Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

серж » Сегодня, 22:37
Николай с Екатерирбурга писал ,что рама вроде на них слабая,у его друга на Тигре сломалась быстро,даже фото вылаживал.А на фото если посмотреть,вроде как мощная рама

николаи » 04 янв 2010, 05:35
Хочу поделится печальным опытом эксплуатации этого Г......... Мой знакомый купил абсолютно новую машину ездил по городу иногда за город на охоту Общий пробег составил 15000 км.Итог. КУЗОВ ПЕРЕЛОМИЛСЯ НА 2 ЧАСТИ .Спецы из очень уважаемой на Урале конторы КБ-4 (Она готовит все внедорожники к соревнованиям на урале и в большей части тюменской обл.) поставили диагноз конструкторская недоработка кузова не жилец от рождения. Приезжала комиссия с ГАЗА написали в заключении установили лебедку типа из за этого выросла нагрузка и рама лопнула... И это военная машина которая вроде под взрывыми должна решать боевые задачи Итог....Судится год уже бестолку машина гниет около мастерских..В ОБЩЕМ Г. ПОЛНОЕ

ANGEL_NW » Сегодня, 22:47
Камазовская панель меня вернула в юность - очень приятно

серж писал(а):Блин,вспомнил ещё одну вещь,потом этого Тигра смотрел наш соклубник rvr200 .
Вот его отчет: viewtopic.php?f=7&t=9189&hilit=+%D0%A2%D0%B8%D0%B3%D1%80&start=0

если бы я выбирал - взял бы Тигра...

серж писал(а):

если бы я выбирал - взял бы Тигра...

Ром,если можно в двух словах -почему? Думаешь в эксплуатации попроще будет? Или другие причины? На внешний вид мне кажется Н1 выигрывает,но это уже мое мнение,как говорится на цвет и вкус товарищей нет Привода конечно у Тигра зачетные при при разности в весе ,думаю по прочности будут одинаковые с Н1.

mitia писал(а):ANGEL_NW
хочу обратить внимание на шестой горшок цилиндра подозреваю чтоб к нему добраться придется действовать болгаркой как на буханке или как на бычке отделять кузов от рамы вообщем танцы с бубном обеспечены