Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

В рамках предстоящей реформы органов внутренних дел будут сокращены 20% личного состава ГИБДД. Об этом сообщил сегодня в Санкт-Петербурге начальник Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ Виктор Кирьянов.
- Идет реформа, задача поставлена, - ИТАР-ТАСС цитирует главного гаишника страны. - Сокращение коснется и сотрудников ГИБДД, поэтому где-то 20 процентов /личного состава/ будут сокращены.
Сокращение планируется произвести за счет исключения оформления мелких ДТП, чтобы водители договаривались о возмещении ущерба самостоятельно, без привлечения ГИБДД.
- Мы тоже не успеваем выезжать на эти происшествия, в результате - недовольство граждан, - пояснил руководитель Госавтоинспекции. По его мнению, предстоящие изменения позволят сократить количество патрулей и, соответственно, сотрудников ведомства.
Сейчас ведомство "в очередной раз рассматривает, как сделать это незаметно для участников движения и избежать нехороших последствий". Но, как заметил Кирьянов, "конечно, проблемы будут".
Говоря о реформе милиции в целом, главный гаишник страны затруднился сказать, как именно она отразится на ГИБДД. По его мнению, основным должно стать увеличение помощи участникам дорожного движения со стороны инспекторов ДПС.
Видимо всех уборщищ сократят

Реформа МВД уберет автоинспекторов с трассы. Свежо предание
19 ноября 2010 г.
Намеченная правительством РФ крупномасштабная реорганизация работы Министерства внутренних дел весьма основательно затронет и госавтоинспекцию, чья деятельность в последние годы стала объектом серьезной критики со стороны российского общества. Планирующееся внедрение новых технологий способно не только стать фактором, дисциплинирующим автолюбителя, но и отправить в отставку значительное число линейных сотрудников ГИБДД.
Автоинспекторов на дороге постепенно будут заменять видеокамеры. Увеличивать число нарядов ГИБДД на дорогах не планируется. Более того, в рамках реформирования МВД будет сокращена также штатная численность подразделений Госавтоинспекции.
Во время реформы будет проходить оптимизации структуры, и по этой причине увеличение численности и количества нарядов ДПС на улицах просто физически невозможно, пишут "Вести", цитируя заместителя начальника ДОБДД МВД России Владимир Кузин.
По его словам, сейчас патрулирование осуществляется только в районах со сложной обстановкой и большим количеством аварий. Но и в этих местах уже устанавливаются видеокамеры.
"Средства автоматической видеофиксации сейчас активно внедряются. Они устанавливаются в местах, где необходим постоянный контроль за дорожной обстановкой - например, в районах железнодорожных переездов, - отметил Кузин. - Там мы наших сотрудников заменяем видеокамерами".
Что касается изменения названия ГИБДД в рамках реформы, то, по словам замруководителя Госавтоинспекции, этот вопрос пока не решен, передает ИТАР-ТАСС.
"В настоящее время ожидается принятие закона "О полиции", после этого президент предложит оргштатную структуру ведомства и названия соответствующих подразделений", - подчеркнул Кузин.
Как сообщалось ранее, спикер Совета Федерации Сергей Миронов предложил напрямую подчинить реорганизованную ГИБДД президенту РФ. Он рекомендует преобразовать ГИБДД в специальную дорожную полицию, прописав соответствующие изменения в законе "О полиции".
"При этом ГИБДД должна быть избавлена от несвойственных ей функций, которые мешают ей выполнять основные ее обязанности", - заявил он.
По мнению Миронова, сейчас сотрудники ГИБДД в каждом субъекте Федерации - это "страна в стране".
"Сегодня парадокс заключается в том, что сотрудники ГИБДД подчиняются формально только руководству органов МВД конкретного региона, а по сути, - лишь губернатору", - сказал Миронов.
По его мнению, при преобразовании ГИБДД в дорожную полицию новый орган власти должен иметь "четкую вертикаль, с подчинением региональных органов федеральным".
Проект ФЗ "О полиции" содержит 11 глав и 57 статей. В старом законе, который определял деятельность самого крупного в стране ведомства с 1992 года, было восемь разделов и 40 статей.
Законопроект стал результатом длительного обсуждения в обществе, посвященного реформированию всей системы МВД, в котором участвовали первые лица страны, действующие и бывшие руководители и представители министерства, правозащитники, известные общественные деятели и политики, представители экспертного сообщества и Общественной палаты РФ.
Как сказано в законопроекте, который должен стать ФЗ уже в январе 2011 года, обеспечение безопасности дорожного движения остается в ведении полиции. Более того, эта функция будет отнесена к основным направлениям ее деятельности.

