Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Да еще ничего не чистил. 2 месяца, как купил только. Толком еще ничего про Хаммер не знаю. Вот и интересуюсь, изучаю. Каким образом необходимо чистить инжектора? И с какой периодичностью?

а чего его чистить снял промыл , протер и все оке время работы 30 минут с перекуром

винсом в сервиса. как рекомендация каждый полтийник .

Я себе с ебея заказывал... Брал все сразу.... Насос, рейку и шланги.... Единственно то, что насос нашел только без шкива... На месте переприсовывал....

Мануал Глава 7. ст-105 Давление топлива
Двигун 3.5 343-395 кПа.
Двигун 3.7 345-427 кПа.
Двигун 5.3 345-414 кПа.

Удачи!

Может топливная рампа не держит..... Попробуйте перед тем как завести 2-3 раза включить зажигания и подождать, пока рампа не заполниться топливом!!!

1. Нужно померить давление в рейке, в системе, а потом говорить а вариантах.

2. Проблема с насосом ГУР, возможно залип клапан, возможно увеличены зазоры в самом насосе, вероятнее всего необходимо заменить насос,

у меня тоже такаяже проблема сегодня почистил дросселную заслонку но не помогло тепер очерет форсунок сообшу если поможет

Работа Гура без масла- смерть для него. пока масло холодное он качает при прогреве вязкость теряется ,а зазоры от выработки велики поэтому и руля не повернуть. Здесь поможет только замена Гура. Пока зап часть придет попробуй залить что-то с большей вязкостью(предварительно слив старую жижу) поможет на некоторое время. По первой проблеме может забит топливный фильтр либо выдавило колечко между фильтром и бензонасосом,также не помешает очистка дроссельной заслонки фото отчет здесь viewtopic.php?f=85&t=15874