Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Красный красавчик!)

Добрый день!!!
Нужна помощь своеобразная
Мне надо автовозом с Новосиба пригнать H2(возможно парочку или один чуть по-позже ) в Москву
Возможно у Вас разгрузиться на территории и чтобы он постоял под присмотром максимум недельку понятно не бесплатно
А человек с Германии приедет и заберет его
Возможно надо будет помочь завезти,посмотреть его,диагностика там,туда-сюда(стоит долго уже)
Это возможно,не? и с кем можно связаться?
За ранее благодарен за помощь

Вадим, добрый день!
Все возможно. Звони мне 89037452711 Николай.

Спасибо Николай
Накручу по-позже

Добрый день, Николай! Подскажите пожалуйста, после чистки дроссельной заслонки на Н3 её надо как-то приписывать компьютером или она автоматически приписывается? Авто хаммер Н3 2009! Спасибо!

Василий Юрьевич, добрый день !
Перепрограммировать дроссельный узел надо, но если нет возможности, то попробуйте снять клемму АКБ на несколько часов....

RM-Market писал(а):Василий Юрьевич, добрый день !
Перепрограммировать дроссельный узел надо, но если нет возможности, то попробуйте снять клемму АКБ на несколько часов....

Спасибо!!!

Дорой ночи! Ребята, я хотел бы узнать кое-какую информацию. У меня после морозов и в большей степени я грешу на сервис, где мне отремонтировали хомяка, загорелся значек стояночный тормоз. Тормоза вроде нормальные, но все же немного стали похуже, в чем может быть причина? Спасибо!

Съездил в Сочи и обнаружил расход масла в ДВС примерно 1-1,1л на тысячу км.
Это нормально для Н3 3,7л?
Или пора к вам в сервис лечиться?

Wali, добрый день! Пока не надо к нам))))))). Еще есть время поездить на своем Н3. К нам всегда успеете ....

RM-Market писал(а):Wali, добрый день! Пока не надо к нам))))))). Еще есть время поездить на своем Н3. К нам всегда успеете ....

Значит это норма?

На сегодняшний день некоторые производители прописывают в своих сервисных буклетах расходы масла на 1000 км, чтобы избежать "разборок" покупателей авто с дилерами. Так , например, Опель допуск это 600 г на 1000 км, у Хонды, Хюндай это 1000 гр на 1000 км ... Но есть общепринятые расчеты расхода ,это ,например, такой : Для нормально изношенного ДВС расход составляет 50-100 г на 1000 км, для изношенного ДВС расход масла 400-600 гр на 100 литров бензина, для критического износа это 800 г на 100 литров топлива.
Если конкретно посчитать для твоего Н 3, то допустим по трассе на Сочи( если на ехать 80-90 км) расход составит в среднем скажем 15 л на 100 км, соответственно на 100 л топлива проедешь 667 км, на 1000 км расход составит 150 л. Вот тебе мы и выходим на показатель 1000г на 1000 км.
Но это расчетные показатель, реально надо смотреть условия эксплуатации авто, нагрузки, режимы и скорость движения, пробег автомобиля, внешние течи масла, наличия дыма из выхлопной трубы. Так что однозначно сказать невозможно...

Спасибо за развернутый ответ.
Я согласен на 1литр расхода при "спортивных" нагрузках. Но при монотонной "гражданской" езде... Это настораживает. Буду вс-таки разбираться в ближайшее время.

Доброго дня.Хаммер Н3 3,7л.Подтекает задний сальник коленвала но только на холодном двигателе при прогреве и только зимой когда температура ниже нуля, летом все нормально,сухо,критично-ли это или в принципе можно пока ездить.

Паша, доброго дня!
Зимой при минусовых температурах все резино-технические изделия( сальники , кольца, прокладки ) теряют свою эластичность и происходит запотевание . Если не льет ручьем , то это еще терпимо , тем более что после прогрева и в теплое время это все проходит . Работа эта не дешевая, поэтому необходимо следить за уровнем масла и менять только при реальной течи сальника .