Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Гибридный хэтябек Honda CR-Z 2013 модельного года. Автомобиль получил новый комплект литий-ионных батарей, более мощную силовую установку и чуть более современную внешнюю отделку. Несмотря на прирост производительности японский гибрид по-прежнему остается очень экономичным компактным спортивным купе, ведь именно так его позиционирует производитель. В продаже Honda CR-Z 2013 появится в январе следующего года.
Скромные косметические обновления хэтчбека заключаются в переработанной решетке радиатора и видоизмененной форме диффузора заднего бампера. Вместе с тем авто получает два новых цвета окраски кузова и новые цвета отделки интерьера.
Основное внимание при разработке рестайлингововй версии Honda CR-Z японцы сосредоточили на гибридной силовой установке IMA. Перепрограммирование электронного блока управления, новый коленвал, обновленная система изменения фаз газораспределения и иной датчик детонации позволили увеличить мощность четырехцилиндрового бензинового мотора объемом 1,5 литра со 112 до 119 лошадиных сил. Взамен никель-металлических батарей были установлены новые литий-ионные аккумуляторы. Мощность электромотора подросла с 14 до 20 лошадиных сил. Суммарная мощность силовой установки теперь составляет 135 лошадей (плюс 13 лошадиных сил) при максимальном крутящем моменте 190 ньютон метров (плюс 16 ньютон метров).
Представители Honda отметили, что динамика гибридного CR-Z также несколько улучшилась. С места до 100 км/ч трехдверный хэтчбек ускоряется ровно за 9 секунд, что на 0,7 секунды быстрее модели 2010 года. Максимальная скорость остается ограниченной на отметке 200 км/ч. Средний расход топлива авто составляет 5 литров на 100 км пробега, в то время как выбросы СО2 не превышают 119 г/км.
Помимо трех обычных режимов работы (ECON, Normal и Sport) обновленный гибрид Honda CR-Z имеет четвертый режим Plus Sport. Активировать данный режим можно нажатием специальной кнопки «S+» на рулевом колесе. Новый режим служит для того, чтобы обеспечить дополнительное кратковременное ускорение, однако его можно использовать только при уровне зарядки аккумулятора более чем на 50%.

Ford Mondeo

Seat традиционно привлекал публику девушками на шестах.

Экспозиция Renault

Audi A3 Sportback

Новая модификация BMW 335i .
Новый обвес придает представленному на фото седану больше спортивности, к тому же он значительно улучшает аэродинамические свойства кузова и немного снижает снаряженную массу авто. Обновленные бампера обзавелись черными нижними вставками (в передней части - сплиттер, в задней части - диффузор), дополненными черными накладками порогов и спойлером крышки багажника. Черная решетка радиатора, карбоновые корпуса зеркал заднего вида и черные полосы стали финальными штрихами внешнего преображения автомобиля.
BMW 335i M Performance имеет заниженную подвеску и высокопроизводительные тормоза с 18-дюймовыми дисками, обхватываемыми красными суппортами (4-поршневыми спереди и 2-поршневыми сзади). Штатные диски были заменены на 20-дюймовые многоспицевые диски M Performance, «упакованные» в низкопрофильные шины Pirelli, размерностью 225/35. Турбированный шестицилиндровый 3,0-литровый двигатель увеличил свою отдачу до 326 лошадиных сил в результате установки пакета Power Kit, состоящего из нового софта электронного блока управления и двухтрубной спортивной выхлопной системы, изготовленной из нержавеющей стали. Моторный отсек украсила новая крышка блока цилиндров с символикой M Performance.Для отделки интерьера BMW 335i дизайнеры подразделения M Performance использовали алькантару, которой обтянут спортивный руль, спортивные сиденья и частично торпеда. Спортивность салона подчеркивают декоративные вставки из углеродного волокна, контрастная прострочка и алюминиевые педали. На пол постелили новые напольные коврики и украсили дверные пороги накладками с логотипом M Performance.

Porsche продемонстрировал модификации обновленной 911-й модели с приводом на все четыре колеса. Были представлены 345-сильная Carrera 4 и более производительная модель Carrera 4S, обладающая мощностью 394 л. с.
Обе новинки представлены как в виде кабриолета, так и в виде купе. Таким образом, число представленных полноприводных версий Carrera 4, основанных на новой модели 991-й серии, возросло до четырех. Визуально Carrera 4 мало чем отличается от 911-й модели с задним приводом. Единственными отличиями являются увеличенные на 22 мм колесные арки с каждой стороны и освещенная красным горизонтальная полоса между задними фонарями. Благодаря использованию более легких материалов, масса новинки снизилась на 65 кг - и это несмотря на то, что она несколько габаритнее прошлой 911-й модели. Как и модель c приводом на задние колеса, полноприводная Carrera 4 укомплектована абсолютно новым шасси с увеличенной на 10 см колесной базой. Автомобиль обладает электрической системой рулевого управления и семиступенчатой механической коробкой передач.
При покупке автомобиля покупателю придется столкнуться с большим списком сокращений Porsche, которые, в зависимости от модели, будут располагаться в стандартном списке, либо списке опций. Так, семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением обозначается PDK, керамические композитные диски – PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake), система электронного управления активной подвеской – PASM (Porsche Active Suspension Management), система векторизаци крутящего момента, обладающая стандартным режимом и режимом «Плюс» - PTV (Porsche Torque Vectoring), система активных стабилизаторов поперечной устойчивости – PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control), пакет Sport Chrono для активной опоры двигателя и многие другие.
За крутящим моментом автомобиля призвана следить система управления тягой PTM (Porsche Traction Management), которая использует электронную переменную многодисковую муфту. Все это работает в паре с системой распределения крутящего момента между двумя осями PSM (Porsche Stability Management).

