Может их просто отстреливать?

[серж]

ТАСС уполномочен заявить!!!!
Как известно, машины с мигалками полагаются госчиновникам, а Старый Арбат - исключительно пешеходная зона. Но некоторые люди думают иначе.Например генеральный директор Итар-ТАСС Виталий Игнатенко.Почему-то за ним закреплен автомобиль с мигалкой А993МР97, на котором он рассекает по Москве. И вот буквально пару дней назад он на этом автомобиле, который, судя по всему, куплен и обслуживается за счет гос. бюджета, нагло врывается в пешеходную зону Старого Арбата и, с букетом роз и картиной-подарком, ведет свою жену в ресторан:

[серж]

Никита Михалков лишился проблескового маячка на машине. После этого режиссер попросил освободить его от должности председателя Общественного совета при Министерстве обороны, благодаря которой ему официально и предоставлялся спецсигнал.
Известный российский кинорежиссер Никита Михалков покинул пост председателя Общественного совета при Минобороны. В письме, адресованном главе министерства Анатолию Сердюкову, Михалков указывает, что пойти на этот шаг его заставил последний Парад Победы. Режиссер подчеркивает, что проведение парада в этом году не соответствовало значимости события и только оскорбило чувства ветеранов, пишет «Комсомольская правда». Уход Михалкова из Минобороны означает, что он автоматически лишается спецсигнала на своем автомобиле, который стал причиной недовольства со стороны простых автомобилистов.
«Это письмо есть плод долгих раздумий… Начало этим раздумьям положил прошлогодний Парад Победы, когда вместо воспитанников Суворовского и Нахимовского училищ по Красной площади маршировали военнослужащие стран НАТО. В этом году безликую военную массу в одинаковых робах можно было различить только с помощью диктора. А пять вертолетов продемонстрировали всю мощь российской авиации»,– говорится в письме Михалкова, которое цитирует газета. Режиссер также заявляет о тщетности своих попыток переубедить министерство, что такой расклад сил демонстрирует слабость российской армии.
Тем временем «Интерфакс» со ссылкой на свой источник в Минобороны сообщает, что Михалков ушел из Общественного совета только потому, что у него отобрали «мигалку». По мнению источника агентства, режиссер лишился спецсигнала в связи с недавним решением Госдумы. Министерству урезали квоту на «мигалки», в связи с чем был составлен список тех людей, которые должны были отказаться от проблесковых маячков на автомобилях. В их число попал и Михалков. Поставить ультиматум у режиссера не получилось, и он ушел с поста председателя Общественного совета. «Численность совета сократилась почти в два раза – примерно с 60 до 30 человек… Сейчас ведутся консультации по будущей кандидатуре председателя совета при Минобороны», – сказал источник «Интерфакса».
«В последнее время были ужесточены правила использования спецсигналов, устанавливаемых на автотранспорте, согласно этим правилам руководитель Общественного совета при Минобороны не имел достаточных оснований на мигалку, – рассказал источник. – И это решение было доведено до Никиты Сергеевича».
Наличие на автомобиле Никиты Михалкова спецсигналов вызвало широкий общественный резонанс. Правозащитники и автомобилисты спорили о законности использования режиссером синего проблескового маячка и требовали лишить его этой привилегии. В 2010 году адвокат и блогер Дмитрий Васюта написал официальный запрос в Генеральную прокуратуру с требованием проверить, насколько законно режиссеру предоставлен проблесковый маячок. Ведомство решило, что «мигалка» установлена незаконно, однако с автомобиля Михалкова ее так и не сняли.
Сам режиссер неоднократно заявлял журналистам, что снимет спецсигнал, только когда это будет надо. В интервью журналу «Коммерсантъ-Власть» Михалков сказал следующее: «Я на спецсигнал имею право. И машина эта принадлежит Министерству обороны. Важно другое. Если ты имеешь право нарушать, ты обязан обеспечить безопасность, для этого и существует спецсигнал. По сегодняшней езде выполнять без них даже 40% из того, чем мне приходится заниматься, просто невозможно. Я никогда не пользуюсь этой привилегией просто так, не вожу с «мигалками» б..дей, не вожу на рынок дыни продавать. Конечно, бывают разные безобразия, но для всех людей, которые садятся за руль, существуют правила, которые должны выполняться. А по правилам водитель, который видит за собой машину со спецсигналом, должен принять вправо, чтобы машина не выехала на встречную полосу. Но выполнять это правило многие почему-то считают для себя оскорбительным».
Водитель Михалкова сказал «Газете.Ru», что без спецсигнала передвигаться по московским улицам ему станет значительно труднее.
То есть другие проблемы российской армии Михалкова всё это время не тревожили, или по крайней мере казались ему вполне решаемыми. А вот тот факт, что показуха на Красной Площади недостаточно показательна, так возмутил ветерана российского кино, что "даже кушать не могу!".

