Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

kuzmi4 писал(а):Тут мне сказку прогнали про чип-тюнинг:
Со слов одного моего друга: видел на H3 переключатель типа экономичный режим и полная мощность. Со слов владельца в экономичном режиме движок задушен, но для города самое то т.к. расход существенно ниже (около 10л/100км). Я, конечно, вцепился в него с просьбой узнать все подробнее..., пока жду.
Если про такие чудеса кто-нибудь слышал - расскажите.

Ну и если кто просто чиповку сделал - расскажите, что стало с расходом?
Хочется немного расход уменьшить

Теоретически возможно... Практически х.з! Были мазы на этот счет когда все уже решили что налог на транспорт поднимется в 10 раз... Кто то может делать так что машина становится менее 150 сил. Это вносится в ПТС. А при желании втыкается тумблер для переключения в штатный режим. Насколько это возможно и целесообразно я судить не берусь! Но точно скажу то что зажать Н3 в 10 литров на 100км. это очень проблематично! Да и смысл владения Н3, после этого "ТЮНИНГА" как то отподает!

Переключателя никакого сделать нельзя. Обновления происходят в определенном режиме с полной презаливкой мозгов. В рабочем состоянии будет выдавать код возврата операции и ничего происходить не будет.

А если мозги продублировать?! То есть от другой машины воткнуть! С одной стороны свои с другой задушенные...
Очень даже возможно! В край можно и полностью их поменять после ТО! К тому же там никаких имобилайзеров нету...

Вот продаются "рапторк" мозги, надо достать одни и слить прошивку всем желающим соклубникам.

Они продают по сути одни и те же мозги, только с другой программой, вот ее и надо просто стырить.

Шестилитровый движок пробуждается на 64 лошади судя обещаниям.

Increase the performance of your H2 with an additional 64 hp and 79 ft/lbs of torque! Hands down the most performance available for your money. With the RapTorq H2 Computer, we adjust your speed limiter, rev limiter for a broader power band, shift points, and increase shift pressure for quicker firmer and more precise shifts. Easily installs in minutes with no computer skills. Comes with a limited lifetime warranty and a full 30 day money back guarantee. This is a core exchange item, a $500 core charge applies upon shipment. Return your stock core for a full refund within 30 days. Available for all year 6.0L H2's as well as the new 6.2L 2008 model.

http://www.predatorinc.com/raptorqcomputer.aspx

ps для троечников такая же коробка продается, я знаю что в москве у кого то такая уже стоит, где то уже обсуждалось

Our H3 Raptorq ECM Upgrade offers your 3.5L and 3.7L Hummer an additional 40HP, on average. Finally your H3 can safely manuver through the tightest terrain, wether its trails or traffic, with ease! Each ECM is specifically programmed for your vehicle. This is an exchange item and a core charge applies. Core charge fee of $500 will be applied at time of order fulfillment and will be refunded once it is returned.

http://www.predatorinc.com/raptorqperformancecomputer.aspx

kuzmi4 писал(а):Тут мне сказку прогнали про чип-тюнинг:
Со слов одного моего друга: видел на H3 переключатель типа экономичный режим и полная мощность. Со слов владельца в экономичном режиме движок задушен, но для города самое то т.к. расход существенно ниже (около 10л/100км). Я, конечно, вцепился в него с просьбой узнать все подробнее..., пока жду.
Если про такие чудеса кто-нибудь слышал - расскажите.

Ну и если кто просто чиповку сделал - расскажите, что стало с расходом?
Хочется немного расход уменьшить

В свое время покупал себе похожий прибор в тойоту, как раз с eBay. стоил что-то около 70 долл. с доставкой. Только у меня был не переключатель, а регулятор мощности. Подключался в разрыв провода кислородного датчика. Эфекта не обнаружил, по этому решил разобрать. Разбирал долго, т.к. прибор был залит какой-то смолой, но очень хотелось докопаться до истины. В итоге внутри кроме обыкновенного потенциометра за 30 копеек, ничего не обнаружил .

mikki писал(а):

kuzmi4 писал(а):Тут мне сказку прогнали про чип-тюнинг:
Со слов одного моего друга: видел на H3 переключатель типа экономичный режим и полная мощность. Со слов владельца в экономичном режиме движок задушен, но для города самое то т.к. расход существенно ниже (около 10л/100км). Я, конечно, вцепился в него с просьбой узнать все подробнее..., пока жду.
Если про такие чудеса кто-нибудь слышал - расскажите.

Ну и если кто просто чиповку сделал - расскажите, что стало с расходом?
Хочется немного расход уменьшить

В свое время покупал себе похожий прибор в тойоту, как раз с eBay. стоил что-то около 70 долл. с доставкой. Только у меня был не переключатель, а регулятор мощности. Подключался в разрыв провода кислородного датчика. Эфекта не обнаружил, по этому решил разобрать. Разбирал долго, т.к. прибор был залит какой-то смолой, но очень хотелось докопаться до истины. В итоге внутри кроме обыкновенного потенциометра за 30 копеек, ничего не обнаружил .

Это не регулятор мощности - это унылое сопротивление залитое смолой =(((( Я понимаю, что для Русского человека Do Not Open = открыть, посмотреть, закрыть.

Смысл задушенного до 10л на 100км Хамера очевиден - в Москве в пробках на асфальте я использую дай бог 50 или 100 сил из 245. Обороты выше 2 т не кручу, особо не ускоряюсь и т.п. Зачем за это больше бензина тратить.
Когда тошнишь еле-еле расход хочется сократить
Даже трасса, как правило это спокойное движение до 100 км.ч.

Другое дело если дальняя дорога, обгоны, или говны какие или хочется спортивной езды - тут другое дело!

kuzmi4 писал(а):.. сказку прогнали....на H3 переключатель типа экономичный режим и полная мощность.. расход существенно ниже (около 10л/100км)..

имхо - сказка... чудес на свете не бывает... не реально шоб 2,5 тонны железа дергаясь по пробкам столько кушало... это расход машины до 1тн веса и мотора до 1,5 л....

шоб хомяка заставить кушать 10/100 по городу нужно и раздатку переделывать на 4*2 и мотор душить до безобразия, а на сильно бедной смеси ездить губительно для мотора... да и ошибки выскакивать будут как на дрощях...

не верю ... 14-15/100 еще реально добиться, но 10 .... у меня по городу мин 16 получаеться, обычно 18-20... ибо пробки аххххх...

Мужики, здорова!
Нашел ветку про Чиповку Хаммеров. У меня Н3.
Инетерсно мнение тех что перепрошил чип и уже покатался. Все-таки что с расходом?
Кто-нибудь в Алматы или в Казахстане чиповал? Больно хочется попробывать.

так и не понял стоит ли чиповать н2

mitia писал(а):так и не понял стоит ли чиповать н2

Волнует тот же вопрос но про Н3.

Купил в Америке Рапторк, установил, если честно разница не большая. Н1.

mitia писал(а):так и не понял стоит ли чиповать н2

Вот у меня тоже задумчивость на эту тему...

отзывы давайте скоро обратно ехать через москву

Тема интересная , вот решил попробовать.
Созвонился с Дмитрием.
На днях поеду попробую чипануть Хому.