Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Вчера немного поездил на своем Н3 и в 14:00 поставил а утром выхожу заводить а акомуляторр немного покрутил и перестал, я снял батарейку домой нагрел. поставил на машину а крути но не заводится схватывает еще чуть чуть но его не происходит. я долго не гонял плюнул и уехол на работу.
вопрос: вечером приеду сниму батарейку поставлю заряжаться часа 3 прогоняю на 6 амперах и попробую завести. машинка бензин. какие либо хитрости завода можете сказать тоесть сколько надо крутиь стартером через какие промежутки.

а вот еще один минус автосалону в екатеринбурге глазурит который называется чера лазел по машине нашел держатели для ковриков и что вы думаете коврики были положены салоном неправельно.

я так понял машинка СВЕЖАЯ ?!
батарейка плохая ,
на табло что то показывает ?

не датчик движка не горит,
у нас вечером потеплеет я хочу узнать надо ли выкручивать свечи и заливает ли их

Это - НЕ УАЗИК !!! Не надо выкручивать свечи... Заряди аккумулятор,(а лучше замени на новый) и не насилуй мозг хомяку...

батарейку менять не надо она не совсем плоха просто ночью давануло до 40 и он видимо замерз. вечером заводить буду

ну что вы думали вчера вечером снял батарейку подогрел ее в теплой ванне пока уталял голод и воставил на зарядку.заряжался он часов 6-7 в 5.30 утром понес ставить. поставил закрыл машину поставил на сигналку снял синалки стал заводить и незаводится попытки схватывания есть а не заводится.покрутил я стартером в течение 10 митут с перерывами а он только чпых да чпох. благо мрамя было взял на старую машины батарейку поставил благо с вечера и ее подзарядил завялась со 2 поворота ключа.
думаю свечи залило и надо их подсушить


нет мне кажется надо выкрутить свечки и дать подышать цилиндрам часок другой
подскажите где у трешки свечи стоят а то сегодня утром открыл капот а там под пластиком надо его снимать а какой точно не знаю нехочу всю машину разбирать и прдскажите какой ключ брать для съема свечей на 17 или 19 а может еще какой нибудь.

На Н-2 16 ключ, возможно и здесь тоже самое.

а где свечи стоят кто нибудь схематично показать может или обьяснить

.

имхо, после таких прецедентов батарейку надо менять ВСЕГДА!!! т.к. не должна она умирать за одну ночь при -40.
а старую соседу с жигулями - подарите...

Новую АКБ покупать будете - гелевую берите, она лучше морозы держит.

Мне кажется ты все таки лишнюю работу выполняешь, точнее ненужную...

Попроси у знакомых - друзей "пускачь" или исправный аккумулятор, и погоняй чуток на стартере, двигатель заведется... Если конечно не "озябли" датчики смеси, каленвала, воздуха итд...

Угу, незачем свечи выкрычивать, точно...
Если только очень хочется )))

вот был бы хомяк на мешалке - не было бы проблем
на трос и в машинка завелась:-)))))
я тоже думаю АКБ сдох.

Могу посоветовать ещё один способ, проверенный неоднократно на многих машинах , это чайник горячей воды , полить ей на впускные коллектора (нагреть их), можно так же чуть чуть полить горячей водой (но не кипятком) датчик температуры двигателя. Обмануть их, смесь будет поступать к свечам уже не такая холодная через коллектора. Этот способ проверенные не раз в суровых зимних условиях.НО АКБ должна быть в любом случае заряженна.

СВЕЧИ ОСТАВЬ !!! ТАМ СНИМАТЬ ДОХРЕНА НУЖНО . заведи да побуксуй в полях , все и пройдет !!!!