Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

простите за мой французский.
сиденья пропержены километров на 70-100тыс.

Сидение водительское - возможно не в лучшем состоянии, но я не знаю какого качества кожа, сколько весил и как часто просиживал это место бывший водитель, но для тех кто сомневается я готов на любую диагностику машины.

Диагностика - бесполезно , не выявить на трешке никак пробег по диагностикам , только косвенные признаки . Например как с сиденьем .

Сразу обратил на это внимание,видимо пробег скручен.

ну и износ ходовой покажет реальный пробег.
до 50 000 км на трешках требуется менять только масло и фильтра.
Никаких помп или рычагов.
Даже интересно, что там еще Иван на 150 тыр наменял, зная его разумные цены.

Всем доброго дня!!!! Я конечно в шоке, что при пробеге в 28000 км на Н 3 поменяли всю подвеску и мне стало интересна его история. И я все узнал......

что, про мертвых либо хорошо, либо никак?

Я треху продавал, когда пробег около 75 тыс был. Сидение водителькое - было как новое.

Ну а RM-Market заинтриговал.
На самом деле, раз пепелац в клубе продается, как грится... инфу в студию.

RM-Market не томи всем интересно - а мне в двойне

Николай, раз уже владелец машины ждёт и согласен на оглашение. Давай рассказывай.

Рассказываю: Последний раз этот автомобиль заезжал к дилеру на гарантийный ремонт 27 июля 2011 году. Пробег к тому времени был уже 35 200 км. Если авто за 3 года проехал 35200 км, то в среднем за год он проезжал 11 700 км, значит берем чисто гипотетически что за 7 лет он проехал 82000 км.( но это мои только предположение)., а факты я уже описал выше.
Мне вот всегда интересно, что РМ является партнером клуба уже несколько лет и все прекрасно знают, то что касается авто GM, то я могу узнать все, когда авто вышел с конвейера, кто продал, когда, какие ремонты были с ним на стадии гарантийного времени, какие пробеги и тд., но клубни все равно очень редко обращаются до того как, а потом сами расстраиваются....но уже поздно. И у меня еще один вопрос, как можно на пробеге 28000 км, столько поменять на авто. Это уже наводит на мысль, что что то не так и подвеска не может рассыпаться за этот пробег, если все эти км не ездить в карьере и не проводить тест драйв.
Извините, если кого то расстроил этим...

Вот около 80-100тысяч, где-то близко(сужу чисто по состоянию сидения и проделанных работ)

Расстроил но как говорится лучше горька правда чем сладкая ложь Лично для себя еще раз убедился в своей наивности
Теперь думаю может накрутить пробег для чесноты машины Хотя когда сам покупал машину глядел на не потертый пластик и был уверен что пробег реальный.

А Вы с каким то специалистом машину брали или сами?

А что расстраиветься, если только пробег скручен, а все остальное впорядке, то уйдет. Ну и есстественно цену придется подвинуть.
Удачи!