Домик на колесах.

[серж]

Компания Global Expedition Vehicles (GEV) представила особый дом на колесах, в котором можно с комфортом жить в дикой природе и ездить по настоящему бездорожью.
Кемпер построен она на базе полноприводного грузовика Ford F-750.Автомобиль оснащен шинами Goodyear 385/65 R22,5 с автоматической системой подкачки, защитой днища, внедорожными бамперами, диодными фонарями, лебедкой спереди и многим другим оборудованием для повышения проходимости.
Жилой модуль длиной больше 380 см изготовлен из стекловолоконного композита обернут винилом и имеет окна с двойными стеклопакетами. На крыше есть дополнительная оптика, вместительный багажник и солнечные панели мощностью 600 Вт.
Помимо многочисленных мест для хранения вещей и полноразмерной кровати, в модуле предусмотрена кухня с индукционной варочной панелью и холодильником Vitrifrigo, обеденная зона с опускающимися столиками, диванчики, дизельный автономный обогреватель Webasto, бойлер и резервуар на 410 литров чистой воды.

[серж]

На фото и на видео кемпер под названием "Fabulous Flamingo" построенный американцем Джино Луччи (Gino Lucci) из Нашвилла, штат Мичиган.
Этот кемпер определенно является одним из самых необычных автодомов мира. Он построен на базе шасси от грузовика International DuraStar 4400, а кузов у него от самолета Douglas R4D.
Длинна этого автодома в длину 11,6 метров и в высоту 3,81 м. Интересно то , что если бы ширина машины оказалась хотя бы на 1-2 см больше, то эксплуатировать такое транспортное средство на дорогах общего пользования было бы уже нельзя.Весит модификация 7 771 кг
В салоне автодома-"самолета" имеется все самое необходимое для комфортной жизни в дороге. Интерьер опять таки выдержан в авиационной стилистике, В движение автодом приводит 7,6-литровый двигатель Navistar DT466.

[серж]

Protec Q18 это дом на колесах построенный на базе Iveco Dailyс 211-сильным движком и восьмиступенчатым автоматом. А цифра в название обозначает что у него 18 квадратных метров внутри.
Особенность этого кемпера в том,что его боковые части выдвигаются на 1,2 метра, предоставляя больше жилого пространства во время отдыха и стоянки.
Впрочем на видео всё видно,и гостиную, где расположился большой стол, диванчики на шесть человек.И кухню с газовой плитой на три конфорки, раковиной, духовой печью, холодильником и микроволновкой. Есть и современная столешница, гарнитур, посуда и многое другое.
А сразу за кухней достаточно просторная комната с туалетом, а напротив – еще одна такая же, но с полноценным душем. Поднявшись по лестнице, попадаешь в спальню с просторной кроватью на двоих человек и люком на крыше, его можно открыть и любоваться ночным небом. Внизу располагается собачья конура, причем доступ к ней есть как изнутри, так и с улицы. Еще одна особенность – открытая кладовая с выдвижным телевизором.
У Protec Q18 есть дополнительные спальные места для взрослых людей, и находятся они над водительской кабиной. Доступ туда осуществляется по съемной алюминиевой лестнице. Когда она не нужна, ее можно закинуть наверх. Не обошлось и без систем кондиционирования и отопления, бойлера, а также ящиков и шкафов, преимущественно отделанных натуральным деревом.

[серж]

На видео кемпер на базе компактного фургончика Isuzu Fargo 1994 года выпуска. И хотя на вид этот автодом кажется миниатюрным, он на самом деле вмещает массу удобств.
Преобразования начинаются в задней части. Сразу за дверью располагается небольшой холодильник, а дальше – просторная гостиная с большим столом и диванами, на которых уместятся шесть человек. Над окном несколько навесных шкафов и панорамный люк. Эту зону можно переоборудовать в спальню, еще одна двуспальная кровать находится на "втором этаже".
Дальше идет раковина, небольшой шкаф для хранения одежды и полноценный душ во весь рост. Сюда можно поставить кассетный туалет, а во время принятия водных процедур просто выносить его. Конечно же не обошлось и без систем отопления и кондиционирования, бойлера и резервуаров для чистой и использованной воды.

[серж]

На видео кемпер из школьного автобуса построенный обычными американскими ребятами полностью своими руками, без помощи специалистов.
И судя по видео проект удался.
На видео хорошо видно,что за счет обильного использования дерева в отделке и комнатных растений пространство получилось очень домашним,а крупные габариты бывшего школьного автобуса позволили разместить внутри полноразмерную бытовую технику вроде шкафов, холодильника, раковины и даже потолочных светильников. И фактически дом на колесах получился двухкомнатным. Спальная зона с туалетом и душем отделена перегородкой от кухни и гостиной.

