Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Привет всем! ну вот за 2 недели я сделал все, что хотел сделать со своим хаммером после его приобретения!!!
итак, хочу поделиться своими модернизациями.
- замена масла в мостах, раздатке, коробке, двигателе, + фильтры, свечи (оказывается, у него 5 цилиндров)))) (вместе с работой меньше 15т.р)
- развал-сходжение ( оказывается, был сильный развал. делали 1,5 часа)
- замена штатной головы на 2х-дин. Панасоник. (звук стал лучше и громче)
- камера заднего вида, врезаная в бампер поцентру.
- камера спереди (вмонтирована в вет.решетку над бампером)
* обе камеры значительно облегчают парковку, а также могут принудительно включаться с помощью отдельных кнопок (например заднюю можно использовать вместо зеркала заднего вида - очень удобно).
- сигналка, замок на капот, секретки.
- КАСКО - 57000руб.
- съел 57 литров 95-го на 200 миль ( получается около 18-19 л/100км.)
- чуть не забыл: сегодня прошел ГТО ))))

вообщем, мечта стала явью...))

А зачем 95-ым кормишь?

есть такая возможность))) пусть кушает - он вкуснее!

Непонятная логика... А чего не 98-й, вдруг возможность будет?

Поверь, достаточно вполне 92-го, он и едет хорошо, и сам по себе бензин качественнее выпускают, плюс рекомендован заводом изготовителем...
Так что, 95-м кормить можно, но бессмысленно...
Для американского двигатиеля лучше 92-й...

это не логика, это халява))))
у меня карта с 95-ым. грех отказываться от такого счастья, и за денежку лить 92 или 98)))
ЗЫ.качество 95 (которым я заправляюсь) меня 100% устраивает. 10 лет на нем езжу, и всё ОК!!!

Привет всем. Первый раз выхожу в общение на форуме.
Похоже ты взял машину с пробегом, если даже масло менял. В Декабре 2006 года я приобрел Н3 из первой Калиниградской сборки. Гнал из Москвы от официального диллера Арманд-премиум домой в Казань. На сервисе недоглядели только с затягиванием клемм на аккумуляторе. В остальном очень внимательно относятся к клиенту. Через пару месяцев сделал полную шумоизоляцию салона. Не жалею до сих пор!
Для удовольствия сделал внешний обвес там же в Москве: накладки-ручки на капот (кстати очень удобно оказалось браться за них что бы забираться для протирания лобовухи), крышка бензобака, подножки, кенгурин, релинги на крышу, фонари а-ля грузовик, и в Казани уже купил 18 диски с летней резиной (два месяца поездил непонравилось, теперь лежат без дела).
Был прикол-мучение! Гарантия закончилась и решил обслуживаться в сервисе в Казани, который обслуживает GM. До этого ездил исправно в Самару. Поменяли свечи и машину начало лихорадить на холостых оборотах. Полтора месяца меня водили в этом сервисе. И инжектор чистили, и топливную систему промывали, и бензобак снимали, разве только что шаманские танцы вокруг не танцевали. В итоге плюнул и поехал опять в Самару. В итоге пытливый ум самарских ребят (с самого первого дня обслуживания они мне понравились) выяснил, что одну из свечей поставили не родную (БОШ) и она прогорела. Далее естессно полетела бобина. Которую мне благополучно и заменили.

Привет дружище !
Рад что пришел к нам

Создай темку в этом разделе, и расскажи нам немного о себе и своем Хаме

А от 95 скоро загорится чек энжин!

Немного о себе. Родился и вырос в Казахстане. В Казани окончил институт и теперь здесь вторая Родина. Свой бизнес (инжиниринг, управление проектами строительства промышленных объектов, поставки сложного технологического оборудования). Жена акушер-гинеколог. Двое детей.
Немого о машине. Это маленькая реализованная мечта. Предоплату внес в июне 2006. Ждал полгода. Сомнений было много. Пересмотрел всех одноклассников (Патфайндер, Прадо, Поджерик, Диско 3, Вранглер, Дефа). Не впечатлило нечего. И в итоге не изменил своему решению. И очень рад этому.
Цвет черный (спасибо дядюшке Форду!) 3,5 литра, автомат, предпоследняя комплектация (салон кожа но без люка). Про обвесы уже сказал. Машину эксплуатирую ежедневно. Мотаюсь по Татарстану и в ближайшие регионы. Накатал 66 тысяч с 27 декабря 2006 года. Да кстати забыл сказать про запотевание фар. Год ждал замены по гарантии!
Три раза выезжали на покатушки в классе Стандарт. В один из выездов заняли третье место. Блокировки применял, помогает! Есть рекомендация! Вал из раздатки на передок имеет в месте соединения с раздаткой ШРУСовое соединение. В один из выездов на природу палка от коряги попала точно в резиновую манжету... в итоге пришлось менять вал на новый. Но мои кулибины починили старый вал поставив ШРУС от 4 колец. Лежит теперь на всякий случай. Вообщем защита под раздаткой полная фикция.
Вторая маленькая мечта. Планирую организовать Хаммер-клуб Казань. Был самым первым, кто пригнал Хаммер 3 в Казань. Теперь здесь достаточно народу с Н3. (есть много Н2 и Н1) С конца того года собираю контакты всех (ловлю на улицах) и в других городах Татарстана. В ближайшее время наверно попробую вытащить народ в поле и соорганизоваться.

в этом разделе у нас принято рассказывать о себе:

http://rushummer.ru/forum/viewforum.php?f=29



заводи новую тему там........ многие пользователи сюда и не заглядывают

...из того, что написано после моего первого сообщения можно сделать вывод, что видимо кроме меня больше никто свой автомобиль не дорабатывал....
а жаль, было бы интересно почитать...

да все в работе! в процессе !!как закончим напишем!

ОЧЕНЬ не рекомендуется кормить американские движки чересчур "калоричной" пищей. Понос и рвота у них потом приключается.

От разницы скорости и температуры сгорания топливной смеси...... Таки сделайте себе карту с 92-ым......

Конечно российский 95-ый, это вам не хамериканский, но все же....

Вчера по телеку в передаче "ГЛАВНАЯ ДОРОГА " сюжет про бензин был, (я в шоке) 98 это 80+спирт, и если вам в бак зальют воду то по закону "ответственность" саправщика доказать будет сложно, только 40% бензина соответствует нормам.
ЗАЛИВАТЬ НА ЗАПРАВКЕ БЕНЗИН СТОИТ ТОЛЬКО ПО" ЦВЕТУ" ЧЕМ "СВЕТЛЕЕ "ТЕМ ЛУЧШЕ!!!