нам удалось ее запустить параллельно процедуре лишения прав, то тогда бы это было возможностью для тех, кому не хватило еще воли принять жесткое решение не пить за рулем, все-таки получить шанс», - считает он.

Установка такого кодового замка была бы интересна для бизнеса и для страховщиков, считает глава думского комитета по безопасности. «Сейчас водители дают взятку, чтобы не зафиксировали уровень содержания алкоголя, а здесь они, по сути, покупают право ездить, но за большие деньги и возлагают на себя огромную ответственность», - пояснил он. Для реализации этой инициативы потребуется серьезная работа в законодательной сфере, заключил депутат.

+1!!! Думаю даже каждый второй станет без вины виноватый!!! Если сейчас гайцы стараются подстававить водителя на тему алкогольного опьянения и развести на бабос,то после этих нововведений вообще будет кошмар.

Насчет "антиалкогольного" замка идея конечно интересная ,но ведь новые законы не заменят недееспособные госструктуры!!Когда государственные институты не работают, приходится писать суровые законы. Но останавливать поезд за сцепку последнего вагона бесполезно – поезд сильнее.
Затея – алкотестер в замке зажигания. Чтобы водитель общественного транспорта не проник за руль в пьяном виде, пусть всю дорогу дует в трубочку. Из этого законодательного намерения видно, что власть уже не надеется заставить ГАИ работать. То есть пусть милиционеры выходят на дорогу лишь по своим делам, теперь им это позволено, а контролировать народ на пьяный угар будет сам автомобиль. Попутно это говорит и об отсутствии предрейсового контроля. И в советское время народ пил, особенно таксисты, но попасть за руль пьяным было крайне сложно. Злая тетя с трубкой Мохова-Шинкаренко и простейшим тонометром вставала на пути, и преодолеть ее было невозможно даже за деньги.
До тех пор, пока в обществе принято пить и езда в алкогольном угаре является признаком доблести, и не вызывает народного порицания, бесполезно отдавать автомобилю контроль за трезвостью. И рассчитывать, что машина сама справится с алкоголизмом, можно лишь от безысходности.