Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Ребята только не смейтесь или потихоньку если сдержатся не возможно. Прогресс на автовазе.
АвтоВАЗ сделал удачную модель
АвтоВАЗ начал выпуск автомобиля Lada Priora в кузове "универсал". Первый товарный автомобиль в среду сошел с конвейера Волжского автозавода. "Приору" можно назвать наиболее удачной моделью АвтоВАЗа. Корректный дизайн и удобная компоновка позволяют сравнивать Lada Priora с иномарками нижнего ценового сегмента. Универсальный кузов стал логичным дополнением семейства "Приор".

"Lada Priora - это единственный автомобиль, который демонстрирует в период кризиса рост по продаже. Примерно на 5% мы идем выше, чем в прошлом году на этот же период. Я полагаю, что покупатель однозначно будет отдавать предпочтение такому автомобилю. Я считаю, что это вовремя выпущенный автомобиль", - сказал на церемонии
президент "АвтоВАЗа" Борис Алешин.
"АвтоВАЗ" начал изготовление "универсала" Lada Priora с 16-клапанным 1,6-литровым двигателем. Сейчас завод ведет инжиниринговые работы по новым модификациям этой модели, которые должны выйти на посткризисный рынок. В разработке находятся модификация с 1,8-литровым двигателем, двухтопливная версия (на сжатом природном газе и бензине), автомобили с автоматической коробкой передач, штатным навигатором и другими опциями. Кроме того, в будущем "АвтоВАЗ" рассчитывает создать на базе хэтчбека Lada Priora автомобиль с кузовом-купе, сообщает РИА "Новости".
В мае завод рассчитывает собрать 250 автомобилей Lada Priora. Рекомендованная цена новой модели составит от 313 тысяч рублей в розничной продаже. Продажи автомобиля начнутся в дилерских центрах по всей России 20 июня этого года.
Автомобиль Lada Priora отличают около 200 оригинальных деталей. Это новая панель крыши, задние крылья, задняя откидная дверь, стекла боковин, задние фонари и бампер. Автомобиль оснащен АБС, подушками безопасности переднего пассажира и водителя, климатической системой, парктроником и многим другим.
До конца 2010 года может выпустить совместно с Renault новую модель автомобиля. "Я полагаю, что следующий автомобиль будет R90 минивэн", - сообщил Борис Алешин. Согласно опросу, проведенному на Днях.Ру, наиболее востребованной моделью мог бы стать кроссовер (около 50% проголосовавших).

Похоже президент "АвтоВАЗа" Борис Алешин никогда не ездил на иномарках и не видел их, а скорей всего он таблеточку принял перед заявлением.

Прошлый век!!!

Как сказал президент ОАО «АвтоВАЗ» Борис Алёшин:
«Я полагаю, что следующий автомобиль будет R90 минивэн. Сейчас мы детально продумываем совместную программу в локализации данной платформы вместе с Renault и заводом «Автофрамос». Я полагаю, что мы будем идти в этом направлении энергично, сможем реализовать по-настоящему хорошие решения в локализации иностранного автомобиля»
В настоящее время на означенной платформе в Румынии производятся универсалы Dacia Logan R90
Правительство РФ вкачало в АвтоВАЗ 25 миллиардов рублей живыми деньгами плюс ещё 1,5 млрд руб. за счёт реструктуризации его долгов. Сообщается, что общая сумма «господдержки» составит не менее 80 миллиардов рублей. И это только прямые субсидии. Если же скрупулёзно посчитать все затраты госбюджета на протекционистские меры (к примеру, «бесплатную» доставку на Дальний Восток) по отношению к этому детищу «Ростехнологий», возглавляемых другом премьер-министра Игорем Сечиным, то остаётся удивляться лишь тому, почему «вазы» (в миру – «тазы») до сих пор выпускаются в кузовах из стали, а не из золота или, допустим, платины…
Почему, даже получив халявные дотации, наши автопроизводители в 2009 году не приобретают лицензии на зарубежные платформы и двигатели, к примеру, 2010-2012 годов, а вместо этого с маниакальным упорством продолжают закупать у буржуя вчерашнюю, а то и позавчерашнюю рухлядь?
Итак, Автоваз вновь наступил на старые грабли, закупив у буржуя товар «с душком» – на сей раз на 220 миллионов евро.

Вот уроды, понаделают ПЫЛЕСОСОВ, даже матом ругатся не хочется...