Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Для меня всетаки важна надежность конструкции, там где я бываю иногда неделю пешком надо идти до ближайшего трактора . GM хорошо, но как у них в плане с надежностью, а особенно когда ближайший магазин 7000 км от меня. Раздатку я влюбом случае менять буду, один раз ее уже порвал и второй тоже думаю не долго жить осталось

tourer писал(а):А ежели к этому мосту еще и раздатку ATLAS http://www.polyperformance.com/shop/Adv ... -3152.html четырех ступенчатую, то равных не будет.

у атласа нет межосевого дифа...накуя она нужна..ее для роккроулинга сваяли.....но неубиваемая факт

Vitaly писал(а):Мои кулибины предлагают засунуть два моста от патрола в 61 кузове с титановыми гранатами и полуосями. Вопрос стоял только в раздатке чтоб смогла все это дело вывезти.

ставь 242 амг от хамера и будет счастье..гдет в сетиесть адаптеры..и до кучи коробан тож от н-1 ..4L80Е.. ТОЖ ДОПУСКАЕТСЯ..ЕЙ РОДНЫЕ МОЗГИ РУЛЯТ НА УРА

А разве коробка от Н1 к Н2 по посадочным подходит ? А межосевой диф в раздатке для говен и не нужен вовсе, ему же не по асфальту ездить.

tourer писал(а):А разве коробка от Н1 к Н2 по посадочным подходит ?

походу да..гдет ссылка была.но если даж ошибаюсь то есть фирма.. у них любые есть чо угодно можно увязать http://www.novak-adapt.com/

поправил сылку

Во случайно наткнулся на тюнинг повышающий проходимость в разы, обращаю внимание на мосты у колесных вездеходов http://zgt.ru/index.php?id=3

Это что за мосты такие

А че люди грамотно подошли к вопросу по мостам, взяли к Уазовским и Газоновским мостам свояли колесные редуктора, тем самым и передачу больше чем в два раза увеличили, отпала необходимость в усилении трансмисии и переделки раздатки, и клиренс за счет редукторов сантиметров на 15 подняли.