Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

ОШИБКА B 0790 - индикатор включения нейтральной передачи раздатки.
ездила на диагностику 12 .12.15 и наши местные мастера, не имеющие дел с пневмой
и хамерами, выявили таки вот эту ошибку.
Кто ни будь сталкивался с такой проблемой?
Поделитесь мыслями.

Мысль первая: размещайте сообщения в соответствующем подфоруме.
Мысль вторая: перенёс в правильный раздел.

Проблема то в чём заключается? В нейтраль не встаёт? Не едет? Или пневма не поднимает?

ПровОдку посмотреть. Там думаю ничего сложного для спецов.

За перенос темы, спасибо.
Я девочка, мне сложно сообразить - куда размещать темы - это, администратору
Компрессор пневмы подымает маш. , едет и встает в нейтраль.
Попутно ошибка датчика положения высоты кузова ( С 0626 ).
Я понимаю из Ваших слов , Aleks , что ошибка В 0790 может параллельно
вылезать из за ошибки С 0626 ( датч. полож. выс. куз. ).
Началось всё с того что на дисплее в салоне появилась надпись
air suspension и сервис 4 WD, 14 октября. А 17.11.15 на СТО сказали - замена задней
пневмоподушки. С 29 ноября маш. стояла, не ездила на ней и примерно через недельку
кузов опустился. Вот фото. Т.е. я так понимаю, замена подушки и датчика ( или ремонт датчика )
исправят проблему .
Вы написали - " или пневма не подымает ". Подымает, но при чём здесь ошибка включения индикатора нейтралки
раздатки ?

Кристина, судя по тому что ты пишешь, думаю да. Это должно исправить проблему. Машина в верхнем положении кузова, на пневме, едет только через препятствия, ( сужу по своим наблюдениям). При движении, тем более в эксплуатационном режиме, на скорости, при движении по дорогам, она должна приопускаться. Иначе ошибка выскакивает. На расстоянии судить тяжеловато, но моя версия, что пневма не срабатывает. Она поднимается и не опускается когда движение в городском режиме? Я правильно понимаю?

При езде по городу она подымается, и потом , когда ставлю маш. она опускается, но подымается только на кочках
и ямах.

В общем, Кристина, утро вечера мудренее. Завтра посмотрю по своим работам и отпишусь в чём ещё может быть дело. Думаю пневма даёт на общий фон отпечаток. Машинка постоит ночь, целее будет. Завтра черкну, да и народ подтянется. Ещё будут версии.

По загорающейся лампе нейтрали проблема на 90 % в сервоприводе раздатки, надо снять и отрегулировать контакты положения.
По пневме: нужно машину приподнять ( домкратом под фаркоп) чтобы кузов поднялся над мостом,так как датчики ушли в запредельные значения, дождаться срабатывания компрессора, проверить на герметичность все соединения, пневмобаллонны , при утечках воздуха произвести ремонт или замену. Датчики положения кузова проверяются сканером с возможностью обширной диагностики GM. Если такого нет то обычным вольтметром, показания должны быть примерно равны.
Пишите, звоните, подскажу. Не люблю много писать

Aleks, хорошо, спасибо.
Микола, Вам - я Вам позвоню, и Вы мне что то расскажете. С учётом того что, я вет. доктор, и
всё что я пишу, это моё чтение книги - устройство, тех. обслуживание и ремонт, переписка на форуме
и некоторое общение с моим механиком, боюсь у нас ДИАЛОГА не получится. Монолог только
Было бы очень хорошо, если бы Вы немножко постарались написать, ТАК КАК я смогу показать эту тему моему
механику. Мне жаль что у нас маленький город и невозможно обслужить маш. профессионально.

пневму на Хер ставь пружины и забудь эту проблему в маленьком городе

Микола все точно написал.У меня тоже уже несколько раз проседал под минимум и не срабатывал компрессор,помогало именно то,что написал Микола. Правда утечку так и не нашел,а проседать перестал после того ,как снял всю площадку с компрессором и осушителем,все просушил и во все отверстия медицинским шприцом загнал по малой медицинского спирта.Проблема прошла,пришел к выводу ,что видимо собрался конденсат и как только наступили холода ,пневмосистема стала работать не корректно.
И ещё видимо у меня хомяк алкаш.