Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Если речь идет о пружинах от так званного бренда * ПРУЖИНЫ ОТ ВЛАДА* , а я уверен , что речь - об этом * бренде*)))) - советую забыть , как страшный сон. Не все заводы на Западе - берутся за изготоволение пружин... А этот бренд - уже так негативно известен . что лучше - ЗАБУДЬТЕ.

а что с ними не так

KINGWAAR4X4 » Сегодня, 06:46
Если речь идет о пружинах от так званного бренда * ПРУЖИНЫ ОТ ВЛАДА* , а я уверен , что речь - об этом * бренде*)))) - советую забыть

Ага и мне интересно,что с питерскими пружинами не так? Сейчас нахожусь в поиски этих пружин,так как Серега(Злой) их очень нахваливал.Очень интересуют информация по этим пружинам.

серж писал(а):

KINGWAAR4X4 » Сегодня, 06:46
Если речь идет о пружинах от так званного бренда * ПРУЖИНЫ ОТ ВЛАДА* , а я уверен , что речь - об этом * бренде*)))) - советую забыть

Ага и мне интересно,что с питерскими пружинами не так? Сейчас нахожусь в поиски этих пружин,так как Серега(Злой) их очень нахваливал.Очень интересуют информация по этим пружинам.

На форуме land-cruiser можно почитать, он начинал производство с крузаков, в основном для них и делает, там много народу на них катается

на G класс тоже делал и с большой гарантией пружины видел лично

До 3х лямзиков аппарат возьмешь только тот который в чуйства нужно приводить. А чуйства эти выльются ещё в 1-2 ляма. Так что лучше сразу купить более менее живого хомяка.

Wolfy писал(а):До 3х лямзиков аппарат возьмешь только тот который в чуйства нужно приводить. А чуйства эти выльются ещё в 1-2 ляма. Так что лучше сразу купить более менее живого хомяка.

Кузов и раму придется у любого хомы приводить в порядок с отрывом от рамы... Это факт... (Исключение некоторые последние аппараты 2006 г.в. с космоценниками).

Проводку надо будет смотреть, скорее всего много чего менять на всем, что старше 2000 г.в.

Двигатель-коробка... вот тут огромный вопрос - приводить в порядок или свапнуть что-то поинтереснее (например, GM 8100, который был бензиновой альтернативой Дюрамаксу - сейчас с интересом слежу в инсте за vavlaho) - там бюджет около ляма, зато поедет как надо )).

Если так, то в почти любой аппарат, чтобы он ездил еще лет 10ть без проблем надо будет ввалить 1-2 ляма, это к бабке не ходи.

Итого - главное железо живое (не перевернутовареноотрихтованогнилое), а салон/мотор/трансмиссия не так важны ))

KINGWAAR4X4 писал(а):Если речь идет о пружинах от так званного бренда * ПРУЖИНЫ ОТ ВЛАДА* , а я уверен , что речь - об этом * бренде*)))) - советую забыть , как страшный сон. Не все заводы на Западе - берутся за изготоволение пружин... А этот бренд - уже так негативно известен . что лучше - ЗАБУДЬТЕ.

Поддержу. У нас некоторые на 80ки себе заказывали когда-то. Не знаю как качество сейчас, но года 3 назад было так себе...

KINGWAAR4X4 писал(а):Если речь идет о пружинах от так званного бренда * ПРУЖИНЫ ОТ ВЛАДА* , а я уверен , что речь - об этом * бренде*)))) - советую забыть , как страшный сон. Не все заводы на Западе - берутся за изготоволение пружин... А этот бренд - уже так негативно известен . что лучше - ЗАБУДЬТЕ.

Не надо гнать!!! Мне Влад задние пружины крутил усиленные на лимузин кадиллак SRX в 2014 году, два сезона отходили уже и ни на см. не просели.
Бросай курить!

Когда на гелене катался пару лет назад, то многие клубни ставили пружины от Влада. Было пару раз что пружины были не айс, но Влад все пределы вал за свой счет. Все хорошо у того кто ни чего не делает.

На параллельном форуме копейку продают за трёху лямов, аппарат зачётный во всех отношениях.

И стоит реально от 4-4.5)))))

Уже вроде почти продали..
Ценнег - бесплатно..

Уже продан.