Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

кстати на прошлой недели Российские банки начали предлагать открывать счет в юанях, так что уже не смешно, скоро Россия станет филиалом Китая, или к примеру будет так адрес звучать, Китай, Российская область, поселок городского типа Москва

audioman писал(а):да уж, жесть конечно, покупаешь килограммами, таможишь килограммами, а вот интересно, таможенникам и СЭСовцам, взятки тоже в вещевом рынке килограммами давать надо?

Если серьезно,то уже США это уже почти филиал Китая.

филиалом Китая будет весь Мир, в самом Китае у китайцев центральный офис, а по всеми миру представительства

Сейчас контроль за импортом очень серьезный, ни то что раньше ..... все кто не поподя по килограммам покупали и таможили как, ну как кому в голову придет..... Кто работает, тот работает правильно, а это дорого....нет не дорого, ОЧЕНЬ дорого, поэтому и ценоа на рынке соответствующая......задранная выше головы в такие рамки загоняют и участников Вэд и перевозчиков и не важно, что ты везешь труселя или авто, для себя или в коммерческих целях, да еще и подкузьмили платежами - вот и получается......все как всегда......

+100000

покупаем на кг, везем на кг, таможим на кг ... ну я тогда не пойму... почему женские стринги дороже мужских ??? ведь женские намного легче т.к. там материала намного меньше...

А я не чего против ввоза машин не имею,даже можно сказать приветствую,но только за левый руль.В Японии и др. странах с правосторонним движение почему то не видно машин с левым рулём.Почему у нас можно??? Я за безопасность.

серж писал(а):Вот и я про то же,и чего Артём смеется.Вот станут китайские труселя стоит 300$,всем будет не до смеха А к этому все движется,таможня растет,юань дорожает,транспортные расходы все больше и налоги не отстают.Это я как трейдер говорю

Как раз с юанями у них всё ок.,это рубль скачет и др.валюты.

Malika писал(а):Сейчас контроль за импортом очень серьезный, ни то что раньше ..... все кто не поподя по килограммам покупали и таможили как, ну как кому в голову придет..... Кто работает, тот работает правильно, а это дорого....нет не дорого, ОЧЕНЬ дорого, поэтому и ценоа на рынке соответствующая......задранная выше головы в такие рамки загоняют и участников Вэд и перевозчиков и не важно, что ты везешь труселя или авто, для себя или в коммерческих целях, да еще и подкузьмили платежами - вот и получается......все как всегда......

Если для себя,ещё дороже выходит,потом ещё дакожи,что для себя...

Алекс писал(а):А я не чего против ввоза машин не имею,даже можно сказать приветствую,но только за левый руль.В Японии и др. странах с правосторонним движение почему то не видно машин с левым рулём.Почему у нас можно??? Я за безопасность.

Алекс тут ты не прав!!! С 1990 г езжу на праворуких,не одной аварии.(сплюнул три раза) и сейчас два грузовика и сузуки джимик праворукие,вообще ни каких проблем с безопастностью.С Дальнего Востока по Урал большинство машин уже давно праворуких и люди признают их очнь даже безопасными для движения.

Смотря о какой безопасности говорить. В целом, праворульки не просто переплюнут, а еще и фору дадут вазикам, газик и уазикам, по надежности работы основных узлов и конструкции кузова...
У праворульки только один недостаток - обгон по встречной - обзор ограничен. Но не стоит забывать, что тут прежде всего голова должна работать!
И потом, за Уралом, даже в городах, нет такого бешенного и интенсивного движения как в Москве... поэтому безопасность праворульки целиком зависит от головы водителя, в прочем как и леворульки...
Я за праворульки! Лиш бы только не тазики!

Каждому своё ребята.Когда я еду по правой полосе проезжая перекрёсток с права на перекрёстке высовывается машина на пол полосы,только потому что это правы руль ему видите ли не видно,чуть было его не снёс.Он мне ещё потом пытался чё та доказать,на следующем светофоре,пока я не вышел с машины(надоело арать в окно),он бедный так нажал на газ,что чуть аварию не сделал на светофоре.Я поехал дальше...,чё себе нервы портить.

Temson писал(а):покупаем на кг, везем на кг, таможим на кг ... ну я тогда не пойму... почему женские стринги дороже мужских ??? ведь женские намного легче т.к. там материала намного меньше...

там много заморочек....долго и муторно слов много придется написать там цена(закупка) тоже имеет значение. Сейчас на кг. не закупают это в середине 90-х так было , сейчас все как положено за штуку платят, а пошлина берется или от таможенной стоимость в процентах или от общего веса труселей, что больше будет - это если мы говорим о шмотье

Алекс писал(а):

Malika писал(а):Сейчас контроль за импортом очень серьезный, ни то что раньше ..... все кто не поподя по килограммам покупали и таможили как, ну как кому в голову придет..... Кто работает, тот работает правильно, а это дорого....нет не дорого, ОЧЕНЬ дорого, поэтому и ценоа на рынке соответствующая......задранная выше головы в такие рамки загоняют и участников Вэд и перевозчиков и не важно, что ты везешь труселя или авто, для себя или в коммерческих целях, да еще и подкузьмили платежами - вот и получается......все как всегда......

Если для себя,ещё дороже выходит,потом ещё дакожи,что для себя...

Даказать, что для себя не проблема, проблема может возникнуть на этапе валютного контроля: везешь ты коммерческую партию как физ.лицо. а можешь ли ты это делать в принципе и т.д. и т.п.?! Вот здесь и начинается самое интересное.....