Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Temson писал(а):Ух ты !!! Зырте !!! Черные диски !!! Красотень !!!

Спасибо Tenson. Благодарю и приятно удивлён. Здорово, мне тоже эти диски нравятся.
Диски железные, покрашенные в чёрный цвет идут с подвеской off-road. Прямо с завода, специально для off-road. Размер диска 16" - инчей.
Размер покрышки - LT 285/75R16. Сама резина для лёгкого трака, тоже специально разработана для off-road, и шире чем стандартная резина для базового автомобиля. Накачана не воздухом, а специальной смесью - Nitrogen. В отличие от кислорода, она не просачивается через поры покрышки, что даёт последней держать требуемое давление.

ZAGORANKA писал(а):Евгений привет!
Рад тебя видеть в Клубе!
Пикапчик отличный-жаль, что "вживую" пока не удалось ни разу увидеть-в России они "недоступны")
Было-бы суперски увидеть ещё твоих фоток здесь:
viewforum.php?f=8
Расскажи, какие ощущения на Н3 пикап?
Есть разница с "обыкновенным"?
Передок поднимал?
"Ж..пу" не бросает?))
Делись впечатлениями!!
Вэлком.

Спасибо Zagoranka. Благодарю .
Пикапчик действительно классный. Фотки и сообщения, как буду делать то выставлю здесь и на drive2 ru.
Если коротко, то реальность превзошла ожидание. По шоссе идёт вообще без шума, на 130км пробовал разгонять, нормально разгоняется, и шума нет. Разработчики начколько я вкурсе, специально в этом вопросе уделяли ему внимание. Пока новый катаюсь без нагрузок. Пусть прикатается.

Единственное чуток позже заменю масло на синтетику.

Машина на стыках и кочках идёт великолепно, ты их чуток чувствуешь, но толчка внутри нет, идёт мягко, как мячик и сиденья классные тоже. Вобщем как легковой автомобиль, ну почти.

Передок не поднимал, но H3T может подниматься и перезжать вертикальную стену в 45 см., вернее ступень в 45 см. Бревно в 25 см. Посмотри у меня на drive2ru несколько видео с полигона в Юте.

Задок не бросает, дорогу держит классно. На гальке идёт вообще, как Линкольн Навигайтор на воздушных подушках, нечувствуется ничего, даже мягче. Очень лёгкий в управлении и достаточно верткий. Радиус поворота, чуток большеват, но нормально, достаточно маневренен. Разница есть конечно с H3, но самая главная - это увеличенная колёсная база и H3T длиннее H3, как я писал выше на 56.8см. Будут вопросы пиши, постараюсь найти ответ.

Predator писал(а):Он намного длинее SUV Н3 ?

Да Артём, колёснная база намного длиннее, данные после выложу, а сам кузов от бампера до бампера длиннее чем у H3 на 56.8 см.

H3T писал(а):

Predator писал(а):Он намного длинее SUV Н3 ?

Да Артём, колёснная база намного длиннее, данные после выложу, а сам кузов от бампера до бампера длиннее чем у H3 на 56.8 см.

Скажи...................а у вас там грязь есть? .........устраиваете гряземесы?

DeepPetr писал(а):Евгений привет!
Принимай поздравления!
Бум общаться!

Спасибо DeepPetr.
Конечно будем, а как же иначе.

H3T писал(а):

DeepPetr писал(а):Евгений привет!
Принимай поздравления!
Бум общаться!

Спасибо DeepPetr.
Конечно будем, а как же иначе.

Откуда такой хороший русский у "Канадца" ?

Пивет, Евгений!!

Рад видеть тебя в Клубе!
Хоть мы далековато друг от друга, но нас объединяет любовь к Хомякам!
Отличный аппарат у тебя! Первый ТАКОЙ в нашем Клубе!

Predator писал(а):

H3T писал(а):

DeepPetr писал(а):Евгений привет!
Принимай поздравления!
Бум общаться!

