Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

24 июля 2009 г. 12:23
Гендиректор "Егоршинского радиозавода", расположенного в г. Артемовский Свердловской области, основным потребителем продукции которого является ОАО "АвтоВАЗ", заявил о банкротстве своего предприятия.
Завод находится в сложной экономической ситуации. Задолженность по зарплате перед рабочими в настоящее время составляет 6 миллионов рублей, долг банкам и коммерческим структурам превысил 1,5 миллиарда рублей. При этом в результате аудиторской проверки установлено, что зарплата руководства завода в кризисный период достигла 69% общей суммы зарплаты, начисленной на ЕРЗ. Кроме того, один из партнеров радиозавода - ЗАО "Уралкабель" - обратился 17 июля в арбитраж с требованием признать "Егоршинский радиозавод" банкротом.
Управление генпрокуратуры РФ в УрФО установило особый контроль за ситуацией на ЕРЗ, передают РИА Новости.
ОАО "Егоршинский радиозавод" выпускает продукцию военного и гражданского назначения. Основные виды производства завода: радиосборка, производство печатных плат, механообработка, штамповка, термообработка и другие. Основной потребитель продукции предприятия - ОАО "АвтоВАЗ".
Ёма-ё,а как же сейчас наш любимый "АвтоВАЗ"?

цветет и пахнет... им скока бабала дали? 40? ну пока значит не все пропили...

Да неееее!!! На Автовазе не все так гладко,на весь август остановлены цеха,да и народ начинает бунтовать.
Независимый профсоюз работников ОАО АвтоВАЗ — "Единство" — заявил о намерении провести 6 августа в центре Тольятти многотысячную акцию протеста против политики руководства завода, сообщает сегодня газета "Коммерсантъ".
Профсоюзы на предстоящем митинге потребуют отменить приказ президента ОАО АвтоВАЗ Бориса Алешина о переводе сотрудников предприятия с сентября на 20-часовую рабочую неделю (это приведет к сокращению зарплаты в среднем на 50%).
"Мы опасаемся, что это приведет к массовым увольнениям и социальным потрясениям в регионе. Штатная численность АвтоВАЗа может сократиться на 5-10%",— заявил глава областной федерации профсоюзов Евгений Егоров (на заводе сейчас работает 110 тыс. человек; население Тольятти составляет около 700 тыс. человек).
Лидеры профсоюзов опасаются, что администрация Тольятти не даст согласия на митинг и это приведет к тому, что он будет разогнан, как это было в декабре прошлого года во Владивостоке.
Газете в мэрии Тольятти заявили, что "пока не получили документов на согласование акции": "Если заявка будет соответствовать законодательству, пусть проводят. У нас нет цели запрещать и мешать".
В тольяттинском ОМОНе, личный состав которого составляет 150 человек, говорят, что настроение бойцов подавленное и участвовать в разгоне демонстраций никто не собирается. "Крайними нам быть не хочется",— сказал "Ъ" один из бойцов.
В УВД Тольятти в беседе с "Ъ" признали, что на крайний случай план по предотвращению беспорядков существует. Предполагается, что в Автозаводском районе города (здесь живет 90% работников предприятия) милиция будет рассекать толпу на небольшие группы, загоняя их внутрь уличных кварталов, локализуя волнения.
В этом плане тольяттинскому ОМОНу отведена вспомогательная роль, а разгон пикетов будет возложен на спецподразделения из Москвы, Ульяновска, Саратова, Мордовии и Самары. Наличие такого плана неофициально подтверждают и в МВД РФ.
Сославшись на то что информация о передислокации спецподразделений относится к разряду служебной, от официальных комментариев в ведомстве отказываются. Но без диктофона поясняют, что возможные беспорядки будут подавлять силами спецподразделений из регионов Поволжья, а также отрядами спецназа МВД "Рысь" и "Зубр".
Тактика подавления стихийных бунтов, отработанная во Владивостоке, показала свою эффективность,— отметил собеседник "Ъ" в МВД РФ.— В четыре самолета "Ил-86" забивается 400 бойцов со снаряжением и техникой, они приземляются в любой точке страны и наводят порядок за несколько часов".
В ГУВД Самарской области опровергли информацию о стягивании дополнительных сил ОМОНа в Тольятти: "В регионе достаточно личного состава, чтобы не допустить каких-либо массовых волнений и беспорядков. Мы работаем над профилактикой и упреждением возможных беспорядков".
Как пишет в этой связи газета "Газета", к акции протеста готовятся не только рабочие, но и власти. “В город привезли бойцов ОМОНа”, – сообщил Петр Золотарев, председатель профсоюза “Единство”. По словам Золотарева, милиционеры свозятся в Тольятти из разных городов и селятся в первом комплексе общежития при заводе.
Профлидер говорит, что есть несколько версий, зачем в город свозится ОМОН. Согласно первой, милиция должна “поучаствовать” в готовящемся митинге. По второй версии, есть еще одна возможная причина появления “гостей” в камуфляже – выселение трех тысяч семей из общежития «АвтоВАЗА». Люди опасаются, что на улицу попросят тех, кто хотел приватизировать жилье.
Золотарев рассказал, что ситуацию в городе спокойной и благоприятной не назовешь. “По нашей информации, социальная напряженность в Тольятти возрастает все больше и больше”, – говорит председатель профсоюза.
По словам Золотарева, есть еще одна серьезная проблема – совершенно непрозрачная политика завода. “Им есть, что скрывать”, – заявляет он. Также подчеркивает, что предприятие демонстрирует отсутствие информации о планах выхода из кризиса, отсутствие ответственности. “Нас игнорируют и не допускают к сведениям”, – заключает председатель автовазовского профсоюза.

