Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Серия STREET


являющаяся первой серией дисков с улучшенными характеристиками. Версия STREET Slotted дополнительно имеет уникальные очищающие насечки для эффективного торможения. Диски версии STREET GOLD, покрытые золотой краской, имеют сквозные отверстия и небольшие очищающие насечки.

Серия 4000


является следующей серией дисков с превосходными характеристиками. Серия 4000 имеет Температурное Стабилизированное Профилирование, улучшающее распределение тепла, и Термо-Графические метки для эффективного мониторинга температуры диска. Версия 4000 Wiper Slot ("Очищающие насечки") дополнительно имеет уникальные очищающие насечки для эффективного торможения в городских и гоночных условиях. Диски версии 4000 XS, покрытые золотой краской, также имеют сквозные отверстия и небольшие очищающие насечки. Диски серии 4000 являются лучшими цельными дисками DBA для городского использования.

перед
STREET Gold 2048X 14 000р
4000 Wiper-Slot 42048SL/SR 15 000р

зад
STREET Gold 2049X 14 000р
4000 Wiper-Slot 42049SL/SR 15 500р

Все вопросы на почту hitman2211@yandex.ru или телефону 89261301949

а вы кто уважаемый

частное лицо, продающее диски))

hitman2211,может стоит согласовать свою торговлю с администрацией клуба.Иначе обьявление будет снесено согласно правилам форума.

Написал вам в личку! Будем согласовывать!

hitman2211
Уважаемый добрый день!
Если Вы продаёте пару дисков как частное лицо-то никаких проблем.
Ежели Вы желаете наладить торговли оными на постоянной основе-то Вам сюда:
viewtopic.php?f=36&t=3987
Спасибо за понимание.

Нееееее,это не ко мне Вам сюда viewtopic.php?f=36&t=3987
Спасибо за понимание.

Народ, а давайте что нибудь про эти диски напишем? А то вот меня тема хороших дисков интересует остро. Хочеться чтобы дорестайл получше тормозить начал, на них это реально получить или фигня все и менять систему целиком?

Усиленные тормозные диски с дырками и пропилами при стирании материала колодок об диск не создают подушки истершегося материала (тем самым ухудшая торможение) ,
также они не деформируются при перегреве и резком охлаждении и имеют ходимость в десятки раз больше стандартных

Основные характеристики тормозных дисков
Новейшая вентиляционная конструкция Kangaroo Paw («Лапа кенгуру») обеспечивает меньший нагрев, большую прочность и превосходит традиционные вентилируемые диски по надежности эксплуатации на 20 %. Система вентиляции Kangaroo Paw включает 144 точно расположенных перегородки ромбовидной и каплевидной формы. Перегородки обеспечивают большую прочность и увеличивают площадь поверхности, благодаря чему усиливается отвод тепла и обеспечивается более быстрое возвращение к оптимальной температуре для следующего торможения.

Тормозные диски серии 4000 и 5000 обладают цветовой термографической маркировкой, разработанной компанией DBA. Эта маркировка изменяет цвет при достижении определенных температурных порогов. Проверяя цветовую маркировку, водитель имеет возможность легко и быстро оценивать состояние тормозов.

Тормозные диски серии 4000 и 5000 способны выдерживать самые экстремальные торможения благодаря запатентованной системе Термоустойчивого Профилирования TSP. Эта уникальная технология обеспечивает большую термоустойчивость по сравнению с обычными стальными дисками. Технология TSP улучшает микротекстуру тормозного диска, повышая тем самым износоустойчивость. Улучшенная термоустойчивость позволяет дискам выдерживать более высокие температуры, делая их более эффективными в условиях резкого и длительного торможения. Благодаря технологии TSP продлевается срок службы тормозных колодок и дисков и уменьшается их износ.

Тормозные диски серии 4000, предназначенные для интенсивной эксплуатации, обладают направленным шлицеванием 6Х6 с системой очищения. Эта конструкция эффективно удаляет газы, пыль и мусор, оставляя поверхность диска более чистой и, соответственно, увеличивая эффективность тормозов, сохраняя при этом максимально плотное трение.

hitman2211
Цена Ваша не радует,так как приблизительно она везде такая.
Стало быть,Вы ими торгуете.И хотите продать не одну партию.
А если не торгуете,то хотелось бы увидеть окончательную цену со скидкой.

скидки для владельцев клубных (я так понимаю это называется) сейчас обговаривается с admin

hitman2211

Т.е если я правильно понял Ганнибала то тормозить они будут хуже штатных?
Тогда в топку и диски и продавца!
Хуже мне не надо, мне надо лучше...

Шас стоят неоригиналы, кажеться райбестос, прошли уже 60 ткм, торможение было отличное, педаль жесткая (даже Юра ночной признавал что тормоза у меня очень и очень гуд).
Но тут они резко пропали. Просто взяли и ушли. Торможение стало вытным, обратная связть пропала совсем. Пропал "клевок" в начале торможения когда понимаешь что колодки взяли диск в зажим.
Поменял колодки (профилактически, мои были с отстатком 50-60%) - все стало как раньше или даже чуть лучше. ДУмаю что я гдето подплавил колодки. Поставили что то малоизвестное корейской (из запаса Ночного).

По опыту другой машины (Монтеро 3) - там штатные тормоза были полный кал. Родные диски вело от перегрева раз в полгода, поменял 4 или 5 комплектов. Поставил в итоге купленные по какойто смешной цене в Экзисте диски и колодки Оззи Цимерман (тоже все в дырках и насечках) - откатал два года на колесах сильно больше нормы (33 вместо 30,4), не мог не нарадоваться. Появилась хорошая модуляций на педали, пропал эфект "тормоза поплыли" при окончании интенсивного торможения со скорости 120-140, вобщем стало гараздо лучше.

Если эти диски улучшат тормоза Н2 хотябы на 10-20% - лично я бы купил не раздумывая.

Вопрос к продавцу:
Хотелось бы окончательную цену со скидкой увидеть.
И есть ли для этих дисков свои оптимизированные под них колодки.

Да, а кто производитель дисков? Кетай???

Только карты не у всех есть...