Вы верите в это? Я нет. Куда логичнее звучит версия, что после вынужденной потери мигалки этот пост Михалкову стал попросту не нужен. А на хрена там дальше оставаться-то и проблемы чужие решать? Своих хватает.

[серж]

Автомобиль, принадлежащий Минобороны РФ, устроил ДТП, после чего скрылся с места происшествия
По версии пострадавшего автомобилиста, “БМВ” с “особым” госномером и спецсигналами преднамеренно ударил его авто.
Как рассказал представитель Общества синих ведерок Петр Шкуматов, инцидент произошел около 17.00, когда индивидуальный предприниматель Михаил Цветков вез по Киевскому шоссе на своем “Хёндай” двух знакомых дам и двух их детей в аэропорт “Внуково”. Иномарка Михаила двигалась в левом ряду, когда сзади показался “БМВ” с мигалкой и спецсигналом с госномером А604МР97 и потребовал, чтобы ему уступили дорогу. Однако дорожная ситуация не позволила москвичу моментально среагировать на требование из-за плотного потока автомобилей. Тогда членовоз обогнал машину бизнесмена справа и ударил ее, помяв правую переднюю дверь и правое крыло.
— Я уверен, что повреждение моей машины было умышленным, — пояснил “МК” Михаил Цветков. — Иномарка с номерами А604МР97 скрылась на запредельной скорости с места аварии, а я включил аварийку и дожидался ГИБДД, как и положено по правилам.
Прибывшие дорожные инспектора в присутствии автолюбителя составили постановление о возбуждении административного дела по факту оставления места ДТП, после чего пояснили москвичу, что авто нарушителя будет подано в розыск. Источник в Министерстве обороны подтвердил “МК”, что иномарка со спецсигналами действительно принадлежит их ведомству.

[Моhammad]

как бы его самого виновным не сделали

[серж]

Не успели утихнуть страсти по поводу того, что мигалки наконец лишился режиссер Никита Михалков, как аналогичное устройство обнаружили у другого деятеля культуры. Выяснилось, что на автомобиле с красным проблесковым маячком и сиреной по столице катается телеведущий и писатель НТВ Сергей Минаев (автор программы "Честный понедельник"
.Известный телеведущий с нтв: "ты че, бл*ть, баран тебе дороги мало чтоли?!"
"Мерседес" Т452АК 177 регион.

[серж]

Кортеж Чубайса "распихивал" пробку в Подмосковье, угрожая водителям "диверсией"
2 июня 2011 г.
Автомобиль со спецсигналом, закрепленный за главой "Роснано" Анатолием Чубайсом, пытался объехать пробку на Минском шоссе по крайне левому ряду, нарушая разметку, "расталкивая" машины и включив мигалку, а автомобиль сопровождения "готовил диверсию" против водителей на дороге, передает "Газета.ru" со ссылкой на блоггеров.
"На Минском шоссе возле съезда на Одинцово машина Анатолия Борисовича Чубайса, не обращая внимания на дорожную разметку и явно создавая аварийную ситуацию, распихивала участников движения. Дело было утром, имелась машина сопровождения с охраной, так что скорее всего Анатолий Борисович был внутри Audi. Автор видео утверждает, что пропустил АМР после того, как увидел, что машина сопровождения "готовится к диверсии", - пишет блоггер avmalgin.
На видеоролике автомобиль с мигалкой пытается в течение четырех минут проехать по обочине слева, применяя спецсигнал. В итоге водитель автомобиля, из которого велась съемка, был вынужден пропустить автомобиль с мигалкой и машины сопровождения.
"При всем уважении к Чубайсу, он все-таки не скорая помощь и не пожарный, спешащий на пожар. Не было бы у него мигалки и крякалки, парился бы по утрам на Минке, как все мы, может, тогда пришел бы к премьер-министру и сказал: "Вова, сил нет протискиваться каждый день сквозь это игольное ушко по два часа. Расширь уж, наконец, эту Минку в четыре раза!" - отмечает блоггер

