Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

+1 На хомяке Н2 предусмотрено четыре режима полного привода «4HI», «4HI Lock», «4LO Lock» и «4LO Lock» с блокировкой заднего дифференциала. Первый используется при движении по обычным дорогам, когда крутящий момент распределяется от передней к задней оси в соотношении 40/60 процентов. Второй режим подходит для скользких покрытий, он блокирует межосевой дифференциал и делит крутящий момент пополам между задней и передней осью,тобишь 50/50. Режим «4LO Lock» работает также как и предыдущий, с одной лишь разницей - передаточное число АКПП становится ниже, что позволяет держать поток мощности двигателя на пределе при преодолении самого серьезного бездорожья.

Раз сканером включается,значит скорей всего дело в блоке с кнопками.

Не успел посоветовать)
Если на нейтрали не включается-надо сам блок смотреть, как я раньше писал. Вот и Серж подтвердил.

Всем привет и спасибо за советы! Вобщем причина всего вышеописанного была в заломанном проводе с заднего левого датчика АБС, стоило поменять электрика и всё починилось)))