Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Сегодня не смогли поехать в карьер, т.к. опять сломалась правая щетка (как всегда в самый снегопад и дождь ППЦ - но может и к лучшему - сегодня погода жесть) и пол дня пришлось провести у чудо мастеров. Причем уже ремонтировали и вывернуло саморез нафиг. Хорошо, что была замена новая. Заодно посмотрели машинку под лупой.
После чего требуются:
- наполнитель/усилитель переднего бампера. видимо кто-то из предыдущих владельцев не стал заморачиваться полной заменой бампера после аварии или покатушек (внутряки все родные и не задето) и бюджетно решил оставить только накладку, посадив все это дело на саморезы не понятно к чему. В результате все криво и противотуманки смотрят вверх)))))
- правая противотуманная фара. Предположительно была установлена лампа очень большой мощности - расплавила рефлектор и само стекло.
- водительская седушка из черной типа кожи... очень затерлась...
- крышка аккумулятора - стоит какой то мульту - клемы окислены наглухо - аккум куплю новый.

И самое главное: нужны советы!

Потекла рулевая рейка - течь небольшая, но неприятная непонятными последствиями. Конечно лучше купить новую (около 20 тыс в Академии)... НО чичас не хочу тратиться. Есть ли у кого бу и вообще стоит ли с этим связываться?

Запотели внутренние шрусы на переднем мосту (оба) - течи нет - просто какие то остатки масла с грязью на них - люфтов и каких либо признаков износа нет... забить или поменять? Результаты покатушек в морозы по глубокому снегу, т.к. до этого все было сухо. Может сальники? Читал на форуме, но так и не понял что с этим делать?

И еще есть люфт в трансмиссии - на скорости если дотронуться до газа - небольшой удар, как на жигулях классике, что может быть? Предыдущий владелец сказал, что это норма, но я так не считаю. Единственное, что нашли - разбитая подушка или сайлент (не знаю как правильно его назвать) крепления переднего моста к подрамнику.

Масло в коробке как слеза... В редукторах и раздатке прозрачное, но немного потемнело - менять или нет?

PS: Хомяка взял по цене ниже плинтуса и был готов к более серьезным расходам, т.к. считаю, что за любой машинкой надо следить, а не запускать.

Вроде кому - то приходят машинки на разбор - я первый!

Заранее спасибо всем за ответы.

Люфт в трансмисии есть, это норма!
Про шрусы, замой их начисто и если течи не будет то не трогай! Там проблема в сапуне! Он мерзнет так как тонкий очень... А пока оттаит, масло горячее находит выход через сальник! Что не критично вообще! Я 18000 проездил после того как он показал масло! Но больше небыло! Все сухо! Так и продал!
Масла лучше везде поменяй! Спокойнее будет!

Этот сайлент менял в сборе 50 000 миль .

Федот спасибо! протру - посмотрю, хотя замасленность не становится больше уже месяц...

Уверен жидкости менять надо, как и ремни и другие расходники... ради спокойствия.


Да похоже именно он и болтается зараза... люфт норма - странно - такое ощущение, если поджать газку побольше - трансимссию вырвет нафиг... и не комфортно это... хотя музон погромче и проблема решена)))

Мне важно з/ч найти - усилитель переднего бампера и рулевую рейку - новую или бу - жду советов!

рейку и перебрать можно !!!

ГДЕ? и стоит ли оно того? если есть опыт поделись плиз)))

опыта слава богу пока нет ( оказалось просто карданчик заржавел) но полюбому дешевле будет !! я примерно знаю что на Рябиновой ул .есть место ( просто я рядом живу) а ты себе поближе подбери местечко ,поройся в НЕТЕ.

в сборе - это вместе с подрамником?

Салентблока пока отдельно нет, поставляется вместе с кучей железа(на фото), т.е. с подрамником

Тоха привет!
туманка есть у меня правая(америка).у тебя какая стоит?
авто приходит мне,на разбор!!!!
приблизительно 12-14 апреля.
должно уже давно прийтить,но задержали при отправке.
если интересно то звони 8-903-748-54-16 (Диман)

Да правая))) мне не к спеху, подожду)

Тоха привет.
авто приехала ,уже в Москве
звони