[серж]

Анатолий Чубайс в «Живом Журнале» прокомментировал инцидент, произошедший 31 мая на Минском шоссе, когда его машина пыталась объехать пробку, используя спецсигналы и машину сопровождения. А заодно и принес извинения автомобилистам за то, что порой доставляет им неудобства.
«Во-первых, я не понял, в каких именно действиях моего водителя или охраны он увидел «намечающуюся диверсию». К его машине или, не дай бог, к нему самому никто не прикоснулся, ему ничего не сказали по громкой связи, никто не применял никаких силовых действий, чтобы вынудить его изменить скорость или направление движения. Замечу в скобках, что моя охрана, столкнувшись с очевидным намеренным блокированием движения нашей машины, сразу поняла, что речь не идет о диверсии против нас (чего в нашем случае исключить нельзя) и действовала в этой ситуации спокойно и взвешенно», - парирует Анатолий Чубайс.
И теперь самое интересное. «Во-вторых, по отношению ко всем водителям. А вот здесь как раз я хотел бы воспользоваться случаем, чтобы извиниться. Извиниться за то, что мы действительно иногда причиняем им неудобства нашим проездом», - пишет глава «Роснано».
Однако совесть просыпается далеко не у всех: кинорежиссер, деятель культуры и искусства Никита Сергеевич Михалков, которого не так давно лишили мигалки, продолжает грубо нарушать правила и ездит по встречной полосе.

[Моха]

Извинение с барского плеча)))

[серж]

4 июня "мерседес" губернатора Иркутской области Дмитрия Мезенцева устроил аварию в центре Москве. Как передает Life News, в результате, по данным общества «синих ведерок», пострадал один человек.
ДТП случилось накануне около 17:00 на Ленинском проспекте. Представительская иномарка с номером А438МР97 двигалась по проспекту в сторону центра, на «зебре» у универмага «Москва» внезапно сбила пешехода.
По словам очевидца ДТП, «водитель Mercedes непонятно зачем, нажал на газ прямо перед пешеходным переходом, в тот момент когда все машины остановились чтобы пропустить людей. Рядом с мужчиной, которого сбили, шла бабушка, ее чудом не зацепило. Мужчина подлетел в воздух метра на три».
В результате ДТП пострадавший получил черепно-мозговую травму и множественные ушибы. После ДТП водитель снял номера и «мигалку».

[серж]

Начальник управления пресс-службы президента РФ Андрей Цыбулин возит свою жену по магазинам на машине с мигалкой, утверждают блогеры в сообществе "Синие ведерки", ссылаясь на запись, появившуюся в их распоряжении. "Цыбулин Андрей Михайлович, начальник управления пресс-службы и информации президента РФ. На А916МР97 свозил жену за продуктами и выгрузил у дома. Милашки какие!" – прокомментировал запись ее автор d-lindele.
На опубликованном в ru-vederko видеоролике видно, как мужчина, похожий на Цыбулина, помогает женщине выгрузить продукты из багажника черного BMW. После того как они укладывают все пакеты в тележку, машина отъезжает, и в кадре становятся четко различимыми номера автомобиля – А916МР 97, пишет "Газета.ru". На видео "мигалка" на машине выключена, сам АМР правил дорожного движения не нарушает.
Тем не менее, некоторых блоггеров возмутило, что Цыбулин использует служебное авто не по прямому назначению. Другие ничего предосудительного в его действиях не видят: "Если под жопой служебка с мигалкой, что маячок снимать если за покупками с женой едешь? Или номера другие ставить? Или использовать свою, но кто из нас будет ездить на своей если есть служебная и не хуже?" - отмечает fdorin.

