Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Опыт боевых действий на Кавказе определяет потребности Минобороны. На полигонах завершаются испытания бронированных грузовиков, способных выдержать и обстрелы, и подрывы. Броневики семейства «Медведь» должны составить основу парка спецподразделений.
Бронированные грузовики завершают пробеговые испытания по пересеченной местности. Серия машин, созданная на основе «Уралов» и «КамАЗов», получила название «Медведь». Грузовики обладают высокой проходимостью. В семейство входят автомобили с колесной формулой 8 × 8, 6 × 6 и 4 × 4. В зависимости от модификации броневики способны перевозить до 30 бойцов. Пока в российской армии у «Медведя» нет серийных аналогов.
«Медведь» обладает высокой защитой. Он бронирован по классу 6А. Корпус машины не пробьет даже бронебойная пуля калибра 7,62 мм. Защищена не только кабина, но и топливный бак. Стекла также пуленепробиваемы. Личный состав перевозится в бронированном модуле, способном выдержать подрыв фугаса. По данным разработчиков, машина способна выдержать подрыв мощностью до 15 кг в тротиловом эквиваленте. При нападении бойцы могут вести ответный огонь через бойницы.
В новинку и непривычный для российской и советской техники комфорт для водителя и десанта. В кабине и транспортном модуле установлены кондиционеры, печки, радиосвязь, вентиляционные фильтры для прохождения зараженной местности. Стекла – с подогревом, зеркала управляются автоматически. В модуле солдаты должны ехать пристегнутыми ремнями безопасности, чтобы в случае подрыва не разбиться о крышу машины.
После пробеговых и лабораторных испытаний «Медведи» подвергнутся обстрелам и взрывам для проверки заявленного класса защиты. По мнению военных, такие машины в войсках способны существенно снизить потери среди личного состава. Пока создано всего шесть бронегрузовиков. Но после принятия на вооружение и начала серийного производства в Минобороны рассчитывают разместить крупные заказы на новые броневики.

Только боюсь, ценник будет такой, что скоро попросят удешевить - за счёт комфорта, и , к сожалению, безопасности... А эти так и будут "выставочными экземплярами"...

Симпатично. Но как это будет выглядеть в реальности ?

1. Интересно, как у них дела с устойчивостью?
2. Если так всё просто, то зачем заморачивались с БТР, Тигром? Создавали отдельные производства?
3. Для РПГ такой автобус - конфетка, как мишень. И броня не поможет. И будут там сидеть бойцы (кто пристегнулся) как живые....

т.е. автоматически складываются при ударе об дерево, сами отлетают при взрыве (теперь не надо отрывать!!!) и отгибаются при тряске...

PS: На представленных фото никаких следов автоматики на зеркалах не наблюдается )))

Опять же, из-за дефицита бюджета оборонки слабо верится, что испытания брони пройдут должным образом. СПГ-9 например, который вскрывал наши танки в Чечне как консервные банки, из такого медведя свисток сделает с одного выстрела, вряд ли оборонщики будут применять его на полигоне. А зря!