Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

у меня просто один вариант и я хочу понять купив его я смогу поездить год, два не вкладывая трети стоимости в машину и продавая потом потеряю еще треть от первоначальной стоимости!!!??? Если так-то нах-на такая радость?

Ты сам ответил на свой вопрос: НАХТАКАЯРАДОСТЬ !

DENISSS » Сегодня, 04:46
Я не знаю почему показалось, что я ищу авто для покатушек? у меня просто один вариант и я хочу понять купив его я смогу поездить год, два не вкладывая трети стоимости в машину

Факторов много,но в основном все зависит от состояния покупаемой машины.(кстати это не только для хомяков,для всех марок авто,в том числе даже для ЗАЗ.)

и продавая потом потеряю еще треть от первоначальной стоимости!!!???

Ну для этого надо постараться,например долбануть хому об столб и т.д.

DENISSS писал(а):кто-нибудь, что-нибудь знает об этой машине

Вроде на Клубных мероприятиях замечен не был

Эта машина на мероприятиях не проявлялась, в "мой хаммер" за 8 лет тоже.
В клубном сервисе не была.
У ОД не обслуживалась.
Субъективно: если состояние хорошее-то цвет способствует дальнейшей продаже, если что .
По салону на фото-дрова не возили, и хорошо.
Остальное-при осмотре и проверке выявится или нет.

DENISSS
Денис, не желая читать комментарии, зачем было создавать тему? Моё мнение, если ты собираешься меняться для последующей перепродажи, то Хаммер - далеко не самая ликвидная машина. Ежели на Н2 и есть какой-никакой спрос, у кого совсем пиписька не уродилась ,то Н3 - это аскетичный американский Уазик! Правильно люди тебе советуют:Хомяк очень специфичная машина, и дело здесь не в размерах тушки, вначале сядь - прокатись и всё станет ясно: не понравилось - нах... с пляжа, а понравилось - опять дилемма: где найти второго такого дол...ба, которому его можно будет сбагрить! ( Без обид, Питеру - привет, лучшие годы на Ваське !)

Я вообще не понимаю покупок авто- "чтобы посмотреть".
Бред сивой кобылы.
Есть деньги- покупаю те, что люблю и желаю.
Нет денег- езжу на велике.
Хома ( сто раз разжевывалось)- машина для души.
И судя по теме ТС- недорос до нее и не доростет.
Без обид.
Хому- надо любить просто так.
Абстрагируясь от сумм на ремонт, потерю при продаже, содержание, тюнинг, налоги и прочее.
В противном случае- не твоя машина.
Не вкладывать? - Деэ Матиз!
Сломалась- просто бросил на обочине и уехал на такси...

Есть еще пару вопросов по движку: я так понимаю цепь стоит, сколько официальный ресурс(понятно ходит дольше, но все же), сложна ли замена(на некоторых авто со снятием двигла),

По замене здесь можно почитать viewtopic.php?f=85&t=20389&p=358859&hilit=%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0+%D1%86%D0%B5%D0%BF%D0%B8+%D0%93%D0%A0%D0%9C#p358190

я так понимаю цепь стоит, сколько официальный ресурс(понятно ходит дольше, но все же),

Если не прав,пусть троешники поправят,но насколько помню регламента периодичности замены цепи нет, как бы меняется по необходимости.

поршневая с размером ремонта есть???

Поршневые группы ремонтные есть ,вкладыши тоже. Так что двигатель ремонтно пригодный.)))

Точный ценник по замене цепи ГРМ не знаю Думаю на форуме есть владельцы троек которые меняли цепь и знающие ценник.
А так то в принципе можно примерно прицениться на ебее к примеру.Забить нужные для замены детали и глянуть ценник на данный момент.
Звезда распредвала
Цепь
Направляющая цепи балансировочного вала
Направляющая цепи ГРМ нижнняя
Рычаг натяжителя цепи грм
Звездочка коленвала
Клапан регулеровки фаз газораспределения
Наравляющая цепи ГРМ
Сальник коленвала передний