[Моха]

А что в этом такого? ну отвез жену и ни чего страшного.
Он же не включал мигалку и не нарушал правил.

[Stalker-TT]

А что в этом такого? ну отвез жену и ни чего страшного.
Он же не включал мигалку и не нарушал правил.

Моха, а мне вот лично не очень понятно почему чинушо что живет с моих налогов в том числе должен в рабочее время на рабочем авто возить жену по магазинам? Че на за барство? Нехай садиться в личный авто после работы и едет по магазинам... как все нормальные люди. А то живем в стране медвепутов и их опричников и хотим чтобы у нас порядок был....

[Lex]

Согласен со Сталкером: мне, как законопослушному налогоплательщику, тоже не нравится такой расход моих денег.
Пусть лучше пенсионерам добавляют!

[Моха]

Ну может вы и правы. Не буду спорить

[серж]

Что ни неделя, то машины с мигалками попадают в разные неприглядные истории — VIP-авто сбивают пешеходов, таранят другие машины и вылетают на встречку. А иногда “членовозы” используются и в “мирных” целях — на них по своим нуждам ездят жены и дети чиновников. “Мигалки — позор России” — такой плакат, вероятнее всего, скоро появится на Кутузовском проспекте. Его хотят повесить координаторы “Общества синих ведерок”, которые борются за отмену в России спецсигналов. На днях в редакцию МК пришел один из координаторов общества Петр Шкуматов, который рассказал, что: на VIP-машинах чиновники возят собак и стройматериалы; водители “членовозов” показывают автомобилистам неприличные жесты; госслужащие ежедневно мониторят сайт “синих ведерок”.
— Петр, кому пришла в голову идея создать такую необычную организацию?
— Наше общество самоорганизовалось, и этому предшествовали несколько моментов — самый первый в 2006 году, когда были акции протеста против того, чтобы посадили Олега Щербинского, которого обвиняли в ДТП, унесшем жизнь губернатора Алтайского края Михаила Евдокимова. Гособвинитель заявлял, что Щербинский не уступил дорогу спецтранспорту. Тогда москвич Алексей Дозоров, которого можно считать отцом-основателем нашего общества, приклеил к машине синее ведерко, но идея не пошла в народ. Однако постепенно мигалки стали все больше раздражать людей. Этому способствовали громкие аварии с участием VIP-транспорта и пренебрежительное отношение водителей “членовозов” к другим участникам дорожного движения. Судьбоносным стало шуточное заявление журналиста и политического обозревателя Сергея Пархоменко, который в апреле 2010 года написал в блоге: “Представляю себе тысячи и тысячи членов „Общества синих ведерок“, выезжающих поутру на работу. И несчастных, испуганных обладателей синего фонаря, крадущихся в этом потоке под хохот и гудки соседей”. После этого в Интернете появилось много сообществ, выступающих за отмену спецсигналов на автомобилях чиновников, но реально выжило только одно — ru-vederko. livejournal.com.
— А сколько всего у вас координаторов?
— В обществе восемь человек. Самый последний координатор — Данила Линдэле — пришел к нам четыре месяца назад. Что касается меня, я влился в него после одной неприятной истории. Как-то вечером пошел за пивом, и, когда возвращался из магазина, меня ударила боковым зеркалом по руке мигалка, несущаяся по встречке на красный светофор. Водитель, естественно, уехал. Но больше всего меня поразила реакция другого водителя — свидетеля ДТП. Тот сделал вид, что ничего не видел, настолько он перепугался! Любопытно, что в самый первый день моего участия в сообществе меня задержал ОМОН. А когда нас везли в автобусе, командир отряда подбодрил: “Парни, вы все правильно делаете, но тут все прогнило, и у вас ничего не получится”.
— Как же вы получаете информацию о ДТП с участием VIP-машины?
— Простые люди нам звонят и присылают фото. Так, об аварии на Ленинском проспекте 3 июня, когда водитель губернатора Иркутской области Дмитрия Мезенцева сбил пешехода на “зебре”, мы узнали через 20 минут. Кто-то проезжал мимо и сообщил нам по телефону — все наши номера есть на сайте.