Вообще с реформами МВД один смех,одно переименование в полицию чего стоит Хотя если разобратся,очень больших денег стоит из бюджета страны.Но так же позволяет очень хорошо наполнить карманы инциаторам переименования.

Алексей Кудрин - вице-премьер и министр финансов: правительство России зарезервировало в бюджете страны на реформирование МВД в 2012-2013 годах 327 миллиардов рублей (2012 год - 138 миллиаров рублей и в 2013 году - еще 189 миллиардов).

вот и стало все понятно... за такие бабки....ухххх не то что реформу провести

327 000 000 000

это не много не мало 4 000 000 годовых пенсий ...

Фраза «Бабка, полицаи в деревне есть?» становится актуальной.

Ездил на техосмотр. Гаишник заболел. Не кем заменить!!!! Если их сократят ещё на несколько процентов, то всё коллапс наступит!!! Конечно много дармоедов, но сократят то работяг, конечно они не идеальны. Но что имеем....

Виктор Кирьянов: Госавтоинспекция делает ставку на современные видеосистемы
В обеспечении безопасности дорожного движения Госавтоинспекция делает ставку на современные видеосистемы. Об этом сообщил Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения Российской Федерации генерал-полковник милиции Виктор Кирьянов.
Он отметил, что прошедший год был непростым для Госавтоинспекции. «Идет масштабное реформирование всей системы органов внутренних дел и оно напрямую затронуло и нашу службу, — сказал Кирьянов. — Согласно указу Президента РФ, численность личного состава сократится на 20%».
«Конечно, будут сокращения и в рядах Госавтоинспекции и сейчас главная задача, чтобы они никоим образом не отразились на безопасности дорожного движения, — подчеркнул Кирьянов. — В будущем, и я уже об этом неоднократно говорил, ставка будет делаться на повсеместное внедрение современных видеокамер, круглосуточно фиксирующих правонарушения на дороге».
«Мы все прекрасно понимаем, — продолжил он. — Что сегодня поставить по инспектору на каждом перекрестке, на каждом километре федеральной трассы невозможно, а камеры действительно следят за порядком и делают водителей более дисциплинированными». По словам Кирьянова, согласно статистике, в местах действия камер число аварий сразу же снижалось в разы и «очаги аварийности» превращались в самые безопасные участки, пишет ИТАР-ТАСС.
Он сообщил, что за два года российским водителям было направлено более 2,5 млн. постановлений о нарушениях ПДД, зафиксированных камерами. В настоящее время в 22 субъектах РФ действуют 25 центров обработки данных, поступающих с видеокамер. «Комплексы видеофиксации нарушений ПДД есть практически в 60 субъектах РФ, — сказал Кирьянов. — Стационарных комплексов фото- видеофиксации нарушений ПДД — 330, передвижных комплексов — более 2 тысяч».
«Сейчас камеры в основном фиксируют нарушения скоростного режима, но после внесения изменений в законодательство с их помощью можно будет привлекать к ответственности водителей, которые проехали на „красный“, выехали на полосу встречного движения и допустили другие грубые нарушения», — сообщил глава Госавтоинспекции.
Он отметил, что эта техника постоянно обновляется, ведь «именно современные технические средства позволяют лучше контролировать обстановку на дорогах и предотвращать аварии».