Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Особенно на колесах размером на 46

Как вариант - убил рулевую рейку...

ЖЕСТЬ! интересно, а насос ремнем же должен приводиться... может он? это как же надо насиловать, чтобы гур на 10 000 сдох... по-моему не реально, если не заводской брак - все таки это очень опасная штука... уже наверняка проверено GM десятилетиями...

1. А руль трудно крутится равномерно по всему диапазону поворота или в каких-то отдельных секторах по-разному?

2. Не знаю пока как в Н3, а в некоторых других конструкциях ГУР очень не любит хватать воздух в свой насос (например, во время манёвров типа въезда на "вертикальную" горку при недостаточном уровне масла). После этого может некоторое время "прихватывать" рулевое управление, ослабляя эффект усиления.

Леша-Леща, подогнал тебя Максимко.... Аккуратнее надо быть

Toxa писал(а):ЖЕСТЬ! интересно, а насос ремнем же должен приводиться... может он? это как же надо насиловать, чтобы гур на 10 000 сдох... по-моему не реально, если не заводской брак - все таки это очень опасная штука... уже наверняка проверено GM десятилетиями...

У него пробег скорей всего больше,просто это я написал что трудно поставить диагноз находясь за 10 000км от машины.

Lexmmer писал(а): руль крутится очень туго (так же как, и не на заведенном двигателе )?!Масло в гидрушнике есть ,но почему то сочится через крышку.
И отваливаются брызговики
Всё это, после покатушек с МаксимКо

В общем, убил ты рулевую рейку, или как вариант замял защиту картера (или туда что-то попало и зажало рулевые тяги) и ГУР не справляется... В общем снимай всю защиту и смотри...
Судя по тому, что ты был с "нивоводом Максим-Ко, и у тебя отваливаются брызговики, то спереди, днищу очень не плохо "досталось" на покатушках... Ударил ты снизу обо что-то, или замял защиту, или попал туда посторонний предмет, или грязь... В общем разбирай, фоткай и показывай НАМ, будем изучать...

серж писал(а):

Toxa писал(а):ЖЕСТЬ! интересно, а насос ремнем же должен приводиться... может он? это как же надо насиловать, чтобы гур на 10 000 сдох... по-моему не реально, если не заводской брак - все таки это очень опасная штука... уже наверняка проверено GM десятилетиями...

У него пробег скорей всего больше,просто это я написал что трудно поставить диагноз находясь за 10 000км от машины.

Да и пробег 13 000 км

KarabassBarabass писал(а):

Lexmmer писал(а): руль крутится очень туго (так же как, и не на заведенном двигателе )?!Масло в гидрушнике есть ,но почему то сочится через крышку.
И отваливаются брызговики
Всё это, после покатушек с МаксимКо

В общем, убил ты рулевую рейку, или как вариант замял защиту картера (или туда что-то попало и зажало рулевые тяги) и ГУР не справляется... В общем снимай всю защиту и смотри...
Судя по тому, что ты был с "нивоводом Максим-Ко, и у тебя отваливаются брызговики, то спереди, днищу очень не плохо "досталось" на покатушках... Ударил ты снизу обо что-то, или замял защиту, или попал туда посторонний предмет, или грязь... В общем разбирай, фоткай и показывай НАМ, будем изучать...

Под машиной был ,около часа высматривал что и где……..Всё как и должно быть, днище чистое….

Чупакабра писал(а):Леша-Леща, подогнал тебя Максимко.... Аккуратнее надо быть

Всё пройдёт =)!