— И что вы дальше делаете? Сами выезжаете на место или, может, кого посылаете?
— Нет. Выезжать совершенно бесполезно — приедешь уже к концу разбора. Люди сами фиксируют аварию на камеры, а после выкладывают в сообществе. Иногда мы навещаем пострадавших в больнице — так было с уроженцем Киргизии Максадбеком Шабыралиевым, сбитым водителем этой губернаторской мигалки. Мужчина сейчас лечится в 7-й горбольнице, у него тяжелые травмы — перелом черепа, ушиб головного мозга. Но врачи перевели его в обычную палату. Как так может быть?! Постараемся помочь ему. К слову, каждый из наших координаторов — специалист в той или иной сфере. Вот, например, Леша Дозоров — юрист. С водителем “Хендая”, которого 1 июня 2011 года задел автомобиль президента Бурятии Вячеслава Наговицина на МКАД, он пойдет на разбор в ГАИ. Гаишники заставляли, чтобы он признал себя виновным, прессовали его на посту: “Ты посмотри только, на кого ты наехал! “Но есть фотографии, на которых видно, что именно „мигалка“ врезалась в его авто.
— Так, а как к вам относятся водители VIP-авто и их высокопоставленные пассажиры?
— Шоферы “мигалок”, которые ездят аккуратно, нормально. А вот те, которые привыкли лихачить, нас не любят. Средний палец показывают, когда видят, что рядом едет машина с пластиковым ведерком. К слову, машины участников нашего сообщества и просто неравнодушных москвичей можно отличить по этому бытовому аксессуару. С ведерком мы и на работу, и на отдых! Вообще, в городе сейчас постоянно ездит с ведерком на крыше около 50 таких авто. Чиновники тоже относятся по-разному, некоторые с интересом читают про себя в новостях, и даже отвечают на критику в свой адрес. Взять вот главу “Роснано” Анатолия Чубайса, к примеру. 31 мая его машина на Минском шоссе пыталась объехать пробку, используя спецсигналы и машину сопровождения. Один из блогеров некоторое время не пропускал кортеж, снимая происходящее на камеру. Так Чубайс потом в своем блоге извинился перед водителями, что своим проездом причиняет неудобство. Это, несомненно, позитивная реакция.
А на днях председатель правления “Газпрома” Алексей Миллер ехал по встречной полосе. Его служебную машину с номером А593 МР засняли блогеры.
— Гаишники, наверно, вас ненавидят?
— Нет, они в массе своей воспринимают нас положительно. Потому что они — самые пострадавшие в этой истории. Их заставляют вставать на сторону чиновников. Людям, которые в форме гаишников стоят на трассах, каждый день плюют в лицо — показывают ксивы, корочки, и в результате они ничего не могут сделать. Взять недавний случай с машиной губернатора Мурманской области, которая сбила гаишника на разделительной полосе Нового Арбата. Чиновник даже не поинтересовался его здоровьем! А тем временем коллеги пострадавшего из 2-го спецполка скидывались на его лечение. А комичность этой ситуации в том, что этот сотрудник полиции в течение 15 лет обеспечивал проезд спецтранспорта. То есть был на их стороне, а его сбили и не помогли.
— Кто еще из известных людей — злостный нарушитель ПДД — попал в поле вашего зрения?
— Солист группы Hi-Fi Митя Фомин осенью ехал в милицейской машине в аэропорт. Практически все депутаты “Единой России” спокойно ездят по встречке, разделительной, и никто их не штрафует. Жириновский на “Майбахе” ездит, а вперед пропускает свою служебную машину с мигалкой. Это неправильно. Одно из первых лиц города постоянно ездит на работу и по своим делам по разделительной полосе. Любопытно, что ему поручено бороться с пробками. Скажите, как вот он это будет делать, если не знает, что такое стоять в мертвой пробке несколько часов? Московским властям надо брать пример с губернатора Пермской области Олега Чиркунова. Было дело, когда он попал в пробку, водитель хотел выехать на встречку, но он ему запретил. Простоял час, оказалось, что пробка была из-за того, что гаишникам было лень регулировать движение на том участке. Через два дня проблему решили. А если бы Чиркунов поехал по встречке, то никогда не узнал бы о ней.
