Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

sibirianhobo

Отличная покупка!
Вот бы "вживую" глянуть.
Я бы такой взял не глядя...

таким из штатов пришел, и резина и подвеска. Тока неделю как пришел, пока привыкаю. Оч высоко сидеть, к габритам никак не привыкну. Точно кажу - машина не для московских пробок!))

Отпишись поподробнее как машинка.... Как бежит и т.п.

парни, этот знаменитый комплект Duramax turbodisel+Allison 1000 как раз ставится на Н1 Alpha и является на сегодняшний день, самым лучшим из возможных комплектов. Уже много раз сам думал купить и поставить на Н2. пугают возможные проблемы с установкой и электрикой, совмещением узлов между собой. А так вообще - это чума!

Samuelson писал(а):парни, этот знаменитый комплект Duramax turbodisel+Allison 1000 как раз ставится на Н1 Alpha и является на сегодняшний день, самым лучшим из возможных комплектов. Уже много раз сам думал купить и поставить на Н2. пугают возможные проблемы с установкой и электрикой, совмещением узлов между собой. А так вообще - это чума!

так можно заказать в америке .....
а свой тут продать потом, когда привезут тот....

Interseptor писал(а):продать потом

Зачем продавать............можно кое-что с него сделать.........

Interseptor писал(а):так можно заказать в америке .....
а свой тут продать потом, когда привезут тот....

так Самуэльсон озвучил ценник в 45 000 убитых енотов в ЮСА... так и не кошерно ни разу ))))

Несвятой писал(а):

Interseptor писал(а):так можно заказать в америке .....
а свой тут продать потом, когда привезут тот....

так Самуэльсон озвучил ценник в 45 000 убитых енотов в ЮСА... так и не кошерно ни разу ))))

не знал.....

Собирали в Штатах, я тоже подумывал, что самому можно тут все поставить и сэкономить на этом, но тоже напугали тем, что в штатах только 3 конторы этим занимаются и одна в канаде. Ездил в Канаду, говорил с владельцем этой фирмы - он рассказал, что сам я в россии никогда не разберусь что делать. Сказал, что может конечно приеать с оборудованием и у меня в гараже собрать тоже самое, но у него много работы и нет большого желания к нам приезжать...
вобщем принял решение заказать в штатах. так же огромный геморой с растаможкой! Получается что один и тот же двигатель может быть от 320 л.с до 900...и соответственно таможня долго не могла понять, какую сумму я им должен. Сошлись на 1,5 ляма. Сейчас все представительства хаммера в штатах закрылись и соответственно получить сертификат на переделку - не у кого(( дошло до того, что производитель прислал справку об оъеме и мощьности двигателя, и написал 6,6 литра, а нашим таможенным органам надо в см3 эту цифру. Заказал новую справку, в которой написали 6599 см3)) после этого вроди успокоились и выпустили машину

sibirianhobo писал(а):Собирали в Штатах, я тоже подумывал, что самому можно тут все поставить и сэкономить на этом, но тоже напугали тем, что в штатах только 3 конторы этим занимаются и одна в канаде. Ездил в Канаду, говорил с владельцем этой фирмы - он рассказал, что сам я в россии никогда не разберусь что делать. Сказал, что может конечно приеать с оборудованием и у меня в гараже собрать тоже самое, но у него много работы и нет большого желания к нам приезжать...
вобщем принял решение заказать в штатах. так же огромный геморой с растаможкой! Получается что один и тот же двигатель может быть от 320 л.с до 900...и соответственно таможня долго не могла понять, какую сумму я им должен. Сошлись на 1,5 ляма. Сейчас все представительства хаммера в штатах закрылись и соответственно получить сертификат на переделку - не у кого(( дошло до того, что производитель прислал справку об оъеме и мощьности двигателя, и написал 6,6 литра, а нашим таможенным органам надо в см3 эту цифру. Заказал новую справку, в которой написали 6599 см3)) после этого вроди успокоились и выпустили машину

да, нашел ты себе занятие.....

http://www.mashmotorsinc.com/ мне делали эти парни. Но скажу сразу - сделали достаточно быстро, а вот доставка и таможня - заняла больше пол года. С начала курс доллара начал рости как грибы после дождя, я приостановил поставку, так как платить по 35 рублей за доллар натаможне - не камельфо)) затем долго искали свободное место на карабле, затем перепутали и в место С-питера машина появилась почему-то в финляндию...потом автовозом в москву и тут таможня 1,5 месяца делала свои экспертизы.... но после долгих мучений я все таки стал счастливым обладателем этого аппарата!!!

С чем искренне тебя и ПОЗДРАВЛЯЕМ!!! Жаль, что перестал я кататься в ваши края - хочется конечно живьём поглядеть. Ты хоть отпишись подробнее по ощущениям, ТТХ, сравнениям с другими Хомяками (стандартными).

Всем привет,

Интересует тема замены силового агрегата на H1 и H2
на Duramax turbodisel+Allison 1000.

Счастливые обладатели можете поделиться впечатлениями, сколько стоила замена силового агрегата, что меняли?
Как обстоит ситуация с регистрацией в ГИБДД?

стоит это т 45 американцев, все завиит какая мощьность тебя устроит. если 330 хватит, т в 45 может уложишься. На таможне тоже геморой, ранее рассказывал. Необходимо все документы,наряд заказ, с указанием объема двигателя и его мощности, справку о переделке от той фирмы,где переделывал и согласованиена переделку от GM-так называемый сертифкат. Сейчас даже не знаю, я получал этот документ у канадского GM, так как только они тогда оставлись производителями хаммера. На сегодня может придется к китайцем за этим обращаться...