Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Добрый день, уважаемые владельцы Хаммеров! Меня зовут Алексей. Я из Астрахани. Приобрел Хаммер H3 2005 г.в. америкоса, 3.5 л. два месяца назад в Подмосковье, примкнув к Вашему сообществу. Пригнал в Астрахань.
Установлено ГБО.
На данный момент присутствуют две проблемки:
1.Проблема такая: когда машина холодная, заводится не сразу, обороты меньше 500, нестабильные, почти глохнет. Но через пару секунд все нормально. Когда машина горячая, заводится без проблем. Есть подозрения на фильтр бензонасоса, т.к. машина на газу и на газу же глушится. А с заводом бензин не прокачивается. Вроде не критично, но как-то напрягает в автомобиле такого класса. Боюсь, может и не завестись в один прекрасный день. Или с наступлением холодов.
Какие есть соображения? Может кто подскажет?

2. ГУР. Гидроусилитель со временем начал немного звучать. После долгой поездки и бездорожья в грязи по приезду домой перестал работать корректно. Когда машина холодная, работает. Чуть прогреется - руль не повернуть. Жидкость смотрел - ее в бачке не было. Долил. Ничего не изменилось....
Какие есть варианты? Что делать?
Знаю, что прокачивать бесполезно. Менять насос? Подскажите, народ, а то на море ехать, а машина вот неготова. А в Астрахани всего 4 Хаммера, и никто не знает, как их ремонтировать.

1. гони на диагностику, см. давление насоса, весьма возможно одно из колечек в корпусе топливного насоса прохудилось короче с топливной трубки сливается бензин обратно.
2. если вас всего 4 шт, берешь ящик пива и пакет воблы. едешь к одному из трех и меняете гур. если у него начнется такая же фигня, то его и меняешь.)))

нифига себе, +5 баллов!!!

МЭД, а ты сам бы поменял на своей если б к тебе подъехали незнакомые люди?

а ящик пива зачем?! выпили закусили потерли о том о сем. а дальше видно. если человек хороший , чего не помочь то.

А если на бензине заглушить, то заведется нормально? Пробовал?

бери еще пару бутылок водки чтоб добить этого лоха и у ехать с чужим ГУРом

"e="mitia"]
бери еще пару бутылок водки чтоб добить этого лоха и у ехать с чужим ГУРом [/quote]

Да ты злой однако. Помогать надо людям. У меня машина под Кемью встала, ступичный развалился. Человек продавец из магазина в Мурманске привез. Помог поставить. Взял всего рубль.
В петергофе реле на генераторе сдохло. Нашел через интернет контору. Чел приехал и отремонтировал. я ему потом на карточку перевел 3,5.
А ты надуть лоха.
Я честно говоря подумал, что ты с Москвы, для наших это норма: кинуть, наеба-ь, развести. Я в регионах такого не встречал.
Их в Астрахани всего 4 полюбасу друг друга найдут. А имя человека многого стоит...

Да он шутит!

))

все не правильно, не пиво надо брать, а сиськи, вчера дважды за вечер убедилась, что все автопроблемы решаются на рррраз при их наличии)))

Знаем мы ваши хитрости Кто владеет сиськами, тот владеет миром (с) Но не сиськах счастье,а в их размерах

Да ты злой однако. Помогать надо людям. У меня машина под Кемью встала, ступичный развалился. Человек продавец из магазина в Мурманске привез. Помог поставить. Взял всего рубль.
В петергофе реле на генераторе сдохло. Нашел через интернет контору. Чел приехал и отремонтировал. я ему потом на карточку перевел 3,5.
А ты надуть лоха.
Я честно говоря подумал, что ты с Москвы, для наших это норма: кинуть, наеба-ь, развести. Я в регионах такого не встречал.
Их в Астрахани всего 4 полюбасу друг друга найдут. А имя человека многого стоит...[/quote]
да я тут на Севере самый злой и как клубни приезжают все думаю как их насадить )))))))))))

Благодарю за советы!
Насчет пива.... Слишком уж сложная процедура замены ГУРа. Никто не согласится... Придется, видимо, заказывать насос со шкивом.
А вот вопрос насчет топливного насоса: какое нормальное давление в топливной системе? Есть ли у кого-нибудь данные по давлению?

если память не изменяет 2.2-2.5. инжектора когда чистил ?