Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Здравствуйте. Якутия край суровый и вопрос о печке как нигде у нас актуален. На двойке как известно нет салонного фильтра печки и я думаю рано или поздно встанет вопрос о снятии с радиатора печки мусора который она на себя всасывает. Может кто то уже с этим столкнулся не могли бы поделиться опытом как туда подобраться и описать все по подробнее. Спасибо.

Владимир, была тема на форуме. Древняя.
По моему так и называлась- что то про салонный фильтр на Н2. Поиском попробуй.

viewtopic.php?f=84&t=13145&p=248308&hilit=Салонный+фильтр#p248308

viewtopic.php?f=84&t=504&p=170881&hilit=Салонный+фильтр#p170881

viewtopic.php?f=84&t=12163&p=230825&hilit=Салонный+фильтр#p230825

Может быть в этих темах есть инфа? Глянь.

В том что фильтр у меня не стоит я знаю . Я пытался узнать про доступ к радиатору печки . Ведь если машина третьего года и все время ходит без фильтра то про установку фильтра как бы уже поздно говорить . Для начала нужно почистить то что в любом случае уже накопилось на радиаторе.

ТАм все очень просто.
Посмотри темы про салонный фильтр - там были фото где резать под него место.
Если тебе салонник не нужен то режешь дырку по выштамповке как тебе нравиться, берешь пылесос, пленку и ершик для чистки кальянов. Конец ершика оматываешь изолетой чтобы не замять соты.
Лезешь туда с фанариком и ершиком. На пол стелишь пленку. Включаешь пылесос который будет собирать то что будет вываливаться в дырку. И пошел окуратно ершиком фигачить по странной грязной стенке. После 30 минут шкрябания ершиком начинаешь видить радиатор. После часа этого секаса понимашь что радиатор чистый, салон все равно весь в пыли и голову тебе мыть пару раз.
Дырку заклеиваешь парой слоев армированного скотча. Ставишь обратно крышку которая в ногах пассажира и закрывает печку.
Офигиваешь от того как хорошо дует, как тепло стало и как ты мог раньше ездить.

Stalker-TT
Красава!!!!)

Вот это действительно по пунктикам. Прикольно. Спасибо !!!!