Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Хамяк-3 писал(а):НУ-НУ , а я вот не курю и с обонянием у меня всё в порядке
Н3 средний расход бензина 18л. на 100 км по 24р=432руб.
Н3 на газу 22л на 100 км по 14р=308руб.
РАЗНИЦА-124руб ( ох какая серьёзная экономия!)
А вот богажник мне нужен полноценный
А если уж на то пошло, и хочешь с экономить то переходи на водород( порой в нете, как на воде можно кататься)

1 Обоняние подводит, это просто предвзятость... газ тебе не нужен!
2 Данны по расходу или не верны или кривой газ. У меня разница не более 10% к расходу бензина.
3 Экономия штука такая... копейка рубль бережет, глядишь и на Н2 пересядешь... ну а если транжирить то и Н3 много кушает :-)

4 Багажник да, это беда... согласен. а у Н3 это беда особенная, именно по этому я себе в этой покупке отказал, Н2 побольше будет. На Н3 газ ставить некуда.
5 Про водород улыбнуло....

mitia!!!Спасибо!!!подожду!!!!

mitia

Доброго времени суток!!!если есть возможность скинь тел. установщиков ГБО!!!

Strannik писал(а):mitia

Доброго времени суток!!!если есть возможность скинь тел. установщиков ГБО!!!

(812)9213454 по моему Юра зовут скажи Дима подсказал в Январе ставил ГБО может скидку вымутишь
не внимательно читаешь на прошлой странице телефон писал . повторяю (812)9213454 по моему Юра

Спасибо!!!!думал мало ли что поменялось!!!)))

позвони может и поменялось больше пол года прошло *DONTKNOW*

Все ближе и ближе к установки ГБО. Сменил всю выпускную систему. Освободил место под два баллона. На место резонатора один и на место глушителя второй.
Но встал вопрос: последние системы ГБО смонтируются с прямым впрыском в цилиндр. То есть засверливаются прямо во впускной коллектор. Так вот - как установщики борются со стружкой которая при сверлении неизбежно попадает в цилиндр. В одной фирме я задал этот вопрос, мне уклончиво ответили что ничего страшного - пылесосом мол вытягивают эту стружку. Что кажется мне нереальным. Как же на самом деле все происходит?

Так вот - как установщики борются со стружкой которая при сверлении неизбежно попадает в цилиндр. В одной фирме я задал этот вопрос, мне уклончиво ответили что ничего страшного - пылесосом мол вытягивают эту стружку. Что кажется мне нереальным. Как же на самом деле все происходит?

А что коллектор нельзя снять перед сверлением?

В принципе вариантов много,пылесос как вариант

А ещё например можно создать давление в коллекторе,вставив шланг от компрессора в любое отвертстие коллектора,стружка будет вылетать наружу. А ещё можно сверло в салидол,литол и т.п. макнуть и по тихой сверлить,ощищая почаще сверло от стружки.

Очень хотелось бы посмотреть как у человека поместилась два баллона под днищем!!! Т.к. моего 50л ну очень мало!

Я особо ничего не вожу в багажнике, Баллон на 105 литров прямо за спинками. Оборудование BRC. Проблем нет. Правда использую его как аварийный запас вдруг не хватит бенза. Проблем нет, скорость, мощность и т.д. не теряется. Конечно, если на "приору" поставить то да, там и так лошадей нет, может почувствуется. На мой взгляд, двигатель ровнее на газу работает и тише. А лишнее вожу на экспедиционном багажнике.

Не хотел влезть в тему, ну дюж интересна.
Согласен с Ганнибал полностью. А вот Хамяк-3 пишет
тоже подумовал газ поставить на Н3, взвесил все за и против, пообщался с коллегами у кого газ стоит, посидел в трёх газовичках( а газком то у всех попахивает), посчитал-прикинул-сравнил и сделал вывод для себя:
Мое мнение(логическое с практикой)
Попахивает не из-за утечки, а из-за того что молекулярная составляющая резиновых армированных шлангов не такая как у металлических (посмотрите как устроен атом резины и атом железа),ну вот как бы проникает запах через резину, ну и соответственно может засосаться через фильтр печки в салон

1. не столь я и беден чтоб на сто км. 100руб. экономить
Странный расчет. Когда это у нас бенз стоил 24 рубля. Может раньше но сейчас 32.99(999),33 короче. Газ стоил 14.50 раньше (По зиме). Сейчас 16.50. При правильном оборудовании расход 1:1. Можно конеШ придавить, будет меньше. Вот и получается, экономии пополам по баблу, не буду перечислять перечисленные +++ добавлю еще один, у бензонасос ресурс увеличивается, он же молчит, газ сам течет

2.а экономия эта потом уйдёт на доп обслуживание оборудования, раннее замену фильтров, а не дай бог поломается чего- опять затраты!

2 пункт не актуален. Бред (че бенз. оборудование не надо обслуживать?)

3.а пожаро безопасноть??? Я ИМЕЮ В ВИДУ, КАКАЯ У ВАС ГАРАНТИЯ ,ЧТО ДЯДЯ ВАНЯ-МАСТЕР ВСЁ ПРАВИЛЬНО И ГЛАВНОЕ НА 100% КАЧЕСТВЕННО УСТАНОВИЛ???????( ДАЖЕ ЕСЛИ СО СВЕЧКОЙ НАД НИМ СТОЯТЬ)
ТАК ЧТО Я РЕШИЛ ДЛЯ СЕБЯ , АНУ ЕГО ВСЕ ЭТИ ХЛОПОТЫ, ОВЧИНА ВЫДЕЛКИ НЕ СТОИТ, БУДУ ЕЗДИТЬ НА УСТАНОВЛЕННЫМ ЗАВОДОПРОИЗВОДИТЕЛЕМ БЕНЗИНОВОМ ТОПЛИВЕ АИ-92, ПО ЦЕНЕ НА КИРИШЕСКОЙ БЕНЗОКАЛОНКЕ 24РУБ 30КОП. *UHU*

А про ВАНЮ вообще пипец разговор. Если руки не заточены у самого, нах ВАНЯ нужен. Но лучше конечно, у спецов. У них навыков больше, и они не будут его ставить 2 дня, как кто то писал здесь. Лично я отдавал машинку на три часа. Парни 12 лет работают на этом рынке, их весь город знает.Сделали класс. 2 баллона поставили по бортам над арками, очень эстетично и не чего не резали.
Ганнибал фото выставлял. Сам тоя в этом НУБ ни как не научусь.
P.S. Да кстате, про то что двигатель внутреннего сгорания должен ездить на бензине то же бред. :oops:

Добрый день народ! Задумался об установке ГБО на H3, не хочу занимать место в багажнике, интересна установка под днище. Если не трудно скиньте фоток, что там с выхлопом делать и как это снизу смотрится)