Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Через две недели истекает срок действия повышенных импортных пошлин.
Напомню историю вопроса: в декабре 2008 года правительство РФ приняло пакет мер по поддержке отечественного автопрома. Одной из них стали «временно повышенные» импортные пошлины. Они были введены 12 января сроком на 9 месяцев. Для подержанных легковых автомобилей ставки увеличились почти в два раза, а для грузовиков – почти в три раза.
Из-за этого импорт автомобилей в страну сократился катастрофически. Регионы, зависящие от импорта – Приморский и Хабаровский край, Калининградская область, оказались в критическом положении, а люди, привыкшие регулярно покупать себе машину помоложе, решили переждать окончания срока действия грабительских пошлин.
Похоже, ждать придется долго. Правительству понравились протекционистские меры. Коммерсант приводит выдержки из презентации Минпромторга, подготовленной к заседанию комиссии, которая будет решать судьбу высоких пошлин в конце августа.
Согласно Минпромторгу, введение повышенных пошлин имело исключительно положительный эффект.
Во-первых, доходы федерального бюджета за счет повышенных пошлин увеличиваются: за первое полугодие собрано денег на 2,7 миллиарда рублей больше, чем в прошлом.
Во-вторых, выросла доля автомобилей отечественного производства в структуре потребления. В январе и июне этого года объем продаж автомобилей был примерно одинаковым. Но в начале года машин российской сборке в количестве проданных было лишь 43%, а летом – уже 61%. АвтоВАЗ увеличил свою долю на рынке с 25 до 30 процентов.
В-третьих, благодаря такому изменению структуры авторынка, удалось сохранить рабочие места на российских автозаводах и не допустить роста социальной напряженности в соответствующих регионах.
Заинтересованность правительства понятна, но Минпромторг пока не дает комментариев по поводу исхода заседания комиссии, назначенной на конец августа. Временные пошлины могут быть, как планировалось, отменены, либо продлены, либо введены уже на постоянной основе.
Замечу, что чиновники преувеличивают значение пошлин в структуре изменения спроса. Цена на импортные машины пошли вверх в первую очередь из-за роста курса доллара и евро.

Комиссия Зубкова "защитит" российского потребителя от иномарок и GPS А мне вот интересно,хочет ли этого сам потребитель.
19 августа 2009 г. 10:47
Сегодня состоится совещание правительственной комиссии во главе с первым вице-премьером В.Зубковым, одним из пунктов повестки которого станет продление сроков действия заградительных тарифов на автомобили, изготовленные зарубежом, а также приемники GPS, на смену которым должны придти отечественные изделия, изготовленные из импортных же компонентов.
Правительственная комиссия по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политике во главе с первым вице-премьером Виктором Зубковым планирует в среду рассмотреть вопрос о повышении ставок на приемники GPS. Комиссия также рекомендует продлить действие заградительных пошлин на иномарки, которые были введены на девять месяцев в декабре прошлого года, сообщил источник, знакомый с повесткой дня заседания.
Комиссия рассмотрит вопрос о корректировке ставок ввозных пошлин на отдельные виды навигационной аппаратуры ГЛОНАСС.
В повестке дня также стоит вопрос о продлении срока действия пошлин на ввоз в РФ автомобилей иностранного производства и меры таможенно-тарифного регулирования в отношении импорта пальмового масла.
Новые ставки таможенных пошлин на ввоз иномарок в РФ вступили в силу с начала этого года и действуют до 1 сентября. Эта мера была принята для защиты отечественных производителей, а также зарубежных компаний, которые производят сборку машин на территории РФ. Ставки на новые автомобили выросли с 25% до 30% от таможенной стоимости с пропорциональным повышением специфической ставки, исчисляемой в евро за 1 кубический сантиметр объема двигателя. Платежи за подержанные легковые машины увеличились почти в три раза, за грузовые - в два.
Источник до принятия решения не стал уточнять, какую ставку пошлины власти планируют установить на GPS-навигаторы, передает РИА Новости. Между тем, ранее сообщалось, что Минпромторг предлагал ввести фактически заградительную пошлину в размере до 50% от их таможенной стоимости. Предполагалось, что эта мера будет касаться конечной продукции, используемой только для навигации, и не будет распространяться на GPS-модули в телефонах и других устройствах.
При этом ведомство предлагало обнулить все ввозные пошлины на электронные компоненты для навигаторов системы ГЛОНАСС. Таким образом Минпромторг хочет поддержать отечественные компании, производящие приемники для этой системы.
Эксперты высказывали мнение, что российские предприятия не могут в настоящее время полностью удовлетворить спрос отечественных потребителей на навигаторы. Да и сам Зубков ранее говорил, что не следует спешить с принятием решения о введении подобной пошлины. По его мнению, "здесь должен быть хороший анализ и все подсчитано, как это отразится на ценах".
По словам же вице-премьера Сергея Иванова, пошлины на навигаторы должны быть, как минимум, на уровне 25%.
Российская глобальная навигационная спутниковая система ГЛОНАСС - аналог американской GPS - при штатном составе орбитальной группировки (24 спутника) будет обеспечивать погрешность в пределах 5,5 м. Система предназначена для определения с помощью портативных носимых спутниковых приборов-навигаторов местоположения и скорости движения морских, воздушных и сухопутных объектов.
В перспективе орбитальную группировку планируется увеличить до 30 космических аппаратов. По заявлению вице-премьера Иванова, с запуском новых спутников ГЛОНАСС станет глобальной системой.

ну пожалуйста, пожалуйста , правительство!!!!! отмените пошлины!!!!!! я, 1 хомяка хочуууууууу.

Как бы еще не повысили ..

а зачем на такое ПР.......ТВО ???

Так мы же его сами себе выбрали , оказывается

тихо! этот форум читает правительство

Не знаю как правительство,а я точно читаю. Вы чего тут антисоветчину развели? Правительство всегда право,оно лучше знает чего хочет потребитель.

Я сам давно этим вопросом интересуюсь.

Во как!!!
Импорт автомобилей в Россию сократился в четыре раза.
Импорт автомобилей юридическими лицами в Россию в июле сократился в 4,5 раза - со 196,5 тысячи (в прошлом году) до 44,5 тысячи машин. С начала года в страну было ввезено 325,4 тысячи автомобилей, что на 72,4 процента меньше, чем за первые семь месяцев 2008 года (1,18 миллиона). Об этом сообщает "Автостат".
Доля ввезенных в Россию подержанных автомобилей составила всего три процента, тогда как в прошлом году каждая пятая импортированная в нашу страну машина была "бэушной".
Среди новых иномарок с начала года больше всего было ввезено автомобилей Nissan (36 тысяч 538 штук), Chevrolet (34 тысячи 190 штук), Hyundai (29 тысяч 242 штуки), Kia (29 тысяч 210 штук) и Toyota (28 тысяч 844 штуки).
Как сообщалось ранее, по итогам первого полугодия текущего года из Японии в Россию было импортировано 36 тысяч 168 автомобилей, что в 7,7 раза меньше, чем за тот же период прошлого года (279 тысяч 298 штук)
По мнению экспертов, основной причиной сокращения импорта является повышение пошлин. Из-за новых таможенных ставок, вступивших в силу в России с 12 января 2009 года, ввоз иномарок подорожал на 20-80 процентов в зависимости от объема двигателя и возраста автомобиля

Кто бы сомневался.
Действие повышенных пошлин на ввоз иномарок в России продлят на девять месяцев
В среду, 19 августа, правительственная комиссия по защитным мерам во внешней торговле рекомендовала правительству РФ продлить срок действия повышенных ставок на ввоз иномарок, который должен был истечь 1 сентября текущего года, еще на девять месяцев — до 1 июня 2010-го. Кроме того, предлагается отменить пошлину на автоматические прессовые линии штамповки, которые применяются на автозаводах при производстве кузовных деталей. Об этом говорится в сообщении на сайте правительства по итогам заседания комиссии.
Как сообщалось ранее, в комиссии предполагают, что новые таможенные пошлины позволили увеличить продажи автомобилей, собранных на территории России — если в начале года машины отечественной сборки составляли около
43 процентов от общего объема продаж, то в середине года этот показатель вырос до 61 процента.
Новые пошлины вступили в силу 12 января текущего года. На импортные легковые автомобили возрастом до пяти лет ставки были повышены с 25 до 30 процентов с их пропорциональным повышением в зависимости от объема двигателя. Кроме того, почти в три раза были увеличены платежи за подержанные легковые машины, а за грузовые — в два раза. Сборы при ввозе машин старше пяти лет увеличились на 80 процентов.

Предлагаю наше правительство отправить на стажировку в Грецию.
А вот в Греции есть все - кроме кризиса и высоких пошлин на автомобили.
20 августа 2009 г.
Правительство Греции, снизив налоги, взымавшиеся при продаже автомобилей, а также таможенные пошлины для экспортеров, в кратчайшие сроки добилось того, что склады дилеров опустели буквально за считанные дни, а экономика, которой предрекали длительный выход из кризиса, практически забудет о нем уже в будущем году.
Временная отмена кабинетом министров Греции ряда налогов при продаже легковых автомобилей вызвала ажиотажный спрос на рынке - за две недели он вырос более чем на 40%, сообщило греческое государственное телевидение.
В начале года греческое правительство снизило на 50% налог на государственное оформление новых машин, что соответствовало скидке от 500 евро до нескольких тысяч евро за один автомобиль. Для экспортеров были снижены таможенные платежи. К этому Грецию подтолкнул положительный опыт подобных мер в Германии, а также падение рынка в первые месяцы 2009 года на 40%.
Теперь рынок не только догнал прошлогодние показатели, но и вырос в последние недели на 40%, передает РИА Новости со ссылкой на местный телеканал.
Налоговые льготы истекли 7 августа, и тысячи греков в последний момент буквально сметали автомобили из салонов. Продажи за первые 15 дней августа выросли до 14,5 тыс. новых авто с 10 тыс. за тот же период годом ранее. Невзирая на кризис, местные жители стали отдавать предпочтение джипам, продажи которых выросли вдвое из-за существенных скидок.
Автодилеры воспользовались ситуацией и полностью заполнили склады подешевевшими из-за скидок в "растаможке" автомобилями, которые они рассчитывают продать позднее.

а может правительство в Ж.......У , а сами в Грецию ?

Кстати,чуть не забыл. В Госдуме в данное время лежит законопроект. Смысл его таков- при пересечение границы Россиян будут взвешивать,а разницу в весе обкладывать пошлиной на экспорт или импорт в зависимости от того похудели они за границей или поправились. Ну надо же правительству финансы изыскивать,все таки в мире кризис.

Уже присматриваюсь к Флориде, Калифорнии или Германии