— Часто такое бывает, что в машине с мигалкой возят жен чиновника, его друзей. А есть ли самые необычные пассажиры?
— Это, несомненно, собака, которую с мигалкой и крякалкой везли на машине управляющего делами президента Владимира Кожина. Крупное животное расположилось на заднем сиденье, а водитель, который ехал рядом, его снял на камеру. Сквозь тонированные стекла четко проглядывался силуэт собаки. Прямо какая-то собака-шпион, спешащая на неотложное задание. Еще стройматериалы перевозили на машине с номером A627 МР, закрепленной за Государственной фельдъегерской службой. Там житель дома 10 по улице Архитектора Власова сделал со своего балкона этот снимок. Видно, как из багажника этой машины перетаскивают банки с красками, шпаклевку и другие строительные надобности. Недавно засветилась жена Андрея Цыбулина — чиновника Администрации Президента РФ. На служебной машине мужа она ездила за покупками в магазин. Другие провожают детей в школы и сады с мигалками. В общем, решают бытовые задачи с помощью спецавтомобилей.
— Часто просят снять с сайта информацию?
— Да, многие звонят с такими просьбами. Но мы на это не идем. Страна должна знать своих “героев”. Так, как-то звонил молодой человек, который в январе этого года разъезжал по Москве на джипе с мигалкой и представлялся сыном замминистра МВД Михаила Суходольского. Позже выяснилось, что никакого отношения к отпрыску генерала он не имеет. Этот лихач был сыном крупного предпринимателя Андрея Дмитрюка и ездил по поддельному удостоверению. Так вот, мы ему сказали, что вся информация уже разошлась в Сети. Кстати, телефонных угроз в наш адрес не поступало, единственно, мою машину несколько раз подрезали, судя по всему, какие-то бандиты и кричали мне: “Ты ведь доиграешься! “
— Откуда у вас полный список машин с номером АМР?
— Он утек из чиновничьих кабинетов. Кто-то сфотографировал и выложил в Сеть, а сейчас мы его дополняем. И такие любопытные подробности выясняются. В частности, А309 МР числится за МВД РФ, а ездит на ней почему-то жена Кадырова. Судачат, что номер АМР можно купить, и стоит это 600 тысяч долларов в год. Но сейчас покупать их довольно рискованно — ведь наше общество есть, да и простые автомобилисты снимают их на камеры.
— Кто финансирует ваш сайт и задумки?
— Никто. Наше общество официально не зарегистрировано, у нас нет офиса. А координаторы занимаются им в свободное от основной работы время. Леша Дозоров, как я говорил, юрист, Данила — официант, Дима Зворякин — компьютерщик. А я временно безработный и уделяю все свое время. Естественно, никаких денег за это я не получаю. Более того, иногда вкладываю свои. Вообще, координатором может стать любой человек. Важно, чтобы ты был полезен сообществу.
— А почему вы не хотите по примеру Навального собирать деньги с людей, которые неравнодушны к этой проблема? Ведь тогда у вас было бы больше возможностей.
— Навальный несколько лет занимался расследованиями в области распилов, откатов, и стало понятно, не только Навальному, но и его читателям, что надо двигаться дальше. То есть нанимать юристов со знанием специфических законов, писать запросы в разные органы, их отслеживать. Наша аудитория пока к этому не готова. Вполне вероятно, что когда-нибудь мы придем к такой же системе, как у Навального.
— Тем не менее деньги на рекламный плакат “Мигалки — позор России” вы все же собираете. Что это будет за акция?
— Мы объявили целый конкурс среди блогеров, которые голосуют за лучшие варианты. Кто-то предлагает надпись “Мигалки — позор России! “, другие выбирают „Мигалки — пожарным, „скорым“, полиции, а чиновники ездят пусть с постными лицами“. Пока в лидерах плакат, который называется „Теория модернизации“. Там изображен путь эволюции от обезьяны до человека, а венец эволюции — человек в машине с мигалкой. Чтобы повесить плакат над трассой, нужно 100 тысяч рублей, пока у нас есть половина суммы.