Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

скока ценник и где заказал? (если не секрет)

Привет...заказывал в Академии . нормально по цене и быстро. НО главное что на все 100% это ни помогло. гудит тише но эффекта нет..будем еще слушать и наверно ГП менять ..цена ГП от 30т.р и выше...

По ссылке ниже ГП + набор подшипников, сальников и т.д. (короче, мастер кит для переборки переднего моста) мне с доставкой вышел около 38000. Парни хомякозаводчики ставили Yukon - всё ОК.

http://www.amazon.com/gp/product/B0078U ... PDKIKX0DER

http://www.amazon.com/gp/product/B0078U ... P9NC3D1ZIR

Только смотри, чтоб передаточное число совпадало - на ссылке 4,56. Это у меня, а у вас - надо смотреть.

МорячОК а что у тебя был за дефект на ГП (в который тебя носом мастер ткнул) может у меня аналогичная а я не вижу???? Подшипники заменил а результатом ни доволен.

valet7337 писал(а):МорячОК а что у тебя был за дефект на ГП (в который тебя носом мастер ткнул) может у меня аналогичная а я не вижу???? Подшипники заменил а результатом ни доволен.

Дефект неопытному трудно найти. Если тебе не нашли в этом сервисе - беги от туда))) А то и новую пару ушатают. Я теоретически знаю как всё это происходит, и практически каждую неделю вижу весь процесс замены ГП. Это тот ещё геморрой))) Простому смертному там делать нечего))) А самое главное нужен СПЕЦИНСТРУМЕНТ. Есть товарищи которые делают "на глазок", но это 50/50...... Если загудит, то скажут что ГП неоригинал - говно.... Попадёшь на новый ремкомплект....

valet7337 писал(а):МорячОК а что у тебя был за дефект на ГП (в который тебя носом мастер ткнул) может у меня аналогичная а я не вижу???? Подшипники заменил а результатом ни доволен.

Я тож грешил на подшипники, а он неразбирая моста (покрутил кардан, чёт подёргал) сказал, что это ГП, а не подшипники. Разобрали, я посмотрел, грю всё ОК с ГП, а он мне выработку показал. А подшипники и сальники решили заодно поменять - чтоб 2 раза не лазить.

выработка на зубцах на ГП была????

valet7337 писал(а):выработка на зубцах на ГП была????

Ага. Именно там. Скорей всего потому, шо много по тяжёлым говнам катаюсь-буксую. По словам мастера я ГП окончательно добил когда из лесовозной колеи, метров 50 задом на полном ходу со всеми блокировками выскакивал - вонь от сцепления стояла, двиг ревел, дым столбом, но мне пофиг на это было - я засел и уже салон начало заливать через уплотнители. Надо было спасаться, а ехал один.
Вот после этого полёта, где то через неделю мост и завыл, а попозжа и зазвенел.

НАШЕЛ ОТКУДА У МЕНЯ ВОЙ ИДЕТ... сегодня подвесили и все опять пролезли . из раздатки из того места откуда задний кардан отходит, вся раздатка трясется и вой стоит когда скорость к 50 км подходит. может кто скинет ссылочки где инфу поискать по раздатке или кто подскажет к чему готовиться??? Спасибо.

valet7337 писал(а):НАШЕЛ ОТКУДА У МЕНЯ ВОЙ ИДЕТ... сегодня подвесили и все опять пролезли . из раздатки из того места откуда задний кардан отходит, вся раздатка трясется и вой стоит когда скорость к 50 км подходит. может кто скинет ссылочки где инфу поискать по раздатке или кто подскажет к чему готовиться??? Спасибо.

Как минимум, к замене подшипников в раздатке. И раз уж всё равно вскрывать, то лучше, для профилактики, поменять всё шо меняется.

valet7337
Вот файл doc, который я делал для себя, чтобы распечатать и показать мастеру.
Может поможет.

Вскрыли РК подшипник который к заднему кардану прикручен разбит в хлам и крестовина тоже. сделали дефектовочку и решили менять подшипники и вилку которая еще пластмассовая стоит. Заказали запчасти теперь ждем !!!!

У меня вопрос по теме. При неисправности ГП, при появлении гула, может быть провал в оборотах двигателя по тахометру?

MrAndrew писал(а):У меня вопрос по теме. При неисправности ГП, при появлении гула, может быть провал в оборотах двигателя по тахометру?

Нет конечно. Гул, стук, скрип и тд никаким образом не влияют на обороты ДВС.

У меня просто тоже на скорости появляется гул, и падение оборотов когда давишь газ. Подумал может есть связь