Спасибо DeepPetr.
Конечно будем, а как же иначе.

Откуда такой хороший русский у "Канадца" ?

Да Артём, к сожалению многие русские слова забывается и даже начинают звучать порой странно, как будто это что то новое, а ангилийский хромает, впринципе я его и не учил, так телик, общение, хоть порой и мало,так что желает лучшего. Я понимаю меня тоже, а там буду разбираться дальше. Я особой проблеммы из этого не делаю. Мне же не в конце концов на учённую степень сдавать не придётся. Хотя очень много интересной информации, но я читаю и как говориться соображаю. Спасибо за комплимент.

Lex писал(а):Пивет, Евгений!!

Рад видеть тебя в Клубе!
Хоть мы далековато друг от друга, но нас объединяет любовь к Хомякам!
Отличный аппарат у тебя! Первый ТАКОЙ в нашем Клубе!

Да это уж точно Lex. Привет тебе от Тони, катался 9 мая на его красном Хомяке., кстати наклейка русского клуба на заднем боковом красуется.
9 мая мы все делали off-road трип был 9 часов, по горам, валунам, рекам, вообщем караул, так что у меня это было в первый раз, страсть проснулась необыкновенная. Трип замечательный, не забываемый. Было 3 H2; 2 H1; 1 H3T; 1 FJ; Решил на следующий год купить H1. Мой H3T для офф-роад, нона нём нет же никакой защиты. Первый валун убил бы его. А шли все цепочкой друг за другом 7 часов по длинной каменной и очень узкой реке, именно каменной реке, сплошные валуны через каждый сантиметр, все как один по 40-60- 1 метру высотой, перепады, то карабкаешься по ним на гору киллиметер, то спускаешься 500 метров внизсклоны все по 35-55 градусов, что вверх, что вниз, вообщем нормальному человеку, это дело может стоить разума, а для хомякистов всё в кайф. H1 чувствовали себя в этом каменном мешке, как на хайвэе. Молодцы H2. Вообщем всё было на высшем уровне.

Будем 24 мая под Торонто на благотворительном сборе, может машин 30-40 будет. По трипу 9 мая сделал фото и видео, правда к сожалению много уникальных роликов и фоток, исчезли,нужно менять фотик и купить камеру и фотик отдельно. так будет лучше, здесь сейчас пару фоток выкину, часть можно посмотреть на www.drive2.ru/porscheclub/ Видео нужно как то выложить в Utube, я пока это не разу не делал, буду изучать.

Фото супер!! Хомяки на валунах зачетно смотрятся. Насчет Н1 верное решение.

серж писал(а):Фото супер!! Хомяки на валунах зачетно смотрятся. Насчет Н1 верное решение.

О Серж, спасибо, ты первая ласточка, хотя тебя уже видно коснулись первые лучи солнца, у нас в Онтарио почти 8 вечера, а у тебя уже на Дальнем, видно утричко наступило. Да поистине неисповедимы пути Господни.

В таком случае тебе подарочек, специально для тебя обработал несколько фото.

Точно,у нас уже 10ч.утра. Красненький хам симпатичный такой.

серж писал(а):Точно,у нас уже 10ч.утра. Красненький хам симпатичный такой.

Да уж, машинка что надо. Это Тони трак. с мягким верхом и небольшой кузов. Там в нём много чего наворочено, голову сломаешь. Да и он практически новый, выпущен в 2003 году. А H1 перестали выпускать для частников в 2006. так что великолепная машина. Прошла вот такие дикие off-road? и великолепно бегает, как велик и мягкая. За всё это время Тони ничего ещё не менял на ней. Вообщем одним словом, танк на мягком ходу.

Здорово вы покатались! А у нас вот валунов таких нету , поэтому приходиться в песочницах кататься и по болотам...
А красненький симпатяшка, у нас к лубе такой же жёлтенький.....он у нас уже летел, плавал, прыгал и ничего ему не приходиться.....живучий!

viewtopic.php?f=64&t=2165