Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

STORM24 писал(а):2007 год вообще какой-то невезучий для Н2, может это и было причиной падения спроса на них и срочно понадобилось делать Н2 второго поколения.
У двоих знакомых 2007 год, один перегонял с мск в новосиб, и на перегоне накрылась АКПП, а потом следом выяснилось, что и

может потому что у 2003 акпп уже побывали в ремонте (ибо пробег), а 2007 только только подходили к этому рубежу?

Как вариант кстати.

Romario писал(а):Не бывает с таким салоном 2007 года.

А у меня тогда,что за мутант?

Поспорю.
Я се изначально искал именно дорестайл, из последних. Искал долго и упорно.
За три года эксплуатации поменял:
1. Пневмобаллоны (в районе 8 тыс за штуку) - начали просто сифонить.
2. Клапан EVAP - чё-т недорого.
3. Датчик Air Bag - 15 000 р.
4. Передние амморты - ценник не помню. В принципе, были рабочие. Перед дальней поездкой заменил, т.к потели малех.
В этом году решил перетрясти всю подвеску. В целом, больше для собственного спокойствия.
Поменял задние амморты, что-то в передней подвеске. С работой тысяч на 70 вроде вышло.

Итого за три года на ремонт где-то в районе 110-120 тыр.
Ща вот второй датчик Air Bag надо менять.

Думаю, для десятилетней тележки такого уровня - не великие деньги.
Зато в агрегате уверен на все 100.

Зы: По фоткам выше, предположу, что ПТС будет дубликат. И конечно же 2007 года. Еще и спробегом тыщ 40

Давайте поговорим об этом в 84 раз))
На фото- трансформер, как и многие похожие.
Авто 2002-2003
Такой салон, обивка дверей и много других мелочей! ставился только в Америке и только на одном заводе и только до конца третьей декады 2003
Поиск по форуму рулит-даже запрос в ГМ делали.

Остальное-САМОУСПОКОЕНИЕ И СКАЗКИ.
Тема обмусолена миллиард раз.

Palestinean писал(а):Вопрос не в цене. А в ценообразовании. Хочется найти именно нормальный автомобиль. В который не придется еще столько же сразу вложить Представленные варианты, что на фото колеблются от 1,3 и до 2 млн

Тогда лучше озвучить бюджет, с пожеланиями.
Готов заплатить столько-то денег за такую тележку голую, столько-то с допами....
Предложения по цене в личку, тележку на общее обозрение.
Как-то так.... Думаю варианты появятся.

Удачи в поиске.

ZAGORANKA писал(а):Давайте поговорим об этом в 84 раз))
На фото- трансформер, как и многие похожие.
Авто 2002-2003

что значит трансформер? собран из разных хамеров? доки от одного, а все остальное от старого?

владельцы рестайлов могут подсказать, показания приборов в норме? Или давление и зарядка что то должны другое показывать?

Romario писал(а):

Palestinean писал(а):Вопрос не в цене. А в ценообразовании. Хочется найти именно нормальный автомобиль. В который не придется еще столько же сразу вложить Представленные варианты, что на фото колеблются от 1,3 и до 2 млн

Тогда лучше озвучить бюджет, с пожеланиями.

Думаю что это не лучшая идея. У автомобиля есть рыночная цена, которая складывается из его технического состояния и спроса на него. Устанавливая верхнюю планку цены которую я готов заплатить за авто, я добьюсь только того, что за эту цену мне будут предлагать все подряд, включая те, которые этих денег не стоят.

Совсем недавно столкнулся с тем, что за 1.8 предлагали хомяка, который спустя неделю был выставлен на авто.ру по 1,45 а продан что то около 1.3.

Возможно и так...

Palestinean
Показания приборов при этих оборотов в норме.

Yroslav писал(а):

ZAGORANKA писал(а):Давайте поговорим об этом в 84 раз))
На фото- трансформер, как и многие похожие.
Авто 2002-2003

что значит трансформер? собран из разных хамеров? доки от одного, а все остальное от старого?

Вариантов масса. Битый под восстановление, горелый, утопленник и тд.
Особенно последнее-из Калифорнии их после тайфуна завозили по бросовым ценам сотнями.

Съездил вчера на диагностику рестайла. До слез было обидно как убили хомяка за 3 года эксплуатации без обслуживания.
И этот список далеко не исчерпывающий. По предварительным подсчетам, чтобы просто начать ездить около 300 тыр. Чтобы привести в более менее божеский вид еще 300 тыр.



Ну и помимо всего: фары перед зад под замену, поворотники и повторители все под замену. Выхлоп под замену, кучу пластика буквально по кругу, туда же.

Поиск продолжается

З.Ы. Кстати протечка крыши в районе передних фонарей на крыше это норма для хаммера? Лечится?

Хомяк как раз авто из тех, кто в нормальных руках при регулярном обслуживании и уходе обходится недорого.
А если наездничать и не следить за состоянием, то за три года можно в нуль все ушатать.

То и дело с соседом спорим, что его форд сожрал на ремонты много больше денег, чем я на горючку потратил на "прожорливом хаммере".
У него расход вроде в два раза меньше чем у меня, зато запчастями слопал втрое больше денег.

Габариты на крыше текут.. Ибо Машины старые...