Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Начну по порядку: Н3, пробег 90т, Калининградский.
Сначала (три дня назад) заметил как стрелка спидометра начала "скакать" в диапазоне 100-120 км, как следствие перестал работать круиз-контроль, его сразу выключает. Проблема иногда пропадала, но возникала вновь при езде по трассе.
Затем (вчера) стал чувствовать, что машина как бы слегка подергивается, почти незаметно при движении по трассе на скорости, стрелка тахометра чуть подрагивала, хотя педаль газа была зафиксирована в одном положении.
К обеду стрелка спидометра начала дергаться уже с 40 км, спидометр врет.
И тут самое главное - при движении примерно 40 - 60 км/ч надо было ускориться, я нажал на газ, стрелка тахометра подскочила до красной черты, движок взревел, сработала отсечка, но автомобиль НЕ УСКОРИЛСЯ. И теперь при начале движения на маленькой скорости авто дергается (как и стрелка тахометра), плохо набирает скорость (рывками, как будто топливо плохо поступает), но при переводе рычага переключения на пониженные - четко понимаю, что передачи (1,2) включаются. При наборе скорости 100-120 (не определить, ведь спидометр скачет) вроде автомобиль едет ровно. Посмотрел масло в коробке, светлое, без эмульсии и без запаха горелого (менял вместе с фильтром примерно 20т км назад).
Кирдык коробке?
Гидротрансформатору?
ПыСы: Про моторчик в панели прочитал http://rushummer.ru/forum/viewtopic.php?f=84&t=1127&st=0&sk=t&sd=a&hilit=%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80&start=40,
но не понимаю - остальное это следствие его поломки или роковое стечение обстоятельств?

Не похоже, что всё перечисленное- следствие поломки моторчика.
Моторчик только спидометр заставляет врать, но на ускорение авто не влияет.
К сожалению, думаю, что проблема глубже и серьезнее.

Если есть возможность съезди на диагностику. Причин может быть много. А может вся беда быть просто в плохом контакте.
Подумать надо!!!

поeду я в сeрвис (чувствую обдирут кaк липку). По рeзультaту отпишусь. Нeприятности нaчaлись послe чaсa стояния с кондиционeром, можeт пeрeгрeл что?

Не расслабляй людей на сервисе. Если будешь только поддакивать, то конечно обдерут.
Если после часа стоянки, то не коробка точно. Скажу так, надо смотреть где стоял, возможно пух тополиный, пыль с дорог. Соответственно датчик массового расхода воздуха может быть причиной данного глюка.
А вообще, машины с катализаторами не любят холостых режимов. На холостом при прогреве, минут пять и поехал. Не любят они холостых, (не имею ввиду мужчин). Пусть проверят катализаторы, давление до него и после, а там будет ясно. Ищи в этом направлении, коробку не трогай, она ни при чём!

aleks
Понял, в сервис записался только на завтра, бум искать.

Ошибок комп не показал... ищу моторчик стрелки спидометра...

Удачи. Это всё таки дешевле, чем коробка!