[серж]

На видео компактный кемпер Carthago C построенный на базе Fiat Ducato.Габариты фургона довольно скромные:6670 мм длинна и 2120 мм ширина.
Но благодаря продуманной планировке несмотря на скромные габариты в жилом модуле удалось вписать удобную кровать, а также ванную комнату с полноценными душем и туалетом. У стены есть большой холодильник, а дальше – кухня с трехконфорочной плитой, раковиной, столешницей и вместительным гарнитуром с необходимой посудой и принадлежностями.
Также кемпер оборудован поворотными креслами, большом угловым диванном, диодными светильниками шкафами и двух уровневным полом с подогревом и нишами для хранения вещей. Фургон оснащен резервуарами для чистой воды на 150 литров и использованной на 140 литров. Предусмотрены системы кондиционирования и отопления, а также аккумуляторная батарея на 80 ампер-часов для питания электрического оборудования, но по желанию к ней можно добавить вторую еще более емкую.
А снаружи дверь в задней части фургона открывает доступ к отапливаемому складскому помещению, куда влезет много поклажи и даже велосипед.

[серж]

На видео автодом Ultra Van 1968 года.Честно говоря даже сложно поверить, что этому автодому в форме яйца на самом деле 53 года ,который до сей поры в эксплуатации.

[серж]

На фото и на видео самый большой и дорогой автодом в мире под названием "Anderson Mobile Estate".За основу гигантского кемпера , построенного специально для американского актера Уилла Смита, был взят полноценный магистральный тягач. В процессе тюнинга он получил двухэтажную надстройку, которая со стороны напоминает полноценный дом,суммарная жилая площадь которого достигает аж 1 200 квадратных метров, и внутри есть все необходимое и не очень для длительных путешествий и комфортного проживания в дороге.

[серж]

На фото и на видео компактный кемпер со всем необходимым для жизни на базе Fiat Ducato получивший название Yucon 54 B построенный специалистами немецкой компании Yucon.
Несмотря на свои небольшие размеры при общей длине 5410 мм в этом кемпере есть практически все, что нужно для жизни на природе.
Есть полностью обустроенная кухня, в которой достаточно места для приготовления пищи, есть духовка, плита на две конфорки, мойка, 85-литровый холодильник и ящики для хранения принадлежностей. Так же команда Yucon уместила в Fiat Ducato обеденную зону с диванчиком и раздвижным столом для четырех человек, полноценный душ с туалетом и спальню с двухместной кроватью. Есть 110-литровый бак для чистой воды и 80-литровый – для использованной, система отопления и емкое отделение для багажа.
Yucon 54 B приводится в движение дизельным двигателем мощностью 180 л.с

[серж]

На фото и на видео кемпер в основе которого лежит GMC 3500 4×4, выпущенный в 2007 году.
Снаружи есть много запирающихся дверей, которые открывают доступ к бакам с водой, газовому баллону и местам для хранения.
Внутри справа от входной двери располагается полноценный душ с углублением внизу. Слева есть мягкая двуспальная кровать, которая складывается в небольшой диванчик. Напротив нее – маленькая гостиная зона и полноценная кухня с двухконфорочной газовой плитой, раковиной, столом и вместительным холодильником. Хотя на видео этого не видно, на крыше установлены солнечные панели, которые заряжают литий-ионный аккумулятор на 100 ампер-часов.

[серж]

Нидерландские мастера превратили УАЗ-452 "Буханку" 2019 года выпуска в дом на колесах.В движение УАЗ-452 приводит стандартный бензиновый мотор ЗМЗ-409 объемом 2,7 л и мощностью 112 л.с., но его привели в соответствие с экологическим стандартом "Евро-6". Вместе с агрегатом работает пятиступенчатая механическая КПП и система полного привода.
"Буханку" оборудовали силовыми бампером и подножками, задним бампером с калиткой для запаски, экспедиционным багажником с большой светодиодной "люстрой", лестницей на корме, лебедкой, шноркелем, съемным фаркопом, маркизой и тонированными стеклами, сзади на специальной раме установлен объемный алюминиевый кофр.
В салоне УАЗИка организовали жилое пространство с полноценным спальным местом, множеством шкафчиков для хранения вещей и раковиной.
Несмотря на двойной матрас на кровати автодом позиционируется как одноместный.