Нам тут сливают....
Статус у Москвы не тот!

Не потеме, но (сорри Серж) мне из новеньких моделей глянется http://www.ford.ru/Cars/NewExplorer новый Форд Explorer

Видел его на дороге- класс!

Как известно не один автосалон не обходится без дефчонок И Париж - столица моды и красоты этому не исключение.
Так что,посетители выставки могли полюбоваться не только на новые модели автомобильной индустрии, но и на красивых девушек рядом.

Компания Rolls Royce привезла сразу три модификации из новой эксклюзивной серии «Art Deco». Спецверсии Art Deco Special Edition представлены флагманским седаном Phantom, люксовым седаном Ghost и кабриолетом Phantom Drophead Coupe. Скорее всего, все эти автомобили будут выпущены ограниченным тиражом и проданы в кратчайшие сроки частным коллекционерам и постоянным клиентам британской автомобилестроительной компании.
Rolls Royce Phantom Art Deco снаружи мало чем отличается от своего серийного прототипа, так как основные изменения находятся в его салоне. Интерьер автомобиля отделан высококачественной черной кожей и вставками из полированной нержавеющей стали, украшающей дверные ручки, перчаточные ящики и столики, встроенные в спинки передних сидений. Для дополнительного контраста сиденья и подголовники получили ярко-зеленое обрамление. Стоит отметить, что дизайнеры Rolls Royce готовы выслушать пожелания своих клиентов и выполнить интерьер в точности с его запросами. Под капотом роскошного представительского седана спрятан стандартный 6,7-литровый мотор V12 мощностью 453 лошадиные силы. До 100 км/ч седан укоряется за 5,7 секунды и максимум до 240 км/ч.
Эксклюзивный Rolls Royce Ghost Art Deco обладает двухцветным кузовом, окрашенным серебристой краской «Jubilee Silver» и синей краской «Cobalt Blue». Салон седана отделан белоснежной кожей с контрастными синими акцентами и натуральным деревом. Дополнительными элементами декора выступают детали из нержавеющей стали и особая гравировка на деревянных вставках. 6,6-литровый 563-сильный двигатель V12 не претерпел никаких изменений, а потому разгоняет авто до сотни за 4,7 секунды и максимум до 250 км/ч.
Открытый Rolls Royce Phantom Drophead Coupe Art Deco обладает приятным синим экстерьером и интерьером, что уже выделяет его среди других подобных моделей. В салоне присутствуют перламутровые вставки, украшающие торпеду, приборную доску и двери. Наряду с синей кожей используется белая кожа, которой обтянут центральный подлокотник. Как и в случае с седаном Phantom Art Deco, кабриолет сохранил неизменной свою техническую начинку.

В Париже состоялся мировой дебют четвертого поколения Range Rover, который был представлен полной линейкой моделей.Полностью алюминиевый Range Rover был разработан с нуля и будет доступен в Европе с тремя силовыми агрегатами: 3,0-литровым TDV6 и 4,4-литровым дизельным SDV8, а также топовым турбированным 5,0 -литровым V8, который производит 503 лошадиных силы мощности и ускоряет автомобиль до первой «сотни» всего за 5 секунд.
Дизельные версии не будут представлены в Северной Америке, где модель с турбонаддувом присоединится к 5,0-литровому бензиновому «атмосфернику» V8.

Не могу понять для себя, что красивее, девочки или машинки?
Серёг столько фоток много, такое впечатление что там лично был. Полазить бы там поглазеть. Отличная подборка!

Парижский автосалон или как называют его сами французы Mondial de l’Automobil 2012, подходит к концу и многие автогиганты или именитые дизайнерские дома представили здесь свои новинки, вызвавшие искренний интерес посетителей и автомобильных журналистов. Блеск и сияние автомобилей привлекали к себе толпы поклонников, но на этом фоне, в этом году, своими гигантскими размерами выделялся стенд Audi собравший вокруг себя просто невероятное количество народа. Экспозиция Audi настолько подавяла соперников своими грандиозными размерами.

Оливье Франсуа, глобальный глава бренда Fiat, представил на Парижском автосалоне 2012 новую Panda 4x4. Это последнее пополнение семейства Panda, доказало свою исключительную популярность благодаря малому размеру и отличным внедорожным способностям.Panda 4x4 наименьший полноприводный автомобиль в Европе. Этот автомобиль сегмента A, имеет лишь 3,680 мм в длину, 1,670 мм в ширину и 1,600 мм в высоту. При колесной базе всего в 2.3 метра и колее передней оси 1,410 мм он отлично подходит для города.
Fiat предлагает только два двигателя для Panda: 0.9-литровый турбированный бензиновый TwinAir мощностью 85 л.с. и 1.3-литровый дизель MultiJet II мощностью 75 л.с. Механическая трансмиссия отлично подходит для езды по бездорожью, а на первой передаче он спокойно справляется с крутыми склонами. Используемая в автомобиле система полного привода включает два вязких дифференциала с электронно управляемой блокировкой.Кроме внедорожника 4х4, Fiat выпустил еще две версии Panda, которые также были представлены в Париже: это Natural Power и Trekking.

И ещё немного красивых фото

Cevenines прикольный! А Бугатти попортили (((

Девки- лучше всех тачек!

Девушки на стенде Lamborghini в Париже

Новинки Парижского автосалона


На Paris Motor Show 2012 был презентован новый Peugeot 301

Концепты Парижского автосалона 2012

Ssangyong e-XIV Concept

Ssangyong Korando D20T

Hyundai i-Oniq Concept - Exterior Walkarownd

Peugeot 400i Metropolis Scooter

BMW C600 Sport ABS Scooter

BMW C650GT Scooter

Микрик прикольный.