Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Павел писал(а):Ну да. Ладно, все равно скоро сделаю.

Вопрос а насос подкачки на Н1 в баке имеется? если нет то есть возможность поставить что то типа сепар 2000 и тогда вода в топливе будит не проблема.

насоса в баке нет, а вот все лишнее Н1 отторгает.

проблемы с водой лично у меня тоже нет, лампочка не загоралась ни разу (Серж, а у тебя ?), загорится - солью. поэтому не вижу смысла понижать надежность аппарата колхозом.

Надежность топливной системы не понижается а вот топливо от воды на 100% очищается. И это не колхоз Сепары широко применяются на большегрузной технике к примеру Ман, так же их ставят на катера. Самый маленький сепар расчитан на двигатель с объёмом в три литра.
Устанавливается он в любое удобное место на топливной магистрали. У меня на индейце стоит, ставили ОД и не какого гемороя с ним нету так как он не несет ни каких других функций кроме очистки, есть правда ещё сепары с подогревом топлива но его размер сантиметров на 5 больше простого.
Третий год эксплуотирую сепар стоит он у меня перед штатным фильтром и ни каких проблем, при замене фильтрующего элемента видиш насколько чистое у нас топливо.

Higvei писал(а):И это не колхоз

никого не хотел обидеть этим словом. колхозом у нас называется любое нештатное оборудование.

например говорят так "пойду колхозить воздушный сигнал" ))

модифицировать или нет свою топливную систему решает каждый для себя сам. я лишь высказал свое мнение, ни в коем случае не претендуя на то, что оно единственно верное.

А я и не обиделся, ктомуже прекрасно понимаю значение этого слова (колхозить) по этому и написал, что мне установку проводил официальный дилер. А по поводу выбора полностью согласен каждый его делат сам. Меня устраивает то что он уменя стоит и своё мнение я ни кому навязывать не собираюсь.

Старк писал(а):насоса в баке нет, а вот все лишнее Н1 отторгает.

проблемы с водой лично у меня тоже нет, лампочка не загоралась ни разу (Серж, а у тебя ?), загорится - солью. поэтому не вижу смысла понижать надежность аппарата колхозом.

У меня загоралась много раз,сказывается разность температур.Ездишь при температуре например -40,а потом загоняешь в теплый гараж.Естественно в баке образуется кондексат,вот и появляется водичка.После первого года эксплуатации поставил сепар.,на работу двигателя не влияет,а надежности в очистке топлива добавило.

Ура сегодня забераю тнвд.

Ну наконец то. Павел искренне рад за тебя. ТНВД отремонтировали или новый?

Я ездил в Екатеринбург по работе и встретился с Николаем и взял у него насос. А в Витебске мне из двух собрали один. Итого поломка обошлась в 430 дол.

Серж подскажи, пожалуйста, сколько стоит сепар какой надо брать и куда его можно всунуть.

Павел по цене не помню,уже два с половиной года прошло,минут через тридцать сфоткаю куда я установил. Я установил перед топливным фильтром. Сепаратор тоже со сливом,поэтому фильтр даже реже приходится менять.Короче скоро фото выложу,ничего сложного нет при установке.

А какая марка и модель сепара?

Вот фотки.На первом фото марка сепара видна. Павел,а ТНВД на стенде прокатали,ну я имею в виду давление в норме?

Да гоняли. Всех подробностей не знаю, буду забирать узнаю.