[серж]

На видео не большой,но уютный дом на колесах из Южной Кореи.
Платформой для этого автодома является Kia Bongo 3. Двигатель представляет собой 2,5-литровый дизельный двигатель мощностью 133 лошадиных силы и крутящим моментом в 293 Нм. Длина автомобиля составляет около 6,5 метра. Внутри есть спальное место для пяти человек.
Сразу, как вы войдете в дверь, слева будет U-образная зона отдыха. Стол в середине опускается, превращая это место в кровать. Над кабиной есть еще одно место для отдыха, и на нем есть сетка, чтобы люди наверху не упали , пока они спят.
В правой части интерьера расположены мини-кухня и ванная комната. Удобства включают холодильник объемом 150 литров, раковину из нержавеющей стали, индукционную плиту с одной конфоркой и микроволновую печь. Интересным штрихом является то, что один из шкафов открывается в большую кладовую, доступ к которой также возможен снаружи дома на колесах.
В ванной комнате есть туалет, который поворачивается, чтобы обеспечить больше места для ног. Все пространство функционирует как душ, а в полу есть стоки.
В самом конце есть еще одна кровать. Это пространство имеет окна с трех сторон, поэтому спящие получают много естественного света.
К функциям, доступным снаружи, относятся складной тент и душ на открытом воздухе. Одна из боковых панелей с телевизором открывается. Также имеется большое багажное отделение, занимающее всю ширину автомобиля и доступное с обеих сторон.

[серж]

На фото и на видео бывший армейский грузовик Stewart & Stevenson M1087 FMTV, превращенный в дом на колесах
В движение его приводит 6,6-литровая дизельная «турбошестерка» Caterpillar 3116, выдающая порядка 290 л.с. и 750 Нм крутящего момента. В паре с мотором, которым оснащают, в частности, строительную и карьерную технику, работает 7-ступенчатая автоматическая трансмиссия Allison. Заводская комплектация включает 20-дюймовые колеса, центральную систему подкачки шин (CTIS), пневматическую тормозную систему, блокируемый межосевой дифференциал, тканевую обивку, регулируемую рулевую колонку. Максимальная скорость: 88,5 км/ч.Stewart & Stevenson имеет углы въезда и съезда 40 и 22 градуса соответственно и способен буксировать прицеп массой до 9500 кг.
Особенностью этой модели являются выдвижные боковые панели, за счет чего внутренняя площадь изрядно увеличивается. Первоначально машина служила мобильным командным центром.Габариты в "сложенном» виде: длина 8,84 м, ширина 2,44 м, высота 3,8 м. Расход топлива предсказуемо очень внушительный: 39-47 л дизеля на 100 км в зависимости от режимов езды.
Общая автодома равна 21 квадратному метру, а высота потолка в самой низкой точке равна 182,9 см. Внутри жилого модуля, с очень хорошей звукоизоляцией, уместились душевая кабина, отделанная панелями из нержавейки, кухонная зона с плитой, холодильником и морозилкой, а также полноразмерная двухспальная кровать с лифтом, поднимающим ее под потолок для экономии места.Помимо этого, в оснащение включен 55-дюймовый 4K-телевизор, кассетный туалет, солнечные панели на крыше, кондиционер, система обогрева салона и широкий ряд мелкого оборудования, включая розетки, USB-входы и роутер.
За водоснабжение отвечают бак для пресной воды на 225 литров, 35-литровый бак для «серой» воды, отдельный бак на 76 литров для горячей воды и пара водонагревателей. Снаружи у грузовика появилась светодиодная оптика, а также пять солнечных батарей на крыше, подключенные к 120-вольтовой системе электропитания.

[серж]

На фото и на видео внедорожный кемпер от австрийской фирмы Krug Expedition получивший название Project Rhino.Основой для этого автодома послужил Mercedes-Benz Atego 1023 A S-cab.
Как видно на видео,Mercedes Atego получил более мускулистый внешний вид и жилой фургон размером 4,3 на 2,2 метра. Оснащается кемпер стандартным для Atego мотором: 5,1-литровый четырехцилиндровый турбодизель мощностью 231 л.с. Трансмиссия - коробка-"автомат".
Спереди Project Rhino может похвастаться парой защитных крышек для фар и солидным багажником на крыше над кабиной. Попасть в жилую зону можно через боковую дверь или проход из передней кабины.
Окна кемпера представляют собой выдвижные панели из безопасного стекла. В задней части нашлось место для вместительного ящика для хранения полезных в путешествии вещей. Есть даже "гараж", в котором можно хранить компактные мотоциклы.
В жилом отсеке Project Rhino имеются двуспальная кровать, шкаф для одежды и ванная комната. Причем из последнего посещения можно попасть в кабину водителя. Также есть выдвижной стол, который может выполнять роль обеденного, и виниловый пол, который легко мыть.Мини-кухня оборудована встроенной индукционной плитой и раковиной.
Среди опций - бортовое зарядное устройство, компактный кондиционер, фильтр для воды, очистная установка, спутниковое телевидение, стиральная машина, сушилка, даже интернет-маршрутизатор.

[серж]

Очередная передвижная квартира на базе Unimoga,но правда без кухонной зоны и туалета.