АвтоВАЗ тормозит конвейер
На складах скопилось более 80 тысяч нереализованных автомобилей.
Правление ОАО "АвтоВАЗ" приняло решение о приостановке производства товарных автомобилей с 1 по 31 августа. Незапланированный отдых будет оплачен заводчанам в размере двух третей от заработной платы.
Такой шаг руководство автогиганта объясняет необходимостью приведения объемов производства в соответствие со спросом на рынке и необходимостью сокращения затрат при условии сохранения рабочих мест. Сейчас на складах предприятия скопилось более 80 тысяч нереализованных автомобилей, в то время как среднемесячный уровень продаж в условиях кризиса не превышает 30 тысяч машин.
"Мы видим пути решения проблем и действуем согласно плану антикризисных мер компании", - заявил исполняющий обязанности президента акционерного общества Игорь Комаров. Эксперты сдержанно оценивают предпринятые руководством АвтоВАЗа меры.
"Остановка конвейера позволит сократить запасы до приемлемого уровня в 50 тысяч машин и может даже несколько оживить рынок, - считает директор аналитического агентства "Автостат" Сергей Целиков. - Но кардинально этот шаг ничего не решает. АвтоВАЗу и городу надо готовиться к трудной осени".
Согласно уже подписанному приказу, начиная с 1 сентября, вынужденный простой (а это будет ровно половина от стандартного рабочего времени) оплачиваться не будет совсем, поэтому сейчас люди рады хотя бы возможности "отдохнуть" за две трети от средней заработной платы за полгода. Остановку конвейера одобрили и официальный, и независимый профсоюзы АвтоВАЗа.
Однако остановка тольяттинского гиганта может больно ударить по его поставщикам. "Нет никакой уверенности, что все предприятия-смежники смогут пережить этот месяц", - считает Целиков. Впрочем, Игорь Комаров отвергает эти опасения. "Принимая решение, мы учитывали и состояние поставщиков, - говорит он. - В настоящее время у нас нет задолженности перед ними, все свои обязательства мы оплачиваем. У нас нет оснований считать, что поставщики могут прекратить свою деятельность и не начать работать в сентябре".

Спасибо Серж ты всегда нас балуешь новостями (ужастиками ))) )