Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Вчера,23 мая сего года, в Москве прошла презентация нового Российского бренда Aurus,так что забудьте названия Кортеж и ЕМП (Единая модульная платформа),отныне автомобили этого проекта будут известны исключительно под маркой Aurus.
Машины на презентации не показали,но сообщили,что их премьера состоится в конце августа на Московском автосалоне(который пройдет с 29 августа по 9 сентября. ), где и объявят все подробности об их конструкции.А на март 2019 года запланирован европейский дебют на автосалоне в Женеве! Да-да, компания собирается активно продвигать автомобили Aurus за пределами России. Сертификация машин в Европе началась еще в прошлом году, в планах есть даже праворульные версии, а главными рынками, помимо Старого Света, должны стать Азия, Ближний Восток и Южная Америка. Причем в продвижении машин за рубежом основной упор будет сделан именно на их российское происхождение, как сказал Франц Герхард Хильгерт, в мире есть потребность в российской роскоши.
Для продвижения и продажи машин создана компания ООО "Аурус", владельцами которой стали НАМИ (мажоритарный акционер) и группа Sollers.НАМИ понятно, это основной разработчик автомобилей Aurus, потому и офис новоиспеченной компании расположен на территории института. Все права на конструкцию машин и их агрегатов уже принадлежат не НАМИ, а ООО "Аурус". А вот роль группы Sollers на первых порах сведется к организации дистрибуции и продаж новых российских машин.
Участие группы Sollers вовсе не означает, что Аурусы будут продавать в одних шоурумах с уазиками. По словам главы фирмы Вадима Швецова, сейчас разрабатывается план организации специализированных дилерских центров и бутиков. Команда Ауруса изучила опыт мировых компаний, включая Теслу, поэтому проект предусматривает онлайн-сервисы, создание закрытого клуба владельцев и даже разработку системы продажи машин по подписке (как у Volvo).
Ещё глава Aurus,Франц Герхард Хильгерт,сообщил на презентации ,что только 30% компонентов для автомобилей Aurus компания будет выпускать самостоятельно, а остальные 70% станут поставлять смежники и другие фирмы.
Cамым массовым автомобилем в линейке новоявленного российского бренда Aurus станет внедорожник. Об этом объявил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров на презентации бренда Aurus в Москве. "Это более массовый продукт, как практика показала, - цитирует его ТАСС. - Мы рассчитываем на SUV".
Также Мантуров сказал, что автомобили проекта "Кортеж" сейчас выпускаются с гибридной установкой, а в будущем они могут стать полностью электрическими.

И наверное опять за народные деньги

В сети появились фото седана Aurus Senat.Сообщается,что автомобиль с маячками, но обычными номерными знаками, был заснят в московской пробке неподалеку от Кремля.Седан Senat – это укороченная версия лимузина, который дебютировал во время церемонии инаугурации президента.

Ну вот и минивэн Aurus Arsenal засветился на улицах Москвы.Газета "Авторевю" опубликовала снимок минивэна Aurus Arsenal, построенного в рамках проекта "Единая модульная платформа",проще говоря "Кортеж". Как сообщается,машину сфотографировали на набережной Москвы-реки в сопровождении Ford Focus с номерами ЕКХ.
Как видно на фото ,Arsenal на вид получился довольно большим, скорей всего крупнее таких моделей, как Volkswagen Multivan или Mercedes V-класса, хотя точные габариты пока не обнародованы. Как и другие модели Aurus, минивэн оснащен гибридной силовой установкой,это двигатель V8 объемом 4,4 л (598 л.с.) ,который работает в тандеме с электромотором, девятиступенчатым "автоматом»"КАТЕ российской разработки и высоковольтной батареей. Полный привод — с муфтой, отвечающей за подачу тяги на передние колеса.
Точные технические характеристики и размеры автомобилей Aurus скорей всего будут известны в конце августа,именно тогда состоится на на Московском автосалоне официальные премьеры автомобилей под брендом Aurus,это седан "Сенат",это минивэн "Арсенал" и внедорожник "Комендант".

Впервые был заснят кортеж президента России, состоящий исключительно из автомобилей бренда Aurus. Процессия состояла из лимузина и пары седанов Senat и трех микроавтобусов Arsenal. Правда сопровождающие автомобили ГИБДД пока Mercedes-Benz, вероятно, в автопарки этих служб машины новоявленного отечественного бренда еще не добрались.

В широкую продажу автомобили "Аурус" поступят в следующем году. Пока они предназначены только для Гаража особого назначения.
Машины "Аурус" не единожды мелькали на различных снимках и патентных рисунках, а также в репортажах федеральных телеканалов. Однако фирменной фотосессии до сих пор не было. Но теперь – есть.
На фото "Аурус Сенат".

Как известно, новый российский бренд Aurus, в настоящее время готовит к дебюту свою вторую модель в своей гамме автомобилей— минивэн Aurus Arsenal
который присоединится в линейке призводителя к уже дебютировавшему седану Aurus Senat.
В сети появились фото новинки во время тестовых заездов на улицах Москвы.Судя по фото ,минивэн Aurus Arsenal как бы покрупнее подобных моделей Mercedes-Benz и Volkswagen.
Также видно,что Aurus Arsenal унаследовал от Senat рисунок головной оптики и огромную решетку радиатора. Однако, в отличие от седана, минивэн не блещет изысканностью черт и, откровенно говоря, напоминает катафалк, чему способствуют хромовые накладки на черном кузове с траурно-затемненными окнами.
Как сообщает представитель производителя,капотом прячется 598-сильный битурбо 4.4 V8, спаренный с гибридной системой и передающий крутящий момент на все четыре колеса посредством 9-ступенчатой автоматической коробки передач.

Убожество

В сети появился двух минутный ролик ,на котором показано, как создавалась одна из моделей "Аурус",а именно президентский лимузин Senat, входящий в проект "Кортеж". На коротком видео все ,от создания первых эскизов до укрепления на капоте готовой машины шильдика Aurus.

Сообщается,что в этом году Парад Победы на Красной площади 9 мая будут обслуживать кабриолеты Aurus.

Накануне парада в честь Дня Победы был официально представлен новый кабриолет Aurus.
Автомобиль, который пока не имеет официального названия, построен на базе седана Aurus Senat S600. Естественно, машина получила новый кузов со складной мягкой крышей и увеличенной плечевой линией, парой дверей, отличающихся большей длиной, а также уменьшенным дорожным просветом.
В основе кабриолета лежит единая модульная платформа разработки ФГУП НАМИ. Полноприводная новинка оснащается гибридной силовой установкой, в состав которой входят 600-сильный 4,4-литровый турбированный V8 и электромотор, 9-ступенчатая автоматическая коробка передач.
При этом кабриолет Aurus получил особый "парадный" режим работы, в котором максимальная скорость ограничена 20 км/ч, а подвеска переходит в самый мягкий вариант, чтобы обеспечить плавность хода по брусчатке.
Сообщается,что пока изготовлено всего 3 экземпляра кабриолета Aurus - две машины для Парада Победы и один запасной автомобиль.

Цена лимузина Aurus Senat L700 составит около 18 миллионов рублей. Об этом в интервью изданию Reuters заявил министр промышленности и торговли Денис Мантуров.
"Точная цена на Aurus для коммерческих заказчиков будет озвучена в день открытия шоу-рума, предварительно она будет около 18 миллионов рублей. Нужно учитывать, что пока это продукт фактически штучной сборки", — сказал Мантуров в интервью.
Открытие шоу-рума Aurus в Москве может состояться уже в августе этого года.
Получается, что стоимость лимузина Aurus Senat L700 будет выше, чем, например, у топового Mercedes-Maybach S 650 (от 15 миллионов рублей), но ниже Bentley Mulsanne (21 419 000 рублей).
Мантуров надеется, что первыми покупателями "Аурусов" станут клиенты из Объединенных Арабских Эмиратов и Саудовской Аравии. Этому поспособствует арабский фонд Tawazun, который в феврале этого года приобрел 36-процентную долю компании.
Сейчас в линейке Aurus есть седан Senat S600, лимузин Senat L700, минивэн Arsenal и парадный кабриолет для церемониальных выездов, построенный на базе "Сената". Премьера внедорожника Komendant ожидается в ближайшее время.
Справка:
Лимузин L700 это бронированный автомобиль (весит около 6,9 тонн), разработанный в соответствии с требованиями службы безопасности высокопоставленных лиц (ФСБ). Размеры также огромны - длина более 6,6 м, ширина 2 м и высота 1,7 м. Лимузин катится на 20-дюймовых колесах с шинами от российского бренда KAMA. Колесная база длиной 4,3 м впечатляет - лимузины западных брендов в этом отношении чуть поменьше.
Под капотом разместился двигатель, мощностью, 589 л.с. и 880 Нм. Трансмиссия автоматическая и система привода 4x4 являются разработкой российской технической мысли. АКПП калибруется с учетом преобладающих климатических условий в России. Драйвер имеет четыре доступные режима вождения - auto, sport, comfort и бездорожье. Производитель утверждает , что автомобилю не страшны морозы , достигающие -50C.
У водителя L700 есть огромная виртуальная кабина, созданная из комбинации двух дисплеев. Один информирует о параметрах автомобиля, другой используется для обработки мультимедиа. Пассажиры защищены 9 подушками безопасности , а список электронных помощников включает систему экстренного торможения, систему распознавания пешеходов, систему контроля слепых зон и адаптивный круиз-контроль. Сам дизайн интерьера представляет собой смесь элементов, заимствованных у разных брендов.
Задняя часть модели Senat L700 - это роскошная квартира,четыре отдельных места с функцией массажа.
Оборудование включает в себя мультимедийную систему, журнальный столик, холодильник для охлаждения напитков, шкаф и отдельная система кондиционирования .

Российский автомобиль Aurus Senat за 18 миллионов — что получат первые покупатели?Первые клиенты должны получить машины в мае 2021 года.

Тестовая сборка гражданских Aurus Senat началась на предприятии Sollers в марте, однако сошедшие с конвейера экземпляры не были предназначены для продажи.
И вот объявлена дата запуска серийного производства Aurus Senat,это произойдет 31 мая 2021 года на заводе в Елабуге.
Конвейерную линию по производству кузовов для роскошного седана открыли 15 декабря прошлого года. Ее оборудовали техникой корейской компании Kyungki Industrial Co., Ltd. Эта фирма имеет большой опыт работы с такими автогигантами, как Hyundai, Kia, SsangYong Motor и других автопроизводителей.
Как сообщалось ранее,седан Aurus Senat оснащен гибридной установкой на базе 4,4-литрового бензинового V8, отдача которой составляет 598 лошадиных сил, 9-диапазонным автоматом и системой полного привода. С места до 100 километров в час автомобиль разгоняется за 5,8 секунды.
Aurus Senat будет продаваться на российском рынке от 18 млн рублей. Автомобили из дебютной партии предлагаются исключительно в максимальной комплектации. Стоить они будут от 22 млн рублей.

Что-то я упустил а двигатель то чье производство и АКПП с кузовом все понятно собираться будет на корейском оборудовании , опять ничего своего собрать не смогли один пшик да и только.