Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Сегодня утром вышел, и уже АЙС на асфальте, по ходу движения на работу видел парочку "облединений" и мелких ДТП с ними связанные... С каждым днем приближается этот мерзопакостный зимний период...
Вопрос.
Кто, когда, будет переобуватся?
Заблаговременно?
Или когда уже "вдарит" мороз, и начнутся недели шиномонтажа, записи и очереди?
(мыслю, что пора наверное в эти выходные переобуватся).

Я лично буду брать не шипованную резину и поэтому переобуюсь по финским законам в первых числах ноября.

Ну вот я мыслил что тоже в первых числах ноября, но как то утром решил, что в последних числах октября будет разумнее, но сомневаюсь. вот и вопросы отсюда... Кто и когда?

а я сегодня переобулся и жену переобул. еэжу на липучке поэтому можно и не дожидаться конкретного гололеда! а вобще ледок сегодня с утра местами был сильный!

А я пока немогу найти зимнюю резину на 20!

я буду в эти выходные...сегодня уже скользил на мосту..не очень приятно...когда еще впереди тупят

Я тоже, уже решил все таки в эти выходные надо...

Я тоже уже... И резина у меня, Миш, такая же, как у тебя, только 285-я

Я думаю Андрей, мы правельный выбор резины сделали...

неа..не угадали, у меня правильный выбор

А на х2 ее надо ставить?

Еще раз для сомневающихся: шины менять - и никаких гвоздей! Летняя резина на снежном покрытии просто не удержит траекторию. Тогда как зимние шины имеют большую глубину протектора и множество канавок - это увеличивает сцепные свойства, и тормозной путь короче в среднем на 4 метра.
Когда менять?
Общее правило: переобувайте автомобиль, когда среднесуточная температура на улице составляет 7 градусов. Именно среднесуточная, то есть днем на улице может еще солнышко светить и термометр показывать 10 градусов, однако ночью температура уже около нуля: значит, с утра будет наледь.
За примером ходить далеко не нужно: в конце сентября в Санкт-Петербурге произошла крупная авария с участием 30 машин - и все из-за той самой утренней наледи.
На что менять!!
Только зимняя резина! Так называемая «всесезонка» годится для Европы с ее мягкой зимой и чистыми улицами.
Еще один частый вопрос водителей: нужны шипы или нет? Думаю да, тем более что в последние годы производители используют так называемые плавающие шипы, то есть, если вы едете по сухому асфальту, шип просто утопает в своей канавке. А заехали на лед или укатанный снег - за работу принимаются шипы. В общем, мое мнение - не поскупитесь на шипованную резину.
Важный момент: если вы купили шины с шипами, то первые 200 км не следует превышать скорость 60 км/час, а также резко трогаться и тормозить (шипам нужна «усадка»). Кстати, можно купить уже шипованные шины, а можно - обычные без шипов, в которых предусмотрены места для их установки. Обычно на одну шину ставят от 90 до 120 шипов.

а я решил попробовать до первого испуга на штатной покататься. просто буду ездить медленнее и тормозить заранее, как и обычно делал зимой. у меня до хаммера была астра на липучке pirelli 240 snowsport. реально жесткая резина. думаю на штатной на хаммере будет не хуже. тем более знаю многих, кто по мск на внедорожниках вообще на лете ездит.

Ну, ощущение испуга будет незабываемым, поверь, я его уже испытал дважды... Первый раз в марте, когда купил машину, а через два дня пошли заморозки, а коммунальщики раслабили "булки" и перестали сыпать реагенты на дублерах и второстепенных улицах. Я тормозил заездом на бардюр... Ощущение, когда на педальку нажимаешь, проискодит дрож со скрежетом, а машина как ехала, так и продолжала ехать... Второй раз, на мокрой дороге - аквапланирование словил. У штатной резины плохая откачка воды, не говоря про слякоть...
Вообщем, решил не рисковать. Штатная резина на третьем хомяке "гумно" полное. Я тебя понял бы, если ты был бы на штатной как у второго хаммера, то там еще как то с резиной впорядке. Не бери дурной пример с людей, кто к себе и к окружающим относится с "пофигизмом", типа я на всесезонке и мне все по"х"... Это люди из тех кто непристегивается за рулем, когда им говоришь, что надо, а они типа все равно не спасет... Ну вобщем мое мнение, максимально себя обезопасить на дороге. Жизнь одна.
Производители зимней резины не зря работают над ее созданием и совершенствованием, разрабатывая новые типы резины, рисунки протектора, итд.

гы... а у мну зимний комплект шипиков на дисках уже собран... выпадет снег - вот и переставлю колеса... а пока катаюсь на АТ